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兰州交通大学-铁道概论
判断(1分)
国外重载列车牵引重量一般为1~3万吨。
得分/总分
A.错1.00/1.00
B.对
多选(2分) 超重货物等级有______。 得分/总分 A. 一级超重 0.67/2.00 B. 二级超重 0.67/2.00 C. 三级超重 D. 超级超重
单选(1分) 在我国重载线路上一般开行______吨列车。 得分/总分 A. 4万和5万 B. 2万和3万 C. 1万和2万 1.00/1.00 D. 3万和4万
判断(1分) 磁悬浮的维修费用比传统铁路低。 得分/总分 A.错 B.对
单选(1分) 当前正在研究磁悬浮铁路技术的国家是______。 得分/总分 A. 日本和德国 1.00/1.00 B. 德国和美国 C. 美国和德国 D. 英国和日本
判断(1分) 动车组在运用中不进行车辆摘挂作业。 得分/总分 A.对1.00/1.00 B.错
判断(1分) 高速铁路运输组织工作上和常规铁路近乎相同。 得分/总分 A.1.00/1.00 B.
判断(1分) 我国与日本、法国和德国的线间距取值相同。 得分/总分 A.对 B.错
多选(2分) 高速铁路的车站类型有______。 得分/总分 A. 越行站 0.50/2.00 B. 通过站 0.50/2.00 C. 中间站 0.50/2.00 D. 会让站
单选(1分) 下列不属于高铁动车组运用与管理的特点是______。 得分/总分 A. 机车分离 1.00/1.00 B. 整备和维修体系的革新 C. 运用与整备维修一体化 D. 运营效益提高
单选(1分) 下列不属于列车运行控制系统设备的是______。 得分/总分 A. 地车信息传输设备 B. 车载设备 C. 终端计算设备 1.00/1.00 D. 地面信息发送设备
单选(1分) 世界上一次性建设里程最长标准最高的高速铁路是______。 得分/总分 A. 京沪高铁 1.00/1.00 B. 马德里-巴塞罗那 C. 罗马-那不勒斯 D. 东北新干线
判断(1分) 单只车流如果满足沿途站的无改编车小时节省不小于始发站的集结车小时消耗则一定开行直达列车到达站。 得分/总分 A.对0.00/1.00 B.错
判断(1分) 列车运行图中规定各次列车在每个车站的到、发或通过时刻。 得分/总分 A.对1.00/1.00 B.错
评价运行图编制质量的指标有 得分/总分 A. 列车旅行速度 0.67/2.00 B. 换算周转量 C. 机车全周转时间 0.67/2.00 D. 列车技术速度
多选(2分) 超重货物等级有______。 得分/总分 A. 一级超重 0.67/2.00 B. 二级超重 0.67/2.00 C. 三级超重 D. 超级超重
单选(1分) 在我国重载线路上一般开行______吨列车。 得分/总分 A. 4万和5万 B. 2万和3万 C. 1万和2万 1.00/1.00 D. 3万和4万
判断(1分) 磁悬浮的维修费用比传统铁路低。 得分/总分 A.错 B.对
单选(1分) 当前正在研究磁悬浮铁路技术的国家是______。 得分/总分 A. 日本和德国 1.00/1.00 B. 德国和美国 C. 美国和德国 D. 英国和日本
判断(1分) 动车组在运用中不进行车辆摘挂作业。 得分/总分 A.对1.00/1.00 B.错
判断(1分) 高速铁路运输组织工作上和常规铁路近乎相同。 得分/总分 A.1.00/1.00 B.
判断(1分) 我国与日本、法国和德国的线间距取值相同。 得分/总分 A.对 B.错
多选(2分) 高速铁路的车站类型有______。 得分/总分 A. 越行站 0.50/2.00 B. 通过站 0.50/2.00 C. 中间站 0.50/2.00 D. 会让站
单选(1分) 下列不属于高铁动车组运用与管理的特点是______。 得分/总分 A. 机车分离 1.00/1.00 B. 整备和维修体系的革新 C. 运用与整备维修一体化 D. 运营效益提高
单选(1分) 下列不属于列车运行控制系统设备的是______。 得分/总分 A. 地车信息传输设备 B. 车载设备 C. 终端计算设备 1.00/1.00 D. 地面信息发送设备
单选(1分) 世界上一次性建设里程最长标准最高的高速铁路是______。 得分/总分 A. 京沪高铁 1.00/1.00 B. 马德里-巴塞罗那 C. 罗马-那不勒斯 D. 东北新干线
判断(1分) 单只车流如果满足沿途站的无改编车小时节省不小于始发站的集结车小时消耗则一定开行直达列车到达站。 得分/总分 A.对0.00/1.00 B.错
判断(1分) 列车运行图中规定各次列车在每个车站的到、发或通过时刻。 得分/总分 A.对1.00/1.00 B.错
评价运行图编制质量的指标有 得分/总分 A. 列车旅行速度 0.67/2.00 B. 换算周转量 C. 机车全周转时间 0.67/2.00 D. 列车技术速度