注意：此页面搜索的是所有试题
广东开放大学供应链与物流管理（本23春）
（）是为了满足服务水平酉求的同时降低系统总成本，而将供应商、生产商、销售商、物流商到最终用户结成网链来组织生产与销售商品，并通过商流、物流、信息流、资金流来系统设计、计划、运行和控制等活动达到预期目的。
供应链给予信息技术可以将不同地域、国家、不同形式的各种企业在利益驱动下，以一种协作组织的形式连接起来，这种组织在一定目标条件下具有相对的稳定性，但并不是具有确定机构的企业实体，这属于供应链特征中的（）性。
（）供应链主要体现供应链的物理功能，即以最低的成本将原材料转化成零部件、半成品、产品，以及在供应链中的运输等。
当市场变化加剧，造成供应链成本增加、库存增加、浪费增加等现象时，企业不是在最优状态下运作，供应链则处于（）状态。
（）管理方式的核心思想是发挥企业核心竞争力，即企业只需注重自己的核心业务，充分发挥核心竞争优势，将非核心业务交由其他企业完成，实施业务外包，以最大限度地取得竞争优势。
解决物流的问题并不主要是为了搞合理化、现代化，也不在于支持和保障其他活动，而主要是通过物流管理和物流的一系列活动降低成本。这属于（）
选择一项：
A. 利润中心说
B. 第三个利润说
C. 成本中心说
D. “黑暗大陆”说
）是日本早稻田大学教授西泽修提出来的。人们对物流费用的了解不是那么清晰，往往带有极强的虚假性。
选择一项：
A. 物流的“森林”学说
B. 物流的“冰山”说
C. “黑暗大陆”说
D. “商、物分离”学说
在经济社会中，供给与需求之间存在时间差可以说是一种普遍的客观存在。正是有了这种时间差，商品才获得了十分理想的效益，才取得了自身的最高价值，才起到“储平丰欠”的作用。以上描述是指物流获得时间价值的哪种形式（）
选择一项：
A. 缩短时间差创造价值
B. 缩短时间创造价值
C. 延长时间差创造价值
D. 弥补时间差创造价值
早期的物流管理理论仅局限于运输领域，随着理论研究的深入和实践的发展，企业开始认识到整合物流功能或物流系统能够带来巨大的效益。被认为是企业的“第二利润源泉”的是（）
选择一项：
A. 因投资风险控制而增加的利润
B. 因节约劳动消耗而增加的利润
C. 由于降低物质消耗而增加的利润
D. 物流成本降低而增加的利润
（）是美国学者提出来的，该学说认为物流是由运输、存储、装卸、包装、配送、流通加工和信息功能等活动组成，活动内容丰富。
选择一项：
A. 物流的“森林”学说
B. 物流的“冰山”说
C. “黑暗大陆”说
D. “商、物分离”学说
（）使供应链网络中的物流信息变得更加开放，随时都可以获得有关存货地点和存货数量的信息。
选择一项：
A. 缩短物流管道
B. 增加管道透明度
C. 物流作业系统化
D. 物流作业智能化
思想具有战略性而不着眼于既得利益，是企业发展的战略举措而不是一时谋取利润的手段、方法。因此它不是一项单纯性的职能活动，而是企业制订经营战略的一项基本原则。
选择一项：
A. “商、物分离”学说
B. 物流的“森林”说
C. 物流的“后勤”说
D. 第三个利润源
偶尔性和物品生命周期短，因而很少重复订货的需求问题称为（）。
选择一项：
A. 单周期需求问题
B. 多周期需求问题
C. 不定期需求问题
D. 循环周期需求问题
正处在运输途中以及停放在相邻两个工作地点之间或相邻两个组织之间的库存称为（）。
选择一项：
A. 安全库存
B. 调节库存
C. 周转库存
D. 在途库存
在长时间内需求反复发生，库存需要不断补充的需求问题称为（）。
选择一项：
A. 单周期需求问题
B. 多周期需求问题
C. 不定期需求问题
D. 循环周期需求问题
供应链给予信息技术可以将不同地域、国家、不同形式的各种企业在利益驱动下，以一种协作组织的形式连接起来，这种组织在一定目标条件下具有相对的稳定性，但并不是具有确定机构的企业实体，这属于供应链特征中的（）性。
（）供应链主要体现供应链的物理功能，即以最低的成本将原材料转化成零部件、半成品、产品，以及在供应链中的运输等。
当市场变化加剧，造成供应链成本增加、库存增加、浪费增加等现象时，企业不是在最优状态下运作，供应链则处于（）状态。
（）管理方式的核心思想是发挥企业核心竞争力，即企业只需注重自己的核心业务，充分发挥核心竞争优势，将非核心业务交由其他企业完成，实施业务外包，以最大限度地取得竞争优势。
解决物流的问题并不主要是为了搞合理化、现代化，也不在于支持和保障其他活动，而主要是通过物流管理和物流的一系列活动降低成本。这属于（）
选择一项：
A. 利润中心说
B. 第三个利润说
C. 成本中心说
D. “黑暗大陆”说
）是日本早稻田大学教授西泽修提出来的。人们对物流费用的了解不是那么清晰，往往带有极强的虚假性。
选择一项：
A. 物流的“森林”学说
B. 物流的“冰山”说
C. “黑暗大陆”说
D. “商、物分离”学说
在经济社会中，供给与需求之间存在时间差可以说是一种普遍的客观存在。正是有了这种时间差，商品才获得了十分理想的效益，才取得了自身的最高价值，才起到“储平丰欠”的作用。以上描述是指物流获得时间价值的哪种形式（）
选择一项：
A. 缩短时间差创造价值
B. 缩短时间创造价值
C. 延长时间差创造价值
D. 弥补时间差创造价值
早期的物流管理理论仅局限于运输领域，随着理论研究的深入和实践的发展，企业开始认识到整合物流功能或物流系统能够带来巨大的效益。被认为是企业的“第二利润源泉”的是（）
选择一项：
A. 因投资风险控制而增加的利润
B. 因节约劳动消耗而增加的利润
C. 由于降低物质消耗而增加的利润
D. 物流成本降低而增加的利润
（）是美国学者提出来的，该学说认为物流是由运输、存储、装卸、包装、配送、流通加工和信息功能等活动组成，活动内容丰富。
选择一项：
A. 物流的“森林”学说
B. 物流的“冰山”说
C. “黑暗大陆”说
D. “商、物分离”学说
（）使供应链网络中的物流信息变得更加开放，随时都可以获得有关存货地点和存货数量的信息。
选择一项：
A. 缩短物流管道
B. 增加管道透明度
C. 物流作业系统化
D. 物流作业智能化
思想具有战略性而不着眼于既得利益，是企业发展的战略举措而不是一时谋取利润的手段、方法。因此它不是一项单纯性的职能活动，而是企业制订经营战略的一项基本原则。
选择一项：
A. “商、物分离”学说
B. 物流的“森林”说
C. 物流的“后勤”说
D. 第三个利润源
偶尔性和物品生命周期短，因而很少重复订货的需求问题称为（）。
选择一项：
A. 单周期需求问题
B. 多周期需求问题
C. 不定期需求问题
D. 循环周期需求问题
正处在运输途中以及停放在相邻两个工作地点之间或相邻两个组织之间的库存称为（）。
选择一项：
A. 安全库存
B. 调节库存
C. 周转库存
D. 在途库存
在长时间内需求反复发生，库存需要不断补充的需求问题称为（）。
选择一项：
A. 单周期需求问题
B. 多周期需求问题
C. 不定期需求问题
D. 循环周期需求问题