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西安交通大学---汽轮机原理（高起专）
主蒸汽压力、温度随负荷变化而变化的运行方式称泪压运行
两台水泵并联运行时流量相等,扬程相等
运行中发现凝结水泵电流摆动,压力摆动,即可判断是凝结水泵损坏
汽轮机运行中,凝汽器入口循环水水压升高,则凝汽器真空升高
汽轮机启停或变工况时,汽缸和转子以同一死点进行自由膨胀和收缩
在反动级、冲动级和速度级三种方式中,要使单级汽轮机的焓降大,损失较少,应采用速度级。()
若应用汽耗率和热耗率来评价汽轮机经济性,对于不同初参数的机组,一般采用汽耗率评价机组经济性。()
考虑整个机组的经济性,提高单机极限功率的主要途径是减小末级叶片轴向排气面积。()
相同条件下,冬季与夏季相比,凝汽器效果较好的是夏季
凝汽式汽轮机中间级,流量变化时级的理想比焓降不变,反动度增大
汽轮机定压运行时喷噴配汽与节流配汽相比,节流损失高,效率少
两种配汽方式,汽轮机带高负荷时,宜采用节流配汽,低负荷时宜采用喷嘴配汽
短喉部射水抽汽器中,当外界压力增大时,真空度升高
300MW机组汽轮机OP快关保护动作时,将同时关闭高中压主汽和高中压调门
凝汽式汽轮机中间级,流量变化时级的理想比焓降不变,反动度减小
两台水泵并联运行时流量相等,扬程相等
运行中发现凝结水泵电流摆动,压力摆动,即可判断是凝结水泵损坏
汽轮机运行中,凝汽器入口循环水水压升高,则凝汽器真空升高
汽轮机启停或变工况时,汽缸和转子以同一死点进行自由膨胀和收缩
在反动级、冲动级和速度级三种方式中,要使单级汽轮机的焓降大,损失较少,应采用速度级。()
若应用汽耗率和热耗率来评价汽轮机经济性,对于不同初参数的机组,一般采用汽耗率评价机组经济性。()
考虑整个机组的经济性,提高单机极限功率的主要途径是减小末级叶片轴向排气面积。()
相同条件下,冬季与夏季相比,凝汽器效果较好的是夏季
凝汽式汽轮机中间级,流量变化时级的理想比焓降不变,反动度增大
汽轮机定压运行时喷噴配汽与节流配汽相比,节流损失高,效率少
两种配汽方式,汽轮机带高负荷时,宜采用节流配汽,低负荷时宜采用喷嘴配汽
短喉部射水抽汽器中,当外界压力增大时,真空度升高
300MW机组汽轮机OP快关保护动作时,将同时关闭高中压主汽和高中压调门
凝汽式汽轮机中间级,流量变化时级的理想比焓降不变,反动度减小