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铁路站场与枢纽
尽端式货场 占地小，工程投资少（ 2.000分）
×
√
行车的方式分（）行车制。（ 2.000分） A、 左侧 B、 右侧 C、 中间 D、 右侧行车制和左侧
界限的种类包括（）。（ 2.000分） A、 机车车辆界限 B、 超限货物装载界限 C、 建筑界限 D、 以上都包括
影响线路有效长的因素有（ ）（ 2.000分） A、 警冲标 B、 进站信号机 C、 出站信号机 D、 复示信号机 E、 车挡
下列车站中可以办理旅客乘降作业的是（ ）（ 2.000分） A、 会让站 B、 越行站 C、 中间站 D、 区段站 E、 编组站
在确定驼峰的调车方向时，应考虑的因素有（ ）（ 2.000分） A、 主要改编车流的方向 B、 地面的标高 C、 控制风向 D、 到发线的长度 E、 机车交路方式
界限的种类包括超限货物装载界限（ 2.000分） × √
下列编组站中属于单向编组站的是（ ）（ 2.000分） A、 白羊墅 B、 包头西 C、 来舟 D、 柳州南 E、 沈阳南
某编组站设有中能力的驼峰，则其调车线数量可能是（ ）（ 2.000分） A、 8条 B、 18条 C、 28条 D、 38条 E、 48条
两相邻技术站之间的线路称作（）（ 2.000分） A、 区间 B、 区段 C、 分界点 D、 以上都不对
为了使机车车辆能从一条线路进入另一条线路，应设置 （ ）。（ 2.000分） A、 线路终端连接 B、 渡线 C、 梯线 D、 反向曲线
会让站可以办理机务作业（ 2.000分） × √
下列有关会让站、越行站的说法正确的是（ ）（ 2.000分） A、 会让站设在双线铁路上 B、 越行站设在单线铁路上 C、 会让站不办理客货运业务 D、 越行站办理客货运业务 E、 会让站和越行站都可以设计成纵列式
车站是相邻区间之间的（）（ 2.000分） A、 分界点 B、 相交点 C、 区域点 D、 以上都不是
下列对尽端式货场的说法正确的是（ ）（ 2.000分） A、 占地小，工程投资少 B、 搬运车辆干扰少 C、 两端咽喉负担均衡 D、 有利于与城市规划配合 E、 适用于小型货场
行车的方式分（）行车制。（ 2.000分） A、 左侧 B、 右侧 C、 中间 D、 右侧行车制和左侧
界限的种类包括（）。（ 2.000分） A、 机车车辆界限 B、 超限货物装载界限 C、 建筑界限 D、 以上都包括
影响线路有效长的因素有（ ）（ 2.000分） A、 警冲标 B、 进站信号机 C、 出站信号机 D、 复示信号机 E、 车挡
下列车站中可以办理旅客乘降作业的是（ ）（ 2.000分） A、 会让站 B、 越行站 C、 中间站 D、 区段站 E、 编组站
在确定驼峰的调车方向时，应考虑的因素有（ ）（ 2.000分） A、 主要改编车流的方向 B、 地面的标高 C、 控制风向 D、 到发线的长度 E、 机车交路方式
界限的种类包括超限货物装载界限（ 2.000分） × √
下列编组站中属于单向编组站的是（ ）（ 2.000分） A、 白羊墅 B、 包头西 C、 来舟 D、 柳州南 E、 沈阳南
某编组站设有中能力的驼峰，则其调车线数量可能是（ ）（ 2.000分） A、 8条 B、 18条 C、 28条 D、 38条 E、 48条
两相邻技术站之间的线路称作（）（ 2.000分） A、 区间 B、 区段 C、 分界点 D、 以上都不对
为了使机车车辆能从一条线路进入另一条线路，应设置 （ ）。（ 2.000分） A、 线路终端连接 B、 渡线 C、 梯线 D、 反向曲线
会让站可以办理机务作业（ 2.000分） × √
下列有关会让站、越行站的说法正确的是（ ）（ 2.000分） A、 会让站设在双线铁路上 B、 越行站设在单线铁路上 C、 会让站不办理客货运业务 D、 越行站办理客货运业务 E、 会让站和越行站都可以设计成纵列式
车站是相邻区间之间的（）（ 2.000分） A、 分界点 B、 相交点 C、 区域点 D、 以上都不是
下列对尽端式货场的说法正确的是（ ）（ 2.000分） A、 占地小，工程投资少 B、 搬运车辆干扰少 C、 两端咽喉负担均衡 D、 有利于与城市规划配合 E、 适用于小型货场