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石家庄铁道大学城市轨道交通.
________是地铁和轻轨运营设备的基础，它直接承受列车荷载，并引导列车运行。
5、 城市轨道交通系统供电制式主要是第三轨供电，暂无接触网供电。 × √
6、 根据轨道交通系统的构成和设备运营要求，限界可以分为________、________、________、________和________。
7、 圆曲线与直线间应根据________和________按设置缓和曲线。
8、 高峰小时开行列车数 ×________×列车编组辆数 运用车辆数= ———————————————————————— 3600
9、 轨道交通线网规划方案评价的主要过程有什么（） A、 确定评价目的及准则 B、 建立评价指标或指标体系 C、 各评价指标的分析与计算 D、 方案综合评价与优选
10、 （）是城市轨道交通系统设备中最昂贵的部分 A、 车辆 B、 道路 C、 设备 D、 系统
11、 与地铁、轻轨等轨道交通形式相比，市郊铁路具有（）的特点 A、 小站高速 B、 大站高速 C、 大站低速 D、 小站低速
12、 景观保护的主要措施有（） A、 轨道交通采用地下线时，应尽可能避开地下文物。 B、 出入口宜与沿线建筑物结合设置。 C、 通风口的设置也应不破坏地面已有景观。 D、 轨道交通采用地面线时，沿线两侧通过植树、植草等方式与周围建筑物形成一定的隔离地带。 E、 轨道交通采用高架线时，与两侧应有一定的退缩空间，建设形式宜轻巧、明快，与周围建筑物形成一定的比例和尺度。
13、 运量计算公式：高峰小时单方向断面客流量= ________×列车编组数×高峰小时开行列车对数
15、 “________”是未来先进轻轨车辆的发展方向。
17、 城市轨道交通与其它城市交通相比，具有哪些特点？
19、 扣件是钢轨与轨枕或其它轨下基础连接的重要联接件，它的作用是________。
20、 道床分为：________、________。
4、 ________是地铁和轻轨运营设备的基础，它直接承受列车荷载，并引导列车运行。
5、 城市轨道交通系统供电制式主要是第三轨供电，暂无接触网供电。 × √
6、 根据轨道交通系统的构成和设备运营要求，限界可以分为________、________、________、________和________。
7、 圆曲线与直线间应根据________和________按设置缓和曲线。
8、 高峰小时开行列车数 ×________×列车编组辆数 运用车辆数= ———————————————————————— 3600
9、 轨道交通线网规划方案评价的主要过程有什么（） A、 确定评价目的及准则 B、 建立评价指标或指标体系 C、 各评价指标的分析与计算 D、 方案综合评价与优选
10、 （）是城市轨道交通系统设备中最昂贵的部分 A、 车辆 B、 道路 C、 设备 D、 系统
11、 与地铁、轻轨等轨道交通形式相比，市郊铁路具有（）的特点 A、 小站高速 B、 大站高速 C、 大站低速 D、 小站低速
12、 景观保护的主要措施有（） A、 轨道交通采用地下线时，应尽可能避开地下文物。 B、 出入口宜与沿线建筑物结合设置。 C、 通风口的设置也应不破坏地面已有景观。 D、 轨道交通采用地面线时，沿线两侧通过植树、植草等方式与周围建筑物形成一定的隔离地带。 E、 轨道交通采用高架线时，与两侧应有一定的退缩空间，建设形式宜轻巧、明快，与周围建筑物形成一定的比例和尺度。
13、 运量计算公式：高峰小时单方向断面客流量= ________×列车编组数×高峰小时开行列车对数
15、 “________”是未来先进轻轨车辆的发展方向。
17、 城市轨道交通与其它城市交通相比，具有哪些特点？
19、 扣件是钢轨与轨枕或其它轨下基础连接的重要联接件，它的作用是________。
20、 道床分为：________、________。
4、 ________是地铁和轻轨运营设备的基础，它直接承受列车荷载，并引导列车运行。