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西安交通大学--机械设计基础（高起专）学习指南
某平面机构共有5个低副，一个高副，机构的自由度为1，该机构具有 ( )活动构件。
A.0个 B.3个 C.4个 D.5个
对心曲柄滑块机构以曲柄为原动件，其最大传动角为 ( ) A.30° B.45° C.60° D.
带传动的主要失效形式是带的( ) A.疲劳拉断和打滑 B.磨损和胶合 C.胶合和打滑 D.磨损和疲劳点蚀
一般转速的滚动轴承计算准则为( ) A.进行静强度计算 B.进行极限转速计算 C.进行疲劳寿命计算 D.进行热平衡计算
螺栓联接防松的根本问题在于( ) A.增加螺纹联接的刚度 B. 增加螺纹联接的轴向力 C. 增加螺纹联接的横向力 D. 防止螺纹副的相对转动
受轴向工作载荷的紧螺栓联接，设预紧力F0 ，残余预紧力FR ，工作载荷FE， 则螺栓所受总拉伸载荷Fa为( ) A. Fa = FE + FR B..Fa = FE + F0 C. Fa = F0 + FR D. Fa = FE − FR
在凸轮机构的从动件选用等速运动规律时，其从动件的运动( ) A. 将产生刚性冲击 B. 将产生柔性冲击 C. 没有冲击 D. 没有冲击
工作条件与型号一定的三角带，其寿命随小带轮直径的增大而( ) A增大 B减小 C无影响 D不确定
一对传递动力的渐开线闭式直齿轮，现设主、从动轮均为软齿面钢制齿轮， 精度等级为 7 级，为了提高其齿面的接触强度，在下列的措施中最有效的是( ) A. 在保持分度圆直径不变的前提下，增大齿轮的齿数 B. 提高主、从动齿轮的齿面硬度 C. 增大齿根圆角半径 D. 在保持分度圆直径不变的前提下，增大齿轮的模数
与标准直齿圆柱齿轮的复合齿轮形系数值有关的参数是( ) A.工作齿宽b B. 模数m C. 齿数z D.压力角α
11. 斜齿圆柱齿轮的标准模数和标准压力角在 ( ) 上 A.法面 B.轴面 C.端面 D.主平面
为了保证单销槽轮机构的槽轮运动系数大于零，槽轮的槽数应大于或等于 ( ) A.2 B.3 C.4 D.5
普通平键的长度应( ) A.稍长于轮毂的长度 B.略短于轮毂的长度 C.是轮毂长度的三倍 D.是轮毂长度的二倍
一对正确啮合的斜齿圆柱齿轮传动的( )均为标准值 A.法面模数、分度圆上的法面压力角 B.端面模数、分度圆上的端面压力角 C.端面模数、分度圆上的端面压力角、分度圆上的螺旋角 D.法面模数、分度圆上的法面压力角、分度圆上的螺旋角
在蜗杆传动中，增加蜗杆头数 z1( ) A.有利于提高传动的承载能力 B.有利于提高蜗杆刚度 C.有利于蜗杆加工 D.有利于提高传动效率
对心曲柄滑块机构以曲柄为原动件，其最大传动角为 ( ) A.30° B.45° C.60° D.
带传动的主要失效形式是带的( ) A.疲劳拉断和打滑 B.磨损和胶合 C.胶合和打滑 D.磨损和疲劳点蚀
一般转速的滚动轴承计算准则为( ) A.进行静强度计算 B.进行极限转速计算 C.进行疲劳寿命计算 D.进行热平衡计算
螺栓联接防松的根本问题在于( ) A.增加螺纹联接的刚度 B. 增加螺纹联接的轴向力 C. 增加螺纹联接的横向力 D. 防止螺纹副的相对转动
受轴向工作载荷的紧螺栓联接，设预紧力F0 ，残余预紧力FR ，工作载荷FE， 则螺栓所受总拉伸载荷Fa为( ) A. Fa = FE + FR B..Fa = FE + F0 C. Fa = F0 + FR D. Fa = FE − FR
在凸轮机构的从动件选用等速运动规律时，其从动件的运动( ) A. 将产生刚性冲击 B. 将产生柔性冲击 C. 没有冲击 D. 没有冲击
工作条件与型号一定的三角带，其寿命随小带轮直径的增大而( ) A增大 B减小 C无影响 D不确定
一对传递动力的渐开线闭式直齿轮，现设主、从动轮均为软齿面钢制齿轮， 精度等级为 7 级，为了提高其齿面的接触强度，在下列的措施中最有效的是( ) A. 在保持分度圆直径不变的前提下，增大齿轮的齿数 B. 提高主、从动齿轮的齿面硬度 C. 增大齿根圆角半径 D. 在保持分度圆直径不变的前提下，增大齿轮的模数
与标准直齿圆柱齿轮的复合齿轮形系数值有关的参数是( ) A.工作齿宽b B. 模数m C. 齿数z D.压力角α
11. 斜齿圆柱齿轮的标准模数和标准压力角在 ( ) 上 A.法面 B.轴面 C.端面 D.主平面
为了保证单销槽轮机构的槽轮运动系数大于零，槽轮的槽数应大于或等于 ( ) A.2 B.3 C.4 D.5
普通平键的长度应( ) A.稍长于轮毂的长度 B.略短于轮毂的长度 C.是轮毂长度的三倍 D.是轮毂长度的二倍
一对正确啮合的斜齿圆柱齿轮传动的( )均为标准值 A.法面模数、分度圆上的法面压力角 B.端面模数、分度圆上的端面压力角 C.端面模数、分度圆上的端面压力角、分度圆上的螺旋角 D.法面模数、分度圆上的法面压力角、分度圆上的螺旋角
在蜗杆传动中，增加蜗杆头数 z1( ) A.有利于提高传动的承载能力 B.有利于提高蜗杆刚度 C.有利于蜗杆加工 D.有利于提高传动效率