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石家庄铁道大学动车组检修技术
列车运行图的横坐标代表车站的中心线。（ ）
动车组应用中的沙库式车钩的三种状态为：待挂状态，闭锁状态，解钩状态。（ ）
CRH1动车组的制动计算机英文简写为DCU，安装在车体底架的U8区。（ ）
客室空调温度可通过5号车的乘务员室内的IDU进行调节。（ ）
我国高速铁路主要采用有砟轨道。（ ）
无砟轨道的类型可分为板式无砟轨道、双块式无砟轨道和长枕埋入式无砟轨道。（ ）
高速铁路一般不再设地面进站信号机。（ ）
以下不是高速动车组的连接装置（ ） A．轴箱定位装置 B． 缓冲器 C． 风挡装置 D． 车钩
动车组司机室设备了哪个不是安全防护设备（ ） A． 司机室车门 B． 通风设施 C． 照明设施 D． 司机室灯
（ ）用于切除牵引网短路故障及超出允许范围内的过负荷电流。 A.牵引电压器保护 B．分区所、开闭所保护 B． 牵引网保护 D．电容器保护
4.我国高速铁路采用（ ）列控系统 A ．ATC系统 B． U/T系统 C． ETCS系统 D． CTCS
4.我国高速铁路采用（ ）列控系统 A ．ATC系统 B． U/T系统 C． ETCS系统 D． CTCS系统
5、CRH2型动车组拖车制动系统的基础制动方式采用的是（ ）。 A、轮盘制动 B、轴盘制动 C、轮盘制动+轴盘制动
6．全列动车组主要由（ ）个蓄电池组成。 A、2 B、3 C、4 D、5
7.以下哪个结构是高速铁路接触网的基本结构（ ）。 A ．锚段关节 B．定位装置 C．吊弦 D ．张力补偿装置
动车组应用中的沙库式车钩的三种状态为：待挂状态，闭锁状态，解钩状态。（ ）
CRH1动车组的制动计算机英文简写为DCU，安装在车体底架的U8区。（ ）
客室空调温度可通过5号车的乘务员室内的IDU进行调节。（ ）
我国高速铁路主要采用有砟轨道。（ ）
无砟轨道的类型可分为板式无砟轨道、双块式无砟轨道和长枕埋入式无砟轨道。（ ）
高速铁路一般不再设地面进站信号机。（ ）
以下不是高速动车组的连接装置（ ） A．轴箱定位装置 B． 缓冲器 C． 风挡装置 D． 车钩
动车组司机室设备了哪个不是安全防护设备（ ） A． 司机室车门 B． 通风设施 C． 照明设施 D． 司机室灯
（ ）用于切除牵引网短路故障及超出允许范围内的过负荷电流。 A.牵引电压器保护 B．分区所、开闭所保护 B． 牵引网保护 D．电容器保护
4.我国高速铁路采用（ ）列控系统 A ．ATC系统 B． U/T系统 C． ETCS系统 D． CTCS
4.我国高速铁路采用（ ）列控系统 A ．ATC系统 B． U/T系统 C． ETCS系统 D． CTCS系统
5、CRH2型动车组拖车制动系统的基础制动方式采用的是（ ）。 A、轮盘制动 B、轴盘制动 C、轮盘制动+轴盘制动
6．全列动车组主要由（ ）个蓄电池组成。 A、2 B、3 C、4 D、5
7.以下哪个结构是高速铁路接触网的基本结构（ ）。 A ．锚段关节 B．定位装置 C．吊弦 D ．张力补偿装置