注意:此页面搜索的是所有试题
国家开放大学城市轨道交通安全管理
( D )是将企业作为安全管理的主体,是指经济和生产管理部门以及企事业单位所进行的具体安全管理活动,通俗的说就是关于企业安全管理的学问。

单选题 (2 分) 2分
A.
微观安全管理

B.
宏观安全管理

C.
广义的安全管理

D.
微观安全管理

( C )是指在生产活动中,由于人们受到科学知识和技术力量的限制,或者由于认识上的局限,而客观存在的可能对系统造成损失的不安全行为或不安全状态。

单选题 (2 分) 2分
A.
安全

B.
危险

C.
隐患

D.
事故

( B )的基本思想是:伤害事故是许多相互联系的时间顺序发展的结果。

单选题 (2 分) 2分
A.
动态变化理论

B.
轨迹交叉论

C.
事故因果连锁理论

D.
能量外转移理论

特种作业人员重新考核和证件的复审要求,离开特种作业岗位达( C )个月以上的特种作业人员,应当重新进行实际操作技能考核,经确认合格后方可上岗作业。

单选题 (2 分) 2分
A.
4

B.
5

C.
6

D.
7

( A )是常见的一种检查方法。通常是由安全管理人员作为检查工作的主体,到作业场所的现场,通过感官或辅以一定的简单工具、仪器等,对作业人员的行为、作业场所的环境条件、生产设备设施等进行的定性检查。

单选题 (2 分) 2分
A.
常规检查

B.
安全检查表法

C.
仪器检查法

D.
定期检查

直到( B ),安全管理才成为一个独立的管理体系。

单选题 (2 分) 2分
A.
18世纪中叶

B.
19世纪60年代

C.
19世纪70年代

D.
20世纪20~50年代

20世纪初至50年代,安全观为:( C )。

单选题 (2 分) 2分
A.
宿命观

B.
经验观

C.
系统观

D.
本质观

本质观的行为特征为:( D )。

单选题 (2 分) 2分
A.
被动承受型

B.
总结经验,事后型

C.
人、机、环境对策型

D.
预防为主

安全文化伴随着人类的产生而产生、伴随着人类社会的进步而发展现代安全文化发生在( C )。

单选题 (2 分) 2分
A.
17世纪前

B.
17世纪末期到20世纪初

C.
20世纪50年代

D.
20世纪50年代以来

( B )主要是指决策者和大众共同接受的安全意识、安全理念、安全价值标准。

单选题 (2 分) 2分
A.
安全物态文化

B.
安全观念文化

C.
安全行为文化

D.
安全管理文化

人对运输安全的特殊作用可以归纳为人的( C )、人的主观能动性、人的创造性三点。

单选题 (2 分) 2分
A.
积极性

B.
客观性

C.
主导性

D.
消极性

( )指影响运输安全的人的心理过程及个性心理特征。

单选题 (2 分) 2分
A.
思想素质

B.
生理素质

C.
群体素质

D.
技术业务素质

运输安全的水平,取决于人员、设备、环境和管理的本质安全化水平,其中( C )是系统安全的核心。

单选题 (2 分) 2分
A.
环境

B.
设备

C.


D.
管理

造成轨道交通运营中断6小时以上的属于( D )事故。

单选题 (2 分) 2分
A.
一般

B.
较大

C.
重大

D.
特别重大

造成被困人数1000人以上3000人以下的属于( C )事故。

单选题 (2 分) 2分
A.
一般

B.
较大

C.
重大

D.
特别重大