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国家开放大学机械设计基础
下面属于机器组成的是（）
A.动力部分
B.执行部分
C.润滑部分
D.传动部分
带轮的结构形式有（）
A.实心式
B.腹板式
C.孔板式
D.轮辐式
常见螺纹连接的放松方法（）
A.弹簧垫圈
B.双螺母
C.止动垫圈
D.串金属丝
凸轮按从动件的端部结构形式可分为（）
A.球面从动件
B.尖顶从动件
C.滚子从动件
D.平底从动件
轴承常见的滚动体有（）
A.球
B.圆柱
C.圆锥滚子轴承
D.棱柱
载荷的种类
A.静载荷?
B.接触载荷
C.冲击载荷
D.交变载荷
"圆柱蜗杆按其齿廓形状分为（ ）蜗杆。
A.ACD
B.渐开线
C.延伸渐开线
D.法面直廓
E.阿基米德
齿轮传动的失效形式为（ ）。
A.轮齿折断
B.齿面点蚀
C.齿面磨损
D.齿面胶合
"应用双摇杆机构的是（ ）机构。
A.CD
B.缝纫机踏板
C.车门启闭
D.汽车前轮转向
E.飞机起落架
铰链四杆机构包括有（ ）机构。
A.曲柄摇杆|
B.曲柄滑块
C.双曲柄
D.导杆
"对较重要的键联接装配完成后，应检查（ ）。
A.AC
B.键侧直线度
C.键两侧平行度
D.键槽对轴线对称度
E.键侧间隙
对于高速和低速重载的齿轮传动，容易发生（）
A.齿面胶合
B.轮齿折断
C.齿面塑变
D.齿面点蚀
斜齿圆柱齿轮的正确粘合条件是（）
A.两齿轮法面模数相等
B.两齿轮法面齿形角相等
C.两齿轮螺旋角相等
D.两齿轮旋向相反
对齿轮传动装配质量的检查主要是（ ）。
A.直线度
B.齿侧间隙
C.圆度
D.接触斑点
能用于传动的螺纹为()螺纹。
A.三角形
B.矩形
C.梯形
D.锯齿形
A.动力部分
B.执行部分
C.润滑部分
D.传动部分
带轮的结构形式有（）
A.实心式
B.腹板式
C.孔板式
D.轮辐式
常见螺纹连接的放松方法（）
A.弹簧垫圈
B.双螺母
C.止动垫圈
D.串金属丝
凸轮按从动件的端部结构形式可分为（）
A.球面从动件
B.尖顶从动件
C.滚子从动件
D.平底从动件
轴承常见的滚动体有（）
A.球
B.圆柱
C.圆锥滚子轴承
D.棱柱
载荷的种类
A.静载荷?
B.接触载荷
C.冲击载荷
D.交变载荷
"圆柱蜗杆按其齿廓形状分为（ ）蜗杆。
A.ACD
B.渐开线
C.延伸渐开线
D.法面直廓
E.阿基米德
齿轮传动的失效形式为（ ）。
A.轮齿折断
B.齿面点蚀
C.齿面磨损
D.齿面胶合
"应用双摇杆机构的是（ ）机构。
A.CD
B.缝纫机踏板
C.车门启闭
D.汽车前轮转向
E.飞机起落架
铰链四杆机构包括有（ ）机构。
A.曲柄摇杆|
B.曲柄滑块
C.双曲柄
D.导杆
"对较重要的键联接装配完成后，应检查（ ）。
A.AC
B.键侧直线度
C.键两侧平行度
D.键槽对轴线对称度
E.键侧间隙
对于高速和低速重载的齿轮传动，容易发生（）
A.齿面胶合
B.轮齿折断
C.齿面塑变
D.齿面点蚀
斜齿圆柱齿轮的正确粘合条件是（）
A.两齿轮法面模数相等
B.两齿轮法面齿形角相等
C.两齿轮螺旋角相等
D.两齿轮旋向相反
对齿轮传动装配质量的检查主要是（ ）。
A.直线度
B.齿侧间隙
C.圆度
D.接触斑点
能用于传动的螺纹为()螺纹。
A.三角形
B.矩形
C.梯形
D.锯齿形