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石家庄铁道大学公路工程
在路基常见的病害中，因地基压实不足，基底软弱处理不当而引起的病害是（ ）
A、 A.路堤的沉陷
B、 B.路堤沿山坡滑动
C、 C.路堤边坡滑坍
D、 D.地基沉陷
二级以下的改建公路，其设计标高除了按新建公路的规定办理外，还可以将标高设在（ ） A、 A．分隔带中线 B、 B．路基边缘 C、 C．路面边缘 D、 D．行车道中线
刚性路面板厚计算中应考虑的作用力因素不包括（ ） A、 A.荷载应力 B、 B.气候特点 C、 C.温度应力 D、 D.荷载作用位置
当公路路线的转角小于等于7°时，平曲线设计（ ） A、 A.可以省略 B、 B.可以不设加宽 C、 C.可以不设超高 D、 D.应设置较一般要求更长的平曲线
浸水路堤两侧水位下降时，动水压力的方向为（ ） A、 A．垂直向上 B、 B．垂直向下 C、 C．沿水流方向指向土体内部 D、 D．沿水流方向指向土体外部
路基边坡稳定性分析与验算的方法有（ ）两类 A、 A．力学验算法与试算法 B、 B.力学验算法与计算机法 C、 C．力学验算法与工程地质法 D、 D. 数值解与图解法
沿溪线布线中，安排路线一般以（ ） A、 A．高线位为主 B、 B．低线位为主 C、 C．中线位为主 D、 D．较高线位为主
0508)6某路段在土质地基上设置仰斜式路肩挡土墙， 已知 W=158.4 kN， Ex=62.56kN， Ey=9.34kN，Zx=2.17m， Zy=1.74m， 顶宽B=1.2m 墙面与墙背平行，基底水平，基底容许承载力[σ]=196kPa，试验算基底偏心距及基底应力。"
立体交叉的主体部分包括_____/_____/_____
沥青路面设计中，车道累计当量轴次 Ne是指（ ） A、 A．单车道双向交通量 B、 B．设计年限内双车道双向累计当量轴次； C、 C．设计年限内一个车道上的累计当量轴次 D、 D．设计年限内总交通累计当量轴次
关于公路转角及平曲线最小长度，正确的有（ ) A、 A.对平曲线最小长度没有限制 B、 B.对转角等于或小于7°时的平曲线最小长度没有限制 C、 C.各级公路的平曲线最小长度为该级公路的缓和曲线最小长度的两倍 D、 D.为使司机在平曲线上行驶不感到方向盘操作的困难，按超过6秒的通过时间来设置平曲线长度是适宜的
浸水路堤外两侧水位上涨时，堤内水位的比降曲线成_____ 形，此时动水压力对路堤边坡稳定性有利
公路路基用土按粒径划分为 __________________
平曲线与竖曲线进行组合设计时，不合理的组合方式是（ ） A、 A．平曲线范围应大于竖曲线 B、 B．平曲线应包含在竖曲线之内 C、 C．保持平、竖曲线大小均衡 D、 D．平曲线和竖曲线可错开设置
关于合成坡度，正确的有( ) A、 A．对最大、最小合成坡度均没有限制 B、 B．各级公路的最小合成坡度不宜小于0.5%；当合成坡度小于0.5%时，应采取综合排水措施，以保证路面排水畅通 C、 C．对最大合成坡度没有限制 D、 D．合成坡度iH是由纵向坡度iZ和横向坡度ih组合而成
二级以下的改建公路，其设计标高除了按新建公路的规定办理外，还可以将标高设在（ ） A、 A．分隔带中线 B、 B．路基边缘 C、 C．路面边缘 D、 D．行车道中线
刚性路面板厚计算中应考虑的作用力因素不包括（ ） A、 A.荷载应力 B、 B.气候特点 C、 C.温度应力 D、 D.荷载作用位置
当公路路线的转角小于等于7°时，平曲线设计（ ） A、 A.可以省略 B、 B.可以不设加宽 C、 C.可以不设超高 D、 D.应设置较一般要求更长的平曲线
浸水路堤两侧水位下降时，动水压力的方向为（ ） A、 A．垂直向上 B、 B．垂直向下 C、 C．沿水流方向指向土体内部 D、 D．沿水流方向指向土体外部
路基边坡稳定性分析与验算的方法有（ ）两类 A、 A．力学验算法与试算法 B、 B.力学验算法与计算机法 C、 C．力学验算法与工程地质法 D、 D. 数值解与图解法
沿溪线布线中，安排路线一般以（ ） A、 A．高线位为主 B、 B．低线位为主 C、 C．中线位为主 D、 D．较高线位为主
0508)6某路段在土质地基上设置仰斜式路肩挡土墙， 已知 W=158.4 kN， Ex=62.56kN， Ey=9.34kN，Zx=2.17m， Zy=1.74m， 顶宽B=1.2m 墙面与墙背平行，基底水平，基底容许承载力[σ]=196kPa，试验算基底偏心距及基底应力。"
立体交叉的主体部分包括_____/_____/_____
沥青路面设计中，车道累计当量轴次 Ne是指（ ） A、 A．单车道双向交通量 B、 B．设计年限内双车道双向累计当量轴次； C、 C．设计年限内一个车道上的累计当量轴次 D、 D．设计年限内总交通累计当量轴次
关于公路转角及平曲线最小长度，正确的有（ ) A、 A.对平曲线最小长度没有限制 B、 B.对转角等于或小于7°时的平曲线最小长度没有限制 C、 C.各级公路的平曲线最小长度为该级公路的缓和曲线最小长度的两倍 D、 D.为使司机在平曲线上行驶不感到方向盘操作的困难，按超过6秒的通过时间来设置平曲线长度是适宜的
浸水路堤外两侧水位上涨时，堤内水位的比降曲线成_____ 形，此时动水压力对路堤边坡稳定性有利
公路路基用土按粒径划分为 __________________
平曲线与竖曲线进行组合设计时，不合理的组合方式是（ ） A、 A．平曲线范围应大于竖曲线 B、 B．平曲线应包含在竖曲线之内 C、 C．保持平、竖曲线大小均衡 D、 D．平曲线和竖曲线可错开设置
关于合成坡度，正确的有( ) A、 A．对最大、最小合成坡度均没有限制 B、 B．各级公路的最小合成坡度不宜小于0.5%；当合成坡度小于0.5%时，应采取综合排水措施，以保证路面排水畅通 C、 C．对最大合成坡度没有限制 D、 D．合成坡度iH是由纵向坡度iZ和横向坡度ih组合而成