注意：此页面搜索的是所有试题
河南理工大学汽车构造
轻型货车指的是汽车总重量在（）的货车。
A.小于1.8t
B.1.8～6.0t
C.6.0～14.0t
D.大于14.0t
循环球式转向器中的转向螺母 （）。
A.可以转动
B.可以轴向移动
C.可以转动和轴向移动
D.不可以转动和轴向移动
三轴式变速器在空挡时，变速器（）。
A.第一轴与中间轴转动方向一致
B.第一轴与中间轴转动方向相反
C.第一轴与中间轴不转动
D.第一轴转动，中间轴不转动
设转向系的角传动比为iw，转向器的角传动比为iw1，转向传动机构的角传比为iw2，则正确的为（）式。
A.iw= iw1+ iw2
B.iw= iw1* iw2
C.iw= iw1- iw2
D.iw= iw1/ iw2
在离合器开始接合时，（）。
A.从动盘不转
B.从动盘旋转，且转速小于主动盘
C.从动盘旋转，且转速等于主动盘
D.从动盘旋转，且转速大于主动盘
膜片弹簧既能当压紧弹簧用，又能起（）作用。
A.从动盘
B.扭转减振器
C.分离杠杆
D.主动盘
四冲程发动机曲轴，当其转速为3000r/min时，则同一气缸的进气门，在1min时间内开闭次数应该是（ ）。
A.3000次
B.1500次
C.750次
D.以上都不正确
润滑系中旁通阀的作用是（ ）。
A.保证主油道中的最小机油压力
B.防止主油道过大的机油压力
C.防止机油滤清器滤芯损坏
D.在机油滤清器滤芯堵塞后仍能使机油进入主油道内
喷油泵滚轮挺柱体高度调整螺钉升高，使该缸的供油提前角（ ）。
A.不变
B.增加
C.减小
D.以上都不正确
当发动机冷却液及通过散热器的气流温度高时，硅油式风扇离合器处于（ ）状态。
A.停转
B.分离
C.打滑
D.接合
汽车的行驶阻力包括 （ ）。
A.滚动阻力
B.压力阻力
C.坡度阻力
D.加速阻力
E.摩擦阻力
下列（ ）制动器是平衡式制动器。
A.领从蹄式
B.双领蹄式
C.双向双领蹄式
D.双从蹄式
E.双向自增力式
下列（ ）制动器是非平衡式制动器。
A.领从蹄式
B.双领蹄式
C.双向双领蹄式
D.单向自增力式
国际标准化组织ISO规定（ ）必须能实现渐进制动。
A.行车制动系
B.驻车制动系
C.第二制动系
D.辅助制动系
我国国家标准规定任何一辆汽车都必须具有（ ）。
A.行车制动系
B.驻车制动系
C.第二制动系
D.辅助制动系
A.小于1.8t
B.1.8～6.0t
C.6.0～14.0t
D.大于14.0t
循环球式转向器中的转向螺母 （）。
A.可以转动
B.可以轴向移动
C.可以转动和轴向移动
D.不可以转动和轴向移动
三轴式变速器在空挡时，变速器（）。
A.第一轴与中间轴转动方向一致
B.第一轴与中间轴转动方向相反
C.第一轴与中间轴不转动
D.第一轴转动，中间轴不转动
设转向系的角传动比为iw，转向器的角传动比为iw1，转向传动机构的角传比为iw2，则正确的为（）式。
A.iw= iw1+ iw2
B.iw= iw1* iw2
C.iw= iw1- iw2
D.iw= iw1/ iw2
在离合器开始接合时，（）。
A.从动盘不转
B.从动盘旋转，且转速小于主动盘
C.从动盘旋转，且转速等于主动盘
D.从动盘旋转，且转速大于主动盘
膜片弹簧既能当压紧弹簧用，又能起（）作用。
A.从动盘
B.扭转减振器
C.分离杠杆
D.主动盘
四冲程发动机曲轴，当其转速为3000r/min时，则同一气缸的进气门，在1min时间内开闭次数应该是（ ）。
A.3000次
B.1500次
C.750次
D.以上都不正确
润滑系中旁通阀的作用是（ ）。
A.保证主油道中的最小机油压力
B.防止主油道过大的机油压力
C.防止机油滤清器滤芯损坏
D.在机油滤清器滤芯堵塞后仍能使机油进入主油道内
喷油泵滚轮挺柱体高度调整螺钉升高，使该缸的供油提前角（ ）。
A.不变
B.增加
C.减小
D.以上都不正确
当发动机冷却液及通过散热器的气流温度高时，硅油式风扇离合器处于（ ）状态。
A.停转
B.分离
C.打滑
D.接合
汽车的行驶阻力包括 （ ）。
A.滚动阻力
B.压力阻力
C.坡度阻力
D.加速阻力
E.摩擦阻力
下列（ ）制动器是平衡式制动器。
A.领从蹄式
B.双领蹄式
C.双向双领蹄式
D.双从蹄式
E.双向自增力式
下列（ ）制动器是非平衡式制动器。
A.领从蹄式
B.双领蹄式
C.双向双领蹄式
D.单向自增力式
国际标准化组织ISO规定（ ）必须能实现渐进制动。
A.行车制动系
B.驻车制动系
C.第二制动系
D.辅助制动系
我国国家标准规定任何一辆汽车都必须具有（ ）。
A.行车制动系
B.驻车制动系
C.第二制动系
D.辅助制动系