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青岛理工大学2021学年度上学期期末考试物流系统分析与设计
商业零售业在生产供应链过程中处于上游地位，是连接制造商与最终消费者之间的一个关键纽带。
我们可以把制造企业与商业流通企业统称为货主企业。通常意义上所说的企业物流，实际上指的也是货主企业的物流。
增加管理层次，可以加快管理指令的传递速度，提高管理工作的效率，降低管理费用。
．直线式组织结构目前仍然是我国物流企业的主要组织结构形式。
物流执行管理层是物流运营的最基层管理层次，是物流运营各个环节的最终完成者。
事业部组织结构的每一个事业部中，通常实施的是（ B ）组织管理模式。 A．直线式 B．直线职能式 C．矩阵式 D．子公司式
从发展方向上看，大型物流企业应采用（ D ）组织模式。 A．无限公司式 B．事业部式 C．分公司式 D．子公司式
虚拟化运企业营是（ D ）企业核心生产能力的优势组合。 A．一个节点 B．两个节点 C．三个节点 D．多个节点
扁平化方向改造后，使每一个管理人员管理的下属人员数量（ A ）。 A．增加 B．减少 C．不变 D．无法判断
2000年起，海尔由原来的直线职能式管理转变为（ C ）管理。 A．集群化 B．联盟化 C．网络化 D．扁平化
物流组织机构管理的内容包括：（ ABD ） A．组织机构的设计 B．规章制度的建立 C．职能参谋系统的设计 D．物流组织人力资源的配备 E．组织信息沟通方式的选择
物流运营管理的主体主要包括（ ABC ） A．制造企业 B．商业流通企业 C．物流服务企业 D．建筑企业 E: 能源企业
与普通商品市场相比，物流服务市场表现出以下主要特征：（ ABC ） A．增值为本 B．服务为先 C．关系至上 D．规模为重 E．信息为重
．物流运营组织的管理层次，包括（ ABD ）管理层。 A．高级 B．职能 C.信息 D.作业 E.网络
事业部制组织结构又称为分权制或者部门化结构。其特点是（ ACE ） A．集中政策 B．分散政策 C．分散经营 D．集中经营 E．利益一致
我们可以把制造企业与商业流通企业统称为货主企业。通常意义上所说的企业物流，实际上指的也是货主企业的物流。
增加管理层次，可以加快管理指令的传递速度，提高管理工作的效率，降低管理费用。
．直线式组织结构目前仍然是我国物流企业的主要组织结构形式。
物流执行管理层是物流运营的最基层管理层次，是物流运营各个环节的最终完成者。
事业部组织结构的每一个事业部中，通常实施的是（ B ）组织管理模式。 A．直线式 B．直线职能式 C．矩阵式 D．子公司式
从发展方向上看，大型物流企业应采用（ D ）组织模式。 A．无限公司式 B．事业部式 C．分公司式 D．子公司式
虚拟化运企业营是（ D ）企业核心生产能力的优势组合。 A．一个节点 B．两个节点 C．三个节点 D．多个节点
扁平化方向改造后，使每一个管理人员管理的下属人员数量（ A ）。 A．增加 B．减少 C．不变 D．无法判断
2000年起，海尔由原来的直线职能式管理转变为（ C ）管理。 A．集群化 B．联盟化 C．网络化 D．扁平化
物流组织机构管理的内容包括：（ ABD ） A．组织机构的设计 B．规章制度的建立 C．职能参谋系统的设计 D．物流组织人力资源的配备 E．组织信息沟通方式的选择
物流运营管理的主体主要包括（ ABC ） A．制造企业 B．商业流通企业 C．物流服务企业 D．建筑企业 E: 能源企业
与普通商品市场相比，物流服务市场表现出以下主要特征：（ ABC ） A．增值为本 B．服务为先 C．关系至上 D．规模为重 E．信息为重
．物流运营组织的管理层次，包括（ ABD ）管理层。 A．高级 B．职能 C.信息 D.作业 E.网络
事业部制组织结构又称为分权制或者部门化结构。其特点是（ ACE ） A．集中政策 B．分散政策 C．分散经营 D．集中经营 E．利益一致