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华北水利水电大学电工电子技术
ASR一般将驱动轮的滑转率控制在( )。
A.10～20％
B.5～10％
C.30～40％
D.40～50％
为了计算车轮滑移率，需要得到车速，ABS中一般采用的方法是（ ）
A.利用专门的车速传感器得到；
B.利用轮速传感器转速直接换算；
C. 利用轮速传感器按照一定方法估算；
D.利用原车的车速传感器得到。
ABS一般采用逻辑门限值控制法，其主门限是（ ）
A.车速
B.车轮滑移率
C.车轮角减速度
D.轮速
汽车ABS系统中最主要的传感器是( )
A.车速传感器
B.轮速传感器
C.节气门位置传感器
D.油温传感器
当ABS的ECU检测到一路轮速传感器故障时，会出现（ ）
A.该轮制动功能将丧失；
B.该轮的ABS功能将丧失；
C.该车的制动功能将丧失；
D.该车的ABS功能将丧失，但是普通制动将继续起作用。
ABS中应用的轮速传感器主要有（ ）
A.电磁感应式和霍尔效应式；
B.光电式和磁阻式
C. 测速发电机和光电式
D.以上都常用
变容式ABS中的液压泵的作用是（ ）
A.将轮缸的制动液送回制动主缸；
B.将制动液加压，推动变容动力活塞移动；
C.为主动轮缸加压；
D.推动压力调节电磁阀动作。
关于ABS中轮速传感器的功能，以下哪种说法正确 ( )。
A.轮速传感器检测车轮的瞬时速度
B.轮速传感器检测车轮的平均速度
C.轮速传感器检测车轮的减速度
D.轮速传感器检测车轮的加速度
关于ABS，下列说法正确的是（ ）
A.ABS工作时，会发出一定的噪音，并感觉制动踏板弹跳。
B. 当ABS工作时，为防止损坏，应该立即放松制动踏板；
C.ABS工作时，应该采取“点刹”方式
D. 当ABS故障时，常规制动也会失效。
当ABS断电时，制动压力调节器处于（ ）
A.增压位置
B.减压位置
C.保压位置
D. 随机位置
循环流动式ABS中回油泵的作用是（ ）
A.辅助助力作用
B.给制动轮缸提供液压力；
C.将制动轮缸中的制动液送回储液器
D.将制动轮缸中的制动液送回制动主缸。
汽车制动时的方向稳定性是指( )。
A.迅速减直至停车的能力
B.汽车能够确切地响应驾驶员转向指令的能力
C.汽车在制动时按指定轨迹行驶的能力
D.汽车受到外界扰动后恢复原来运动状态的能力
下面哪种情况是制动的较佳状态( )。
A.前轮先抱死滑拖，然后后轮抱死滑拖
B.前、后轮同时抱死滑拖
C.后轮先抱死滑拖
D.前、后轮均未抱死滚动
ASR起作用时，制动压力来源于（ ）
A.驾驶员的操纵力
B.ARS液压泵
C.真空助力器
D.ABS回油泵
当滑移率为多少时，可同时获得较大的纵向和侧向附着系数 ( )。
A.10～20％
B.1～10％
C.30～40％
D.40～50％
A.10～20％
B.5～10％
C.30～40％
D.40～50％
为了计算车轮滑移率，需要得到车速，ABS中一般采用的方法是（ ）
A.利用专门的车速传感器得到；
B.利用轮速传感器转速直接换算；
C. 利用轮速传感器按照一定方法估算；
D.利用原车的车速传感器得到。
ABS一般采用逻辑门限值控制法，其主门限是（ ）
A.车速
B.车轮滑移率
C.车轮角减速度
D.轮速
汽车ABS系统中最主要的传感器是( )
A.车速传感器
B.轮速传感器
C.节气门位置传感器
D.油温传感器
当ABS的ECU检测到一路轮速传感器故障时，会出现（ ）
A.该轮制动功能将丧失；
B.该轮的ABS功能将丧失；
C.该车的制动功能将丧失；
D.该车的ABS功能将丧失，但是普通制动将继续起作用。
ABS中应用的轮速传感器主要有（ ）
A.电磁感应式和霍尔效应式；
B.光电式和磁阻式
C. 测速发电机和光电式
D.以上都常用
变容式ABS中的液压泵的作用是（ ）
A.将轮缸的制动液送回制动主缸；
B.将制动液加压，推动变容动力活塞移动；
C.为主动轮缸加压；
D.推动压力调节电磁阀动作。
关于ABS中轮速传感器的功能，以下哪种说法正确 ( )。
A.轮速传感器检测车轮的瞬时速度
B.轮速传感器检测车轮的平均速度
C.轮速传感器检测车轮的减速度
D.轮速传感器检测车轮的加速度
关于ABS，下列说法正确的是（ ）
A.ABS工作时，会发出一定的噪音，并感觉制动踏板弹跳。
B. 当ABS工作时，为防止损坏，应该立即放松制动踏板；
C.ABS工作时，应该采取“点刹”方式
D. 当ABS故障时，常规制动也会失效。
当ABS断电时，制动压力调节器处于（ ）
A.增压位置
B.减压位置
C.保压位置
D. 随机位置
循环流动式ABS中回油泵的作用是（ ）
A.辅助助力作用
B.给制动轮缸提供液压力；
C.将制动轮缸中的制动液送回储液器
D.将制动轮缸中的制动液送回制动主缸。
汽车制动时的方向稳定性是指( )。
A.迅速减直至停车的能力
B.汽车能够确切地响应驾驶员转向指令的能力
C.汽车在制动时按指定轨迹行驶的能力
D.汽车受到外界扰动后恢复原来运动状态的能力
下面哪种情况是制动的较佳状态( )。
A.前轮先抱死滑拖，然后后轮抱死滑拖
B.前、后轮同时抱死滑拖
C.后轮先抱死滑拖
D.前、后轮均未抱死滚动
ASR起作用时，制动压力来源于（ ）
A.驾驶员的操纵力
B.ARS液压泵
C.真空助力器
D.ABS回油泵
当滑移率为多少时，可同时获得较大的纵向和侧向附着系数 ( )。
A.10～20％
B.1～10％
C.30～40％
D.40～50％