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铁路站场与枢纽
保证车轮安全通过互相交叉的两根钢轨的部分称为连接部分
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线路间距的设计要求有（）。 A、 保证行车安全及工作人员作业安全、便利 B、 通行超限货物列车 C、 在两线间装设行车设备 D、 以上都包括
常规设计时，正线上相邻两道岔对向布置在基线异侧，有旅客列车同时侧向通过两道岔，两道岔间插入直线段的最小长度采用 （ ）。 A、 12.5米 B、 6.25米 C、 4.5米 D、 25米
已知资料： ⑴新线C与AB干线上的M站接轨，示意图如下： 注：分子—直通车流，分母—改编车流 计算确定：⑴C方向应从M站的哪一端接轨？ ⑵采用单向编组站还是双向编组站？ ⑶驼峰方向。
来舟属于单向编组站 × √
列检所属于车辆设备 × √
越行站可以办理机务作业 × √
机车车辆限界是影响线间距的因素 × √
技术站包括区段站 × √
下列各种线路中属于站线的选项是（ ） A、 调车旅客列车到发线、线、牵出线； B、 货物列车到发线、货物线、牵出线； C、 旅客列车到发线、调车线、正线； D、 货物列车到发线、调车线、正线； E、 机车走行线、存车线、正线；
某区段站K站衔接A、B两个方向，其设计年度的车流资料如下图所示。列车种类的顺序为：旅客+直通+直达+小运转+区段，其中旅客列车中有3列为始发、5列为停站、2列为通过；10列直通列车中有4列为有解编作业；6列直达列车中有3列为有解编作业；5列小运转列车中有2列为有解编作业。试确定该站列车到发线数量和调车线数量。（6分）
在两线间装设行车设备属于线路间距的设计要求 × √
站线包括（）。 A、 到发线 B、 调车线和牵出线 C、 货物线 D、 办理其它作业的线路
设在不同轨距铁路的接轨点的车站叫 （ ）。 A、 国境站 B、 过境站 C、 换装站 D、 倒装站
界限的种类包括建筑界限 × √
线路间距的设计要求有（）。 A、 保证行车安全及工作人员作业安全、便利 B、 通行超限货物列车 C、 在两线间装设行车设备 D、 以上都包括
常规设计时，正线上相邻两道岔对向布置在基线异侧，有旅客列车同时侧向通过两道岔，两道岔间插入直线段的最小长度采用 （ ）。 A、 12.5米 B、 6.25米 C、 4.5米 D、 25米
已知资料： ⑴新线C与AB干线上的M站接轨，示意图如下： 注：分子—直通车流，分母—改编车流 计算确定：⑴C方向应从M站的哪一端接轨？ ⑵采用单向编组站还是双向编组站？ ⑶驼峰方向。
来舟属于单向编组站 × √
列检所属于车辆设备 × √
越行站可以办理机务作业 × √
机车车辆限界是影响线间距的因素 × √
技术站包括区段站 × √
下列各种线路中属于站线的选项是（ ） A、 调车旅客列车到发线、线、牵出线； B、 货物列车到发线、货物线、牵出线； C、 旅客列车到发线、调车线、正线； D、 货物列车到发线、调车线、正线； E、 机车走行线、存车线、正线；
某区段站K站衔接A、B两个方向，其设计年度的车流资料如下图所示。列车种类的顺序为：旅客+直通+直达+小运转+区段，其中旅客列车中有3列为始发、5列为停站、2列为通过；10列直通列车中有4列为有解编作业；6列直达列车中有3列为有解编作业；5列小运转列车中有2列为有解编作业。试确定该站列车到发线数量和调车线数量。（6分）
在两线间装设行车设备属于线路间距的设计要求 × √
站线包括（）。 A、 到发线 B、 调车线和牵出线 C、 货物线 D、 办理其它作业的线路
设在不同轨距铁路的接轨点的车站叫 （ ）。 A、 国境站 B、 过境站 C、 换装站 D、 倒装站
界限的种类包括建筑界限 × √