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河南理工大学发动机原理
下列措施中，不能够消除汽油机爆震的是
A.增大点火提前角
B.推迟点火提前角
C.加强冷却
D.选用高牌号的汽油
下列不属于汽油机燃烧过程的是
A.着火延迟期
B.速燃期
C.慢燃期
D.后燃期
下列工况中，过量空气系数最大的是（）
A.冷启动
B.怠速
C.小负荷低速
D.中负荷高速
汽油机最容易发生爆燃的工况是（）
A.低速小负荷
B.低速大负荷
C.高速小负荷
D.高速空负荷
汽油机通过改变（）来调节负荷？
A.节气门开度
B.点火提前角
C.喷油提前角
D.供油提前角
汽油机正常燃烧过程通常包括（）个阶段？
A.2
B.3
C.4
D.5
提高汽油机的压缩比，要相应提高所使用汽油的 （ ）。
A.热值
B.点火能量
C.辛烷值
D.馏程
汽油机的火焰传播速度是（ ）。
A.燃烧速度
B.火焰锋面移动速度
C.扩散速度
D.气流运动速度
评价速燃期的重要指标中是（ ）。
A.压力升高比
B.最高温度
C.最大压力时刻
D.压力升高时刻
电控汽油喷射系统中对理论空燃比进行反馈控制的是（ ）。
A.空气流量传感器
B.压力调节器
C.电源电压
D.氧传感器
汽油机的最佳点火提前角与哪些因素有关
A.转速
B.负荷
C.空燃比
D.进气温度
E.辛烷值
影响汽油机着火延迟期的因素有（）
A.燃料性质
B.过量空气系数
C.缸内温度
D.缸内压力
E.点火能量
利用运转条件减轻爆燃的措施有（）
A.降低冷却液温度
B.降低进气温度
C.延迟点火时间
D.提高转速
E.增加负荷
利用结构设计防止爆燃的措施有（）
A.减小压缩比
B.采用紧凑的燃烧室结构
C.组织缸内气流运动
D.增加汽缸直径
E.设置多火花塞
一下哪些因素会对燃烧过程产生影响（）
A.混合气浓度
B.点火提前角
C.转速
D.负荷
E.大气状况
A.增大点火提前角
B.推迟点火提前角
C.加强冷却
D.选用高牌号的汽油
下列不属于汽油机燃烧过程的是
A.着火延迟期
B.速燃期
C.慢燃期
D.后燃期
下列工况中，过量空气系数最大的是（）
A.冷启动
B.怠速
C.小负荷低速
D.中负荷高速
汽油机最容易发生爆燃的工况是（）
A.低速小负荷
B.低速大负荷
C.高速小负荷
D.高速空负荷
汽油机通过改变（）来调节负荷？
A.节气门开度
B.点火提前角
C.喷油提前角
D.供油提前角
汽油机正常燃烧过程通常包括（）个阶段？
A.2
B.3
C.4
D.5
提高汽油机的压缩比，要相应提高所使用汽油的 （ ）。
A.热值
B.点火能量
C.辛烷值
D.馏程
汽油机的火焰传播速度是（ ）。
A.燃烧速度
B.火焰锋面移动速度
C.扩散速度
D.气流运动速度
评价速燃期的重要指标中是（ ）。
A.压力升高比
B.最高温度
C.最大压力时刻
D.压力升高时刻
电控汽油喷射系统中对理论空燃比进行反馈控制的是（ ）。
A.空气流量传感器
B.压力调节器
C.电源电压
D.氧传感器
汽油机的最佳点火提前角与哪些因素有关
A.转速
B.负荷
C.空燃比
D.进气温度
E.辛烷值
影响汽油机着火延迟期的因素有（）
A.燃料性质
B.过量空气系数
C.缸内温度
D.缸内压力
E.点火能量
利用运转条件减轻爆燃的措施有（）
A.降低冷却液温度
B.降低进气温度
C.延迟点火时间
D.提高转速
E.增加负荷
利用结构设计防止爆燃的措施有（）
A.减小压缩比
B.采用紧凑的燃烧室结构
C.组织缸内气流运动
D.增加汽缸直径
E.设置多火花塞
一下哪些因素会对燃烧过程产生影响（）
A.混合气浓度
B.点火提前角
C.转速
D.负荷
E.大气状况