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西安交通大学--混凝土结构
静定的受扭构件，由荷载产生的扭矩是由构件的静力平衡条件确定的，与受扭构件的扭转刚度无关，此时称为平衡扭转。
A．；B．；C．；D．。 58．受弯构件正截面承载力中，T形截面划分为两类截面的依据是（ ）。 A.计算公式建立的基本原理不同； B.受拉区与受压区截面形状不同； C.破坏形态不同； D.混凝土受压区的形状不同。
钢筋混凝土轴心受拉构件破坏时，混凝土的拉裂与钢筋的受拉屈服同时发生
提高受弯构件正截面受弯能力最有效的方法是（ ）。 A.提高混凝土强度等级； B.增加保护层厚度； C.增加截面高度； D.增加截面宽度；
大偏心受拉构件为全截面受拉，小偏心受拉构件截面上为部分受压部分受拉
钢筋混凝土构件裂缝的开展是由于混凝土的回缩和钢筋伸长所造成的。
在T形截面梁的正截面承载力计算中，假定在受压区翼缘计算宽度范围内混凝土的压应力分布是（ ）。 A.均匀分布； B.按抛物线形分布； C.按三角形分布； D.部分均匀，部分不均匀分布；
钢筋混凝土长柱的稳定系数随着长细比的增大而增大。
在轴心受压短柱中，不论受压钢筋在构件破坏时是否屈服，构件的最终承载力都是由混凝土被压碎来控制的
偏心受压构件计算中，通过哪个因素来考虑二阶偏心矩的影响（ ）。 A．； B.； C.； D.。
钢筋混凝土受压构件中的纵向钢筋一般采用HRB400级、HRB335级和RRB400级，不宜采用高强度钢筋。
判别大偏心受压破坏的本质条件是：（ ）。 A．；B．；C．；D．
荷载设计值等于荷载标准值乘以荷载分项系数，材料强度设计值等于材料强度标准值乘以材料分项系数。
钢筋和混凝土的强度标准值是钢筋混凝土结构按极限状态设计时采用的材料强度基本代表值。
一般来说，设计使用年限长，设计基准期可能短一些；设计使用年限短，设计基准期可能长一些。
A．；B．；C．；D．。 58．受弯构件正截面承载力中，T形截面划分为两类截面的依据是（ ）。 A.计算公式建立的基本原理不同； B.受拉区与受压区截面形状不同； C.破坏形态不同； D.混凝土受压区的形状不同。
钢筋混凝土轴心受拉构件破坏时，混凝土的拉裂与钢筋的受拉屈服同时发生
提高受弯构件正截面受弯能力最有效的方法是（ ）。 A.提高混凝土强度等级； B.增加保护层厚度； C.增加截面高度； D.增加截面宽度；
大偏心受拉构件为全截面受拉，小偏心受拉构件截面上为部分受压部分受拉
钢筋混凝土构件裂缝的开展是由于混凝土的回缩和钢筋伸长所造成的。
在T形截面梁的正截面承载力计算中，假定在受压区翼缘计算宽度范围内混凝土的压应力分布是（ ）。 A.均匀分布； B.按抛物线形分布； C.按三角形分布； D.部分均匀，部分不均匀分布；
钢筋混凝土长柱的稳定系数随着长细比的增大而增大。
在轴心受压短柱中，不论受压钢筋在构件破坏时是否屈服，构件的最终承载力都是由混凝土被压碎来控制的
偏心受压构件计算中，通过哪个因素来考虑二阶偏心矩的影响（ ）。 A．； B.； C.； D.。
钢筋混凝土受压构件中的纵向钢筋一般采用HRB400级、HRB335级和RRB400级，不宜采用高强度钢筋。
判别大偏心受压破坏的本质条件是：（ ）。 A．；B．；C．；D．
荷载设计值等于荷载标准值乘以荷载分项系数，材料强度设计值等于材料强度标准值乘以材料分项系数。
钢筋和混凝土的强度标准值是钢筋混凝土结构按极限状态设计时采用的材料强度基本代表值。
一般来说，设计使用年限长，设计基准期可能短一些；设计使用年限短，设计基准期可能长一些。