注意：此页面搜索的是所有试题
四川农业大学路基路面工程
下列说法正确的是（）。
A. 填方路段和挖方路段都不用临时排水
B. 挖方路段不用设置临时排水，填方路段需要设置临时排水
C. 挖方路堑不用担心雨季，因为道路在挖方路段设计有纵向坡度
D. 挖方路堑应在雨季来临之前，提前做好排水疏通水，防止路基受到雨水长期浸泡
（）是传统方法，使用手工工具、劳动强度大、功效低、进度慢。
A. 综合机械化施工
B. 简易机械化施工
C. 人力施工
D. 爆破法施工z
下列说法正确的是（）。
A. 弃方的弃土地点较为随意，丢弃在路基之外就可以
B. 挖方地点较为随意，在路基之外有土的地点可以直接取土
C. 无论是多余的挖方还是填方取土，弃土和取土地点均需要与当地协商
D. 一般可以考虑长距离弃土和长距离取土
（）主要是由建立和健全施工队伍和管理机构，明确施工任务，制定必要的规章制度，确立施工所用应达到目标等。。
A. 技术准备工作
B. 组织准备工作
C. 物质准备工作
D. 仪器设备准备工作
路基施工前，施工单位应在全面熟悉设计文件和设计交底基础上，进行施工现场勘察，核对并在必要时修改设计文件，……，这是（）。
A. 技术准备工作
B. 组织准备工作
C. 物质准备工作
D. 仪器设备准备工作
（）包括各种材料与机具设备的购置、加工、调运与储存一级生活后勤供应等。
A. 技术准备工作
B. 组织准备工作
C. 物质准备工作
D. 阅读设计图纸工作
下列说法正确的是（）。
A. 路基压实操作时宜先轻后重、先慢后快、先边缘后中间、超高路段先高后低
B. 路基压实操作时宜先轻后重、先快后慢、先边缘后中间、超高路段先低后高
C. 路基压实操作时宜重先后轻、先慢后快、先边缘后中间、超高路段先低后高
D. 路基压实操作时宜先轻后重、先慢后快、先边缘后中间、超高路段先低后高
下列说法正确的是（）。
A. 地面水不容易对路基产生冲刷和渗透，因此应做好地面排水，具体措施可以有路拱横坡度、纵坡度和边沟的边坡度
B. 地面水容易对路基产生冲刷和渗透，因此不应做好地面排水，具体措施可以有路拱横坡度、纵坡度和边沟的边坡度
C. 地面水容易对路基产生冲刷和渗透，因此应做好地面排水，具体措施可以有路拱横坡度、纵坡度和边沟的边坡度
D. 地面水容易对路基产生冲刷和渗透，因此应做好地面排水，路拱横坡度、纵坡度和边沟的边坡度这些措施并不常用
下列说法正确的是（）。
A. 汽车荷载给路面施加垂直力之外，还有水平力
B. 汽车荷载只给路面施加垂直力
C. 汽车荷载只给路面施加水平力
D. 汽车荷载不直接给路面施加垂直力
下列说法正确的是（）。
A. 路面设计主要考虑标准荷轴载一次性作用
B. 路面设计主要考虑标准荷轴载重复作用次数
C. 路面设计主要考虑重荷轴载重复作用次数
D. 路面设计主要考虑轻荷轴载重复作用次数
关于路面荷载，下列说法正确的是（）。
A. 中国为单轴双轮，称为BZZ-800，轴重800kN
B. 中国为单轴双轮，称为BZZ-800，轴重100kN
C. 中国为单轴双轮，称为BZZ-100，轴重80kN
D. 中国为单轴双轮，称为BZZ-100，轴重100kN
下列说法正确的是（）。
A. 超载是车辆所装载货物超过车辆额定载货2倍的质量
B. 超载是车辆所装载货物超过车辆额定载货1.5倍质量
C. 超载是车辆所装载货物超过车辆额定载货质量
D. 超载是车辆所装载货物超过车辆额定载货0.5倍质量
下列说法正确的是（）。
A. 沥青路面交通荷载分级为极重、特重、重、中等和轻交通，水泥混凝土路面交通荷载分级没有极重交通这一等级
B. ）沥青路面交通荷载分级为特重、重、中等和轻交通，水泥混凝土路面交通荷载分级还有极重交通
C. ）沥青路面交通荷载分级为极重、特重、重、中等和轻交通，水泥混凝土路面交通荷载分级为也是分为这5级，只是具体标准有所不同
D. ）沥青路面交通荷载分级为重、中等和轻交通，水泥混凝土路面交通荷载分级为也是分为这3级，只是具体标准有所不同
下列说法正确的是（）。
A. 将车轮荷载简化成当量的圆形均布荷载，简称当量圆荷载，一般采用单圆荷载
B. 将车轮荷载简化成当量的椭圆形均布荷载，简称当量圆荷载，一般采用双圆荷载
C. 将车轮荷载简化成当量的圆形均布荷载，简称当量椭圆荷载，一般采用双圆荷载
D. 将车轮荷载简化成当量的圆形均布荷载，简称当量圆荷载，一般采用双圆荷载
下列说法正确的是（）。
A. 无机结合稳定类的主要材料设计参数为7d无侧限抗压强度
B. 无机结合稳定类的主要材料设计参数为14d无侧限抗压强度
C. 无机结合稳定类的主要材料设计参数为7d无侧限抗拉强度
