注意：此页面搜索的是所有试题
石家庄铁道大学-路基工程
地下水发育地段的路堤基底、路堑基床换填层底部应采取排除地下水的措施。
×
√
铁路路基排水结构的混凝土设计使用年限为30年。 × √
在普通填料中添加下述外掺料进行土质改良，属于物理改良土的为（ ） A、 砾石 B、 石灰 C、 水泥 D、 粉煤灰
钻芯法可以判定或验证混凝土灌注桩、刚性桩复合地基的桩身完整性 × √
路堤及土质和风化软质岩路堑边坡应采用工程防护与植被防护相结合的型式，宜选用带截水缘骨架或锚杆（索）框架梁内植被护坡。 × √
从技术经济等方面综合分析，换填垫层法的垫层厚度设计值一般不大于（ ） A、 1m B、 3m C、 6m D、 与垫层材料有关
复杂环境条件下的软弱路基、陡坡路基等工程应编制专项施工方案。下列施工场地不属于复杂环境条件。（ ） A、 厂矿区 B、 交通干道 C、 水油气管道附近 D、 经济林木地段
新建客运专线，线路设计速度为200km/h，有砟轨道，区间一般地段路堤的工后沉降控制标取值为（ ） A、 应小于150mm B、 应小于100mm C、 应小于50mm D、 应小于15mm
细粒土填料二级定名需考虑下述哪些物理性质指标（ ） A、 细粒含量 B、 不均匀系数 C、 曲率系数 D、 液性指数
下列设计分析计算，哪些为换填法中垫层设计的内容（ ） A、 垫层顶面路基基底应力的分析计算 B、 垫层底面应力的分析计算 C、 下卧层承载力的分析计算 D、 垫层材料、厚度、压实标准等
高速铁路软土地基已采取加固处理措施并满足稳定性和沉降要求时，地基可不采取抗震措施。 × √
客运专线基床表层填料可采用级配碎石。 × √
膨胀土地区路堑基床表层设计，下列做法合理的为（ ） A、 全部换填 B、 采取换填或土质改良 C、 土质改良 D、 按铁路等级及膨胀等级确定换填或土质改良措施
铁路路基施工图核对包括现场核对和图纸核对，下列哪项不属于现场核对内容（ ） A、 设计图纸中地形、地貌和周边环境等建设条件是否与现场一致 B、 设计方案和工程措施的合理性、可行性，是否利于现场实施 C、 取、弃土场设置是否合理，能否满足工程施工需要 D、 路基横断面面积和土石方工程数量计算是否准确
路基四电接口工程各种预埋设备及基础应与路基填筑统筹规划、系统设计、分步实施，保证路基强度、稳定性及防排水性能。 × √
铁路路基排水结构的混凝土设计使用年限为30年。 × √
在普通填料中添加下述外掺料进行土质改良，属于物理改良土的为（ ） A、 砾石 B、 石灰 C、 水泥 D、 粉煤灰
钻芯法可以判定或验证混凝土灌注桩、刚性桩复合地基的桩身完整性 × √
路堤及土质和风化软质岩路堑边坡应采用工程防护与植被防护相结合的型式，宜选用带截水缘骨架或锚杆（索）框架梁内植被护坡。 × √
从技术经济等方面综合分析，换填垫层法的垫层厚度设计值一般不大于（ ） A、 1m B、 3m C、 6m D、 与垫层材料有关
复杂环境条件下的软弱路基、陡坡路基等工程应编制专项施工方案。下列施工场地不属于复杂环境条件。（ ） A、 厂矿区 B、 交通干道 C、 水油气管道附近 D、 经济林木地段
新建客运专线，线路设计速度为200km/h，有砟轨道，区间一般地段路堤的工后沉降控制标取值为（ ） A、 应小于150mm B、 应小于100mm C、 应小于50mm D、 应小于15mm
细粒土填料二级定名需考虑下述哪些物理性质指标（ ） A、 细粒含量 B、 不均匀系数 C、 曲率系数 D、 液性指数
下列设计分析计算，哪些为换填法中垫层设计的内容（ ） A、 垫层顶面路基基底应力的分析计算 B、 垫层底面应力的分析计算 C、 下卧层承载力的分析计算 D、 垫层材料、厚度、压实标准等
高速铁路软土地基已采取加固处理措施并满足稳定性和沉降要求时，地基可不采取抗震措施。 × √
客运专线基床表层填料可采用级配碎石。 × √
膨胀土地区路堑基床表层设计，下列做法合理的为（ ） A、 全部换填 B、 采取换填或土质改良 C、 土质改良 D、 按铁路等级及膨胀等级确定换填或土质改良措施
铁路路基施工图核对包括现场核对和图纸核对，下列哪项不属于现场核对内容（ ） A、 设计图纸中地形、地貌和周边环境等建设条件是否与现场一致 B、 设计方案和工程措施的合理性、可行性，是否利于现场实施 C、 取、弃土场设置是否合理，能否满足工程施工需要 D、 路基横断面面积和土石方工程数量计算是否准确
路基四电接口工程各种预埋设备及基础应与路基填筑统筹规划、系统设计、分步实施，保证路基强度、稳定性及防排水性能。 × √