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华北水利水电大学水工钢结构
设计轴心受拉构件需要计算()。 A、强度 B、整体稳定 C、局部稳定 D、刚度(长细比)
设计轴心压杆时需计算的内容有( )。 A、强度 B、整体稳定 C、局部稳定 D、刚度(长细比)
热轧型钢轴心受压构件需要验算整体稳定和局部稳定。
实腹式轴心受压柱中板件的局部稳定问题不属于承载力极限状态应满足的条件。
弯曲失稳是理想的轴心受压双轴对称截面构件的常见的失稳形式,它指只发生弯曲变形,截面只绕一个主轴旋转,杆纵轴由直线变为曲线的失稳形式。
扭转失稳是指失稳时除杆件的支撑端外,各截面均未绕纵轴扭转,是某些双轴对称截面可能发生的失稳形式。
弯扭失稳指单轴对称截面绕对称轴屈曲时,杆件发生弯曲变形的同时伴随着扭转的失稳形式。
残余应力对轴心受压构件承载能力的影响主要与截面上残余压应力的分布位置和大小有关。
屈服准则以理想压杆为模型,弹性段以欧拉临界力为基础,弹塑性段以切线模量为基础,用安全系数考虑初始缺陷的不利影响。边缘屈服准则以有初弯曲和初偏心的压杆为模型,以截面边缘应力达到屈服点为其承载力极限。
最大强度准则以有初始缺陷的压杆为模型,不考虑截面的塑性发展,以最终破坏的最大荷载为其极限承载力。
双肢格构式轴心受压构件不需要考虑相邻两缀材节点间的分肢稳定问题。
实腹式轴压构件局部稳定计算中,翼缘板的悬伸部分视为三边简支、一边自由、两对边均匀受压板。
铰接柱脚不承受弯矩,只承受轴向压力和剪力作用。
双肢格构式轴心受压构件对虚轴进行稳定计算时,采用换算长细比,是为了考虑弯曲变形影响。
计算双肢格构式轴心受压柱的缀材时,需要估算柱中的横向剪力值。此剪力大小与柱毛截面积和钢材牌号无关。