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华北水利水电大学-机械设计基础
最常用的传动螺纹类型是 （ ）
A.普通螺纹
B.矩形螺纹
C.梯形螺纹
D.锯齿形螺纹
在平面机构中，每增加一个低副将引入（ ） A.0个约束 B.1个约束 C.2个约束 D.3个约束
当两个被联接件之一太厚，不宜制成通孔，且联接不需要经常拆装时，宜采用（ ） A.螺栓联接 B.螺钉联接 C.双头螺柱联接 D.紧定螺钉联接
普通平键的工作面是（ ） A.顶面 B.底面 C.侧面 D.端面
自锁性能最好的是（ ）螺纹。 A.梯形 B.三角形 C.矩形 D.W形
相同公称尺寸的三角形细牙螺纹和粗牙螺纹相比，因细牙螺纹的螺距小，内径大，故细牙螺纹（ ） A.自锁性好，强度低 B.自锁性好，强度高 C.自锁性差，强度低 D.自锁性差，强度高
计算紧螺栓连接的拉伸强度时，考虑到拉伸与扭转的复合作用，应将拉伸载荷增加到原来的（ ）倍 A.1.1 B.1.3 C.1.25 D.0.3
螺纹连接防松的根本问题在于( ) A.增加螺纹连接的刚度 B.增加螺纹连接的轴向力 C.增加螺纹连接的横向力 D.防止螺旋副的相对转动
带张紧的目的是（ ） A.减轻带的弹性滑动 B.提高带的寿命 C.改变带的运动方向 D.使带具有一定的初拉力
选取V带型号，主要取决于（ ） A.带传递的功率和小带轮的转速 B.带的线速度 C.带的紧边拉力 D.带的松边拉力
带传动中，ν1为主动轮圆周速度，ν2为从动轮圆周速度，ν为带速。这些速度之间存在的关系是（ ） A.ν1=ν2=ν B.ν1＞ν＞ν2 C.ν1＜ν＜ν2 D.ν1=ν＞ν2
中心距一定的带传动，小带轮上包角的大小主要由（ ）决定 A.小带轮直径 B.大带轮直径 C.两带轮直径之和 D.两带轮直径之差
两带轮直径一定时，减小中心距将引起（ ） A.带的弹性滑动加剧 B.带传动效率降低 C.带工作噪声增大 D.小带轮上的包角减小
基本额定寿命是指同型号的轴承在相同条件下运转时，（ ）的轴承未发生疲劳点蚀前运转的总转数 A.100% B.90% C.10% D.70%
一般来说，（ ） 更能承受冲击，但不太适合于较高的转速下工作 A.滚子轴承 B.球轴承 C.向心轴承 D.推力轴承
在平面机构中，每增加一个低副将引入（ ） A.0个约束 B.1个约束 C.2个约束 D.3个约束
当两个被联接件之一太厚，不宜制成通孔，且联接不需要经常拆装时，宜采用（ ） A.螺栓联接 B.螺钉联接 C.双头螺柱联接 D.紧定螺钉联接
普通平键的工作面是（ ） A.顶面 B.底面 C.侧面 D.端面
自锁性能最好的是（ ）螺纹。 A.梯形 B.三角形 C.矩形 D.W形
相同公称尺寸的三角形细牙螺纹和粗牙螺纹相比，因细牙螺纹的螺距小，内径大，故细牙螺纹（ ） A.自锁性好，强度低 B.自锁性好，强度高 C.自锁性差，强度低 D.自锁性差，强度高
计算紧螺栓连接的拉伸强度时，考虑到拉伸与扭转的复合作用，应将拉伸载荷增加到原来的（ ）倍 A.1.1 B.1.3 C.1.25 D.0.3
螺纹连接防松的根本问题在于( ) A.增加螺纹连接的刚度 B.增加螺纹连接的轴向力 C.增加螺纹连接的横向力 D.防止螺旋副的相对转动
带张紧的目的是（ ） A.减轻带的弹性滑动 B.提高带的寿命 C.改变带的运动方向 D.使带具有一定的初拉力
选取V带型号，主要取决于（ ） A.带传递的功率和小带轮的转速 B.带的线速度 C.带的紧边拉力 D.带的松边拉力
带传动中，ν1为主动轮圆周速度，ν2为从动轮圆周速度，ν为带速。这些速度之间存在的关系是（ ） A.ν1=ν2=ν B.ν1＞ν＞ν2 C.ν1＜ν＜ν2 D.ν1=ν＞ν2
中心距一定的带传动，小带轮上包角的大小主要由（ ）决定 A.小带轮直径 B.大带轮直径 C.两带轮直径之和 D.两带轮直径之差
两带轮直径一定时，减小中心距将引起（ ） A.带的弹性滑动加剧 B.带传动效率降低 C.带工作噪声增大 D.小带轮上的包角减小
基本额定寿命是指同型号的轴承在相同条件下运转时，（ ）的轴承未发生疲劳点蚀前运转的总转数 A.100% B.90% C.10% D.70%
一般来说，（ ） 更能承受冲击，但不太适合于较高的转速下工作 A.滚子轴承 B.球轴承 C.向心轴承 D.推力轴承