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石家庄铁道大学列车运行控制系统
研究纵向动力学的基本定律是牛顿第一定律？
我国列车运行控制系统（CTCS列控系统）分___级。
A、 二
B、 三
C、 四
D、 五
使机车（或动车）牵引车辆沿轨道运行，必需具备下列两个条件：机车（或动车）动轮上有动力传动装置传来的旋转力矩；动轮与钢轨接触并存在摩擦作用？
×
√
道床电阻是一个________，通常以每一公里钢轨线路所具有的漏阻值表示，用rd表示，其单位是Ω·km。
轨道电路工作状态有调整状态、_______和________。
安全计算机实现手段有
A、 硬件冗余
B、 软件冗余
C、 故障安全接口
D、
高速铁路是新建设计开行250公里/小时（含预留）及以上动车组列车、初期运营速度不小于200公里/小时的客运专线铁路。
×
√
四显示闭塞的闭塞分区长度比三显示的闭塞分区长度缩小一半，追踪时间间隔比三显示自动闭塞的小，通过能力大。
×
√
基于移动闭塞的列控系统的行车许可生成原理？
半自动闭塞是人工办理闭塞手续，列车凭信号显示发车，列车出站后，出站信号机自动关闭。
临时限速服务器主要功能有临时限速命令的接收与校验、_______________和记录功能。
每一公里两根轨条(回路)的阻抗，称为单位钢轨阻抗或简称钢轨阻抗，用小写字母z来表示，单位是Ω／km。它包括钢轨本身的阻抗以及__________阻抗。
GSM-R是指________________，它是以GSM技术为基础，与公众移动系统共同发展，由无线网络、有线交换网络及其他通信网络的接口组成。
应答器的编号规则是：大区编号+分区编号+车站编号+应答器单元编号？
13、
轨道绝缘主要分为（）种，其目的是对钢轨上的不同的轨道电路进行分隔，避免信号的相互串扰
A、 2
B、 3
C、 4
D、 5
我国列车运行控制系统（CTCS列控系统）分___级。
A、 二
B、 三
C、 四
D、 五
使机车（或动车）牵引车辆沿轨道运行，必需具备下列两个条件：机车（或动车）动轮上有动力传动装置传来的旋转力矩；动轮与钢轨接触并存在摩擦作用？
×
√
道床电阻是一个________，通常以每一公里钢轨线路所具有的漏阻值表示，用rd表示，其单位是Ω·km。
轨道电路工作状态有调整状态、_______和________。
安全计算机实现手段有
A、 硬件冗余
B、 软件冗余
C、 故障安全接口
D、
高速铁路是新建设计开行250公里/小时（含预留）及以上动车组列车、初期运营速度不小于200公里/小时的客运专线铁路。
×
√
四显示闭塞的闭塞分区长度比三显示的闭塞分区长度缩小一半，追踪时间间隔比三显示自动闭塞的小，通过能力大。
×
√
基于移动闭塞的列控系统的行车许可生成原理？
半自动闭塞是人工办理闭塞手续，列车凭信号显示发车，列车出站后，出站信号机自动关闭。
临时限速服务器主要功能有临时限速命令的接收与校验、_______________和记录功能。
每一公里两根轨条(回路)的阻抗，称为单位钢轨阻抗或简称钢轨阻抗，用小写字母z来表示，单位是Ω／km。它包括钢轨本身的阻抗以及__________阻抗。
GSM-R是指________________，它是以GSM技术为基础，与公众移动系统共同发展，由无线网络、有线交换网络及其他通信网络的接口组成。
应答器的编号规则是：大区编号+分区编号+车站编号+应答器单元编号？
13、
轨道绝缘主要分为（）种，其目的是对钢轨上的不同的轨道电路进行分隔，避免信号的相互串扰
A、 2
B、 3
C、 4
D、 5