D. 无机结合稳定类的次要材料设计参数为7d无侧限抗压强度
A. 填方路段和挖方路段都不用临时排水
B. 挖方路段不用设置临时排水，填方路段需要设置临时排水
C. 挖方路堑不用担心雨季，因为道路在挖方路段设计有纵向坡度
D. 挖方路堑应在雨季来临之前，提前做好排水疏通水，防止路基受到雨水长期浸泡
（）是传统方法，使用手工工具、劳动强度大、功效低、进度慢。
A. 综合机械化施工
B. 简易机械化施工
C. 人力施工
D. 爆破法施工z
下列说法正确的是（）。
A. 弃方的弃土地点较为随意，丢弃在路基之外就可以
B. 挖方地点较为随意，在路基之外有土的地点可以直接取土
C. 无论是多余的挖方还是填方取土，弃土和取土地点均需要与当地协商
D. 一般可以考虑长距离弃土和长距离取土
（）主要是由建立和健全施工队伍和管理机构，明确施工任务，制定必要的规章制度，确立施工所用应达到目标等。。
A. 技术准备工作
B. 组织准备工作
C. 物质准备工作
D. 仪器设备准备工作
路基施工前，施工单位应在全面熟悉设计文件和设计交底基础上，进行施工现场勘察，核对并在必要时修改设计文件，……，这是（）。
A. 技术准备工作
B. 组织准备工作
C. 物质准备工作
D. 仪器设备准备工作
（）包括各种材料与机具设备的购置、加工、调运与储存一级生活后勤供应等。
A. 技术准备工作
B. 组织准备工作
C. 物质准备工作
D. 阅读设计图纸工作
下列说法正确的是（）。
A. 路基压实操作时宜先轻后重、先慢后快、先边缘后中间、超高路段先高后低
B. 路基压实操作时宜先轻后重、先快后慢、先边缘后中间、超高路段先低后高
C. 路基压实操作时宜重先后轻、先慢后快、先边缘后中间、超高路段先低后高
D. 路基压实操作时宜先轻后重、先慢后快、先边缘后中间、超高路段先低后高
下列说法正确的是（）。
A. 地面水不容易对路基产生冲刷和渗透，因此应做好地面排水，具体措施可以有路拱横坡度、纵坡度和边沟的边坡度
B. 地面水容易对路基产生冲刷和渗透，因此不应做好地面排水，具体措施可以有路拱横坡度、纵坡度和边沟的边坡度
C. 地面水容易对路基产生冲刷和渗透，因此应做好地面排水，具体措施可以有路拱横坡度、纵坡度和边沟的边坡度
D. 地面水容易对路基产生冲刷和渗透，因此应做好地面排水，路拱横坡度、纵坡度和边沟的边坡度这些措施并不常用
下列说法正确的是（）。
A. 汽车荷载给路面施加垂直力之外，还有水平力
B. 汽车荷载只给路面施加垂直力
C. 汽车荷载只给路面施加水平力
D. 汽车荷载不直接给路面施加垂直力
下列说法正确的是（）。
A. 路面设计主要考虑标准荷轴载一次性作用
B. 路面设计主要考虑标准荷轴载重复作用次数
C. 路面设计主要考虑重荷轴载重复作用次数
D. 路面设计主要考虑轻荷轴载重复作用次数
关于路面荷载，下列说法正确的是（）。
A. 中国为单轴双轮，称为BZZ-800，轴重800kN
B. 中国为单轴双轮，称为BZZ-800，轴重100kN
C. 中国为单轴双轮，称为BZZ-100，轴重80kN
D. 中国为单轴双轮，称为BZZ-100，轴重100kN
下列说法正确的是（）。
A. 超载是车辆所装载货物超过车辆额定载货2倍的质量
B. 超载是车辆所装载货物超过车辆额定载货1.5倍质量
C. 超载是车辆所装载货物超过车辆额定载货质量
D. 超载是车辆所装载货物超过车辆额定载货0.5倍质量
下列说法正确的是（）。
A. 沥青路面交通荷载分级为极重、特重、重、中等和轻交通，水泥混凝土路面交通荷载分级没有极重交通这一等级
B. ）沥青路面交通荷载分级为特重、重、中等和轻交通，水泥混凝土路面交通荷载分级还有极重交通
C. ）沥青路面交通荷载分级为极重、特重、重、中等和轻交通，水泥混凝土路面交通荷载分级为也是分为这5级，只是具体标准有所不同
D. ）沥青路面交通荷载分级为重、中等和轻交通，水泥混凝土路面交通荷载分级为也是分为这3级，只是具体标准有所不同
下列说法正确的是（）。
A. 将车轮荷载简化成当量的圆形均布荷载，简称当量圆荷载，一般采用单圆荷载
B. 将车轮荷载简化成当量的椭圆形均布荷载，简称当量圆荷载，一般采用双圆荷载
C. 将车轮荷载简化成当量的圆形均布荷载，简称当量椭圆荷载，一般采用双圆荷载
D. 将车轮荷载简化成当量的圆形均布荷载，简称当量圆荷载，一般采用双圆荷载
下列说法正确的是（）。
A. 无机结合稳定类的主要材料设计参数为7d无侧限抗压强度
B. 无机结合稳定类的主要材料设计参数为14d无侧限抗压强度
C. 无机结合稳定类的主要材料设计参数为7d无侧限抗拉强度
D. 无机结合稳定类的次要材料设计参数为7d无侧限抗压强度