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河南理工大学-机电一体化系统与设计
受控变量是机械运动，如位置、速度及加速度的一种反馈控制系统称为（）
A.数控机床
B.伺服系统
C.顺序控制系统
D.自动导引车
“机电一体化”含义是（） A.以机为主加点电 B.机械部与电子部合并 C.机械与电子的集成技术 D.以电淘汰机
电压跟随器的输出电压与输入电压关系（） A.等于 B.大于 C.大于等于 D.小于
滚珠丝杆副的基本导程减少，可以（） A.加大螺旋升角 B.提高承载能力 C.提高传动效率 D.提高精度
下列特性中，不属于超声波电动机的优点的是（） A.低速大转矩 B.无电磁噪声、电磁兼容性好 C.动态响应快 D.价格低廉
下列几种电动机中，不属于固定磁阻电动机的是（） A.直流电动机 B.永磁同步电动机 C.交流感应电动机 D.步进电动机
利用几个传感器单元同时感受被测量，因而其输出将是这些单元输出的总和，这种测量技术被称为（） A.平均技术 B.开环技术 C.差动技术 D.闭环技术
在机电一体化系统设计中，齿轮系常用于伺服系统传动机构中，作用是（） A.减速，增矩 B.增速，增矩 C.增速，减矩 D.减速，减矩
用预先决定的指令控制一系列加工作业的系统称（） A.伺服系统 B.自动引导车 C.工业机器人 D.数控系统
某传感器是一种输出电压随转子转角变化的角位移测量装置，且仅能用来测量角位移。该传感器为（） A.旋转变压器 B.感应同步器 C.光栅 D.磁栅
某光栅条纹密度为每lmm刻100条，光栅条纹的夹角 为0.005弧度，则莫尔条纹的宽度W为（） A.0.1mm B.1mm C.2mm D.5mm
对于减速传动系统，若最后一级的间隙对系统精度影响最大，则传动比（） A.小于1 B.等于l C.大于1 D.小于等于1
若两平面之问的油液成楔形，二者相对运动时将产生压力，从而可以承载。利用这一原理设计出各种形式的滑动摩擦支承轴系为（） A.液体静压支承 B.气体静压支承 C.液体动压支承 D.气体动压支承
由计算机网络将计算机辅助设计、计算机辅助规划、计算机辅助制造联接成的系统称（） A.顺序控制系统 B.自动导引车系统 C.柔性制造系统 D.计算机集成制造系统
与旋转变压器输出电压大小有关的因素是（） A.转子位置 B.转子材料 C.转子直径 D.转子长度
“机电一体化”含义是（） A.以机为主加点电 B.机械部与电子部合并 C.机械与电子的集成技术 D.以电淘汰机
电压跟随器的输出电压与输入电压关系（） A.等于 B.大于 C.大于等于 D.小于
滚珠丝杆副的基本导程减少，可以（） A.加大螺旋升角 B.提高承载能力 C.提高传动效率 D.提高精度
下列特性中，不属于超声波电动机的优点的是（） A.低速大转矩 B.无电磁噪声、电磁兼容性好 C.动态响应快 D.价格低廉
下列几种电动机中，不属于固定磁阻电动机的是（） A.直流电动机 B.永磁同步电动机 C.交流感应电动机 D.步进电动机
利用几个传感器单元同时感受被测量，因而其输出将是这些单元输出的总和，这种测量技术被称为（） A.平均技术 B.开环技术 C.差动技术 D.闭环技术
在机电一体化系统设计中，齿轮系常用于伺服系统传动机构中，作用是（） A.减速，增矩 B.增速，增矩 C.增速，减矩 D.减速，减矩
用预先决定的指令控制一系列加工作业的系统称（） A.伺服系统 B.自动引导车 C.工业机器人 D.数控系统
某传感器是一种输出电压随转子转角变化的角位移测量装置，且仅能用来测量角位移。该传感器为（） A.旋转变压器 B.感应同步器 C.光栅 D.磁栅
某光栅条纹密度为每lmm刻100条，光栅条纹的夹角 为0.005弧度，则莫尔条纹的宽度W为（） A.0.1mm B.1mm C.2mm D.5mm
对于减速传动系统，若最后一级的间隙对系统精度影响最大，则传动比（） A.小于1 B.等于l C.大于1 D.小于等于1
若两平面之问的油液成楔形，二者相对运动时将产生压力，从而可以承载。利用这一原理设计出各种形式的滑动摩擦支承轴系为（） A.液体静压支承 B.气体静压支承 C.液体动压支承 D.气体动压支承
由计算机网络将计算机辅助设计、计算机辅助规划、计算机辅助制造联接成的系统称（） A.顺序控制系统 B.自动导引车系统 C.柔性制造系统 D.计算机集成制造系统
与旋转变压器输出电压大小有关的因素是（） A.转子位置 B.转子材料 C.转子直径 D.转子长度