注意：此页面搜索的是所有试题
河南城建学院-土木工程
道路的 是指一条道路在单位时间内，道路与交通正常的条件下，保持一定速度安全行驶时，可通过的最大车辆数。
就是在地形图上或地面上选定路线的走向，并确定线路的空间位置。
当力作用于一个物体，物体产生变形，此力移去后物体又恢复原来的形状，物体所具有的这种特性，称之为 。
是机场飞行区的主体，直接供飞机起飞滑跑和着陆滑跑之用。
是以既有隧道工程经验和岩体力学的理论基础，将锚杆和喷射混凝土组合在一起作为主要支护手段的一种施工方法。
是专供汽车分向、分车道行驶，全部控制出入的干线公路。
主要是由主缆、塔架、加劲梁和锚锭等四部分组成。
的传力是由桥梁上部结构的荷载垂直的传至支承，再由支承传至下部结构，两个支承之间的桥面必须承受很大的弯矩力。
是两端桥头的支承结构物，它是连接两岸道路的路桥衔接构造物。
与梁式桥不同，拱桥要承受根据其拱形斜向的 而不是弯矩力。
是指利用在沿岸建筑的丁坝或潜堤，促使岸滩前发生淤积，以形成稳定的新岸坡。
是靠自重(包括结构重量和结构范围内的填料重量)来抵抗滑动和倾覆的。
港口的 是指一个港口每年从水运转陆运和从陆运转水运的货物数量总和(以吨计)，它是港口工作的基本指标。
是指为保障战时人员与物资掩蔽、人民防空指挥、医疗救护而单独修建的地下防护建筑，以及结合地面建筑修建的战时可用于防空的地下室。
的作用是将河水引入渠道，以满足农田灌溉、水力发电、工业及生活供水等需要。
就是在地形图上或地面上选定路线的走向，并确定线路的空间位置。
当力作用于一个物体，物体产生变形，此力移去后物体又恢复原来的形状，物体所具有的这种特性，称之为 。
是机场飞行区的主体，直接供飞机起飞滑跑和着陆滑跑之用。
是以既有隧道工程经验和岩体力学的理论基础，将锚杆和喷射混凝土组合在一起作为主要支护手段的一种施工方法。
是专供汽车分向、分车道行驶，全部控制出入的干线公路。
主要是由主缆、塔架、加劲梁和锚锭等四部分组成。
的传力是由桥梁上部结构的荷载垂直的传至支承，再由支承传至下部结构，两个支承之间的桥面必须承受很大的弯矩力。
是两端桥头的支承结构物，它是连接两岸道路的路桥衔接构造物。
与梁式桥不同，拱桥要承受根据其拱形斜向的 而不是弯矩力。
是指利用在沿岸建筑的丁坝或潜堤，促使岸滩前发生淤积，以形成稳定的新岸坡。
是靠自重(包括结构重量和结构范围内的填料重量)来抵抗滑动和倾覆的。
港口的 是指一个港口每年从水运转陆运和从陆运转水运的货物数量总和(以吨计)，它是港口工作的基本指标。
是指为保障战时人员与物资掩蔽、人民防空指挥、医疗救护而单独修建的地下防护建筑，以及结合地面建筑修建的战时可用于防空的地下室。
的作用是将河水引入渠道，以满足农田灌溉、水力发电、工业及生活供水等需要。