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2023《国家开放大学》题库及答案
以下属于不正常航班的承运人原因的是（）。
A.突发事件
B.天气
C.空中交通管制
D.机组
旅客的托运行李和自理行李，超过免费行李额的部分，称为（）。
A.托运行李
B.自理行李
C.随身携带行李
D.逾重行李
由于在精神或身体上有缺陷（或病态）而无自理能力，其行动需他人照料的旅客称为（）。
A.重要旅客
B.婴儿
C.无人陪伴儿童
D.病残旅客
旅客未按规定时间办妥乘机手续，或因旅行证件不符合规定而未能乘机为（）。
A.错乘
B.漏乘
C.误机
D.不正常航班
下列（）情形旅客要求退国内客票，不收退票费。
A.持来回程客票
B.持婴儿客票
C.无成人陪伴儿童
D.担架旅客
以下客票价的组成，正确的是（）。
A.由始发机场至目的地机场的航空运输费用
B.有始发机场市区至目的机场的运输费用
C.由始发机场至目的机场市区的运输费用
D.由始发机场市区至目的机场市区的运输费用
客票订座状态栏内“SA”的含义为（）。
A.已定妥座位
B.不占座婴儿
C.不定期客票
D.利用空余座位
建立旅客PNR，使用（）指令建立姓名组。
A.NM
B.SS
C.TK
D.CT
电子客票状态“REFUND”代表（）。
A.客票已使用
B.客票未使用
C.客票作废
D.客票已退票
如果旅客在某点作两次或两次以上的中途分程，称为（）。
A.旁岔程
B.单程
C.单程回拽程
D.缺口程
列举世界各个主要城市之间航班信息的手册为（）。
A.DGR
B.PAT
C.OAG
D.LAR
SYD在IATA几区（）。
A.TCI
B.TC2
C.TC3
经过太平洋和北美的航线为（）。
A.PN
B.AP
C.SA
D.TS
SFO-PAR的GI(航线方向性代号)为（）。
A.PA
B.AT
C.SA
D.TS
以下属于国际航空运输来回程特点的是（）。
A.运价计算区不止两个
B.去程和回程路线不同，运价也不同
C.去程和回程运价一定相同
D.去程和回程路线可能完全一致，但运价不相等
A.突发事件
B.天气
C.空中交通管制
D.机组
旅客的托运行李和自理行李，超过免费行李额的部分，称为（）。
A.托运行李
B.自理行李
C.随身携带行李
D.逾重行李
由于在精神或身体上有缺陷（或病态）而无自理能力，其行动需他人照料的旅客称为（）。
A.重要旅客
B.婴儿
C.无人陪伴儿童
D.病残旅客
旅客未按规定时间办妥乘机手续，或因旅行证件不符合规定而未能乘机为（）。
A.错乘
B.漏乘
C.误机
D.不正常航班
下列（）情形旅客要求退国内客票，不收退票费。
A.持来回程客票
B.持婴儿客票
C.无成人陪伴儿童
D.担架旅客
以下客票价的组成，正确的是（）。
A.由始发机场至目的地机场的航空运输费用
B.有始发机场市区至目的机场的运输费用
C.由始发机场至目的机场市区的运输费用
D.由始发机场市区至目的机场市区的运输费用
客票订座状态栏内“SA”的含义为（）。
A.已定妥座位
B.不占座婴儿
C.不定期客票
D.利用空余座位
建立旅客PNR，使用（）指令建立姓名组。
A.NM
B.SS
C.TK
D.CT
电子客票状态“REFUND”代表（）。
A.客票已使用
B.客票未使用
C.客票作废
D.客票已退票
如果旅客在某点作两次或两次以上的中途分程，称为（）。
A.旁岔程
B.单程
C.单程回拽程
D.缺口程
列举世界各个主要城市之间航班信息的手册为（）。
A.DGR
B.PAT
C.OAG
D.LAR
SYD在IATA几区（）。
A.TCI
B.TC2
C.TC3
经过太平洋和北美的航线为（）。
A.PN
B.AP
C.SA
D.TS
SFO-PAR的GI(航线方向性代号)为（）。
A.PA
B.AT
C.SA
D.TS
以下属于国际航空运输来回程特点的是（）。
A.运价计算区不止两个
B.去程和回程路线不同，运价也不同
C.去程和回程运价一定相同
D.去程和回程路线可能完全一致，但运价不相等