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石家庄铁道大学道路交通安全学
（）用来反映交通事故的总体规模和水平的绝对数量。
A、 相对指标
B、 绝对指标
C、 平均指标
D、 动态指标
路肩的作用有?
A、 增加路幅的富余宽度；
B、 保护和支撑路面结构；
C、 供临时停车使用；
D、 为公路其它设施提供设置场
汽车的制动性主要从（） 方面来评价。
A、 制动效能
B、 制动恒定性
C、 制动方向稳定性
D、 制动效果
光线突然由明亮变暗时的适应过程称为 （）。
A、 明适应
B、 暗适应
C、 夜间视力
D、 炫目
路面上碰撞位置的确定方法
A、 根据肇事车制动拖印的转折点确定
B、 根据散落物的位置确定
C、 根据肇事车停止位置、摩托车停止位置、自行车停车位置及人体（血迹）位置确定
D、 根据碰撞前两车的行驶方向确定
影响圆曲线半径选择的因素包括（）。
A、 设计速度
B、 超高
C、 加宽
D、 横向摩擦系数
下列属于路口评价方法的是（）。
A、 模糊评价法
B、 速度比辅助法
C、 交通事故率法
D、 冲突点法
适用于现场范围不大、痕迹及物体比较集中的现场需要（）。
A、 顺序勘查
B、 分片、分段勘查
C、 从中心向外围勘查
D、 从外围向中心勘查
平均数的计算形式包括（）。
A、 算数平均数
B、 调和平均数
C、 几何平均数
D、 中位数
我国交通损失费用的组成和划分包括（）。
A、 人员伤亡的损失
B、 物质财产的损失
C、 社会公共支出的费用
D、 交通延误等造成的损失
下列输入交通硬环境的是（）。
A、 道路条件
B、 交通管理措施
C、 交通安全措施
D、 交通噪声
超速驾驶的危害有？
A、 超速行驶使车辆发生机械故障的可能性大大增加，直接影响驾驶员操作的稳定性，很容易造成爆胎、制动失灵等机械故障事故。
B、 超速行驶过程中，如遇紧急情况，驾驶员往往措手不及，容易造成碰撞、翻车等事故，而且由于冲击破坏力大，多为恶性事故。
C、 超速行驶使驾驶员视力降低、视野变窄、判断力变差，一旦遇到紧急情况，采取措施的时间减少，使发生事故的可能性大大增加，而且会加重交通事故造成的后果。
D、 超速行驶时，驾驶员精神紧张，心理和生理能量消耗量大，极易疲劳。
A、 相对指标
B、 绝对指标
C、 平均指标
D、 动态指标
路肩的作用有?
A、 增加路幅的富余宽度；
B、 保护和支撑路面结构；
C、 供临时停车使用；
D、 为公路其它设施提供设置场
汽车的制动性主要从（） 方面来评价。
A、 制动效能
B、 制动恒定性
C、 制动方向稳定性
D、 制动效果
光线突然由明亮变暗时的适应过程称为 （）。
A、 明适应
B、 暗适应
C、 夜间视力
D、 炫目
路面上碰撞位置的确定方法
A、 根据肇事车制动拖印的转折点确定
B、 根据散落物的位置确定
C、 根据肇事车停止位置、摩托车停止位置、自行车停车位置及人体（血迹）位置确定
D、 根据碰撞前两车的行驶方向确定
影响圆曲线半径选择的因素包括（）。
A、 设计速度
B、 超高
C、 加宽
D、 横向摩擦系数
下列属于路口评价方法的是（）。
A、 模糊评价法
B、 速度比辅助法
C、 交通事故率法
D、 冲突点法
适用于现场范围不大、痕迹及物体比较集中的现场需要（）。
A、 顺序勘查
B、 分片、分段勘查
C、 从中心向外围勘查
D、 从外围向中心勘查
平均数的计算形式包括（）。
A、 算数平均数
B、 调和平均数
C、 几何平均数
D、 中位数
我国交通损失费用的组成和划分包括（）。
A、 人员伤亡的损失
B、 物质财产的损失
C、 社会公共支出的费用
D、 交通延误等造成的损失
下列输入交通硬环境的是（）。
A、 道路条件
B、 交通管理措施
C、 交通安全措施
D、 交通噪声
超速驾驶的危害有？
A、 超速行驶使车辆发生机械故障的可能性大大增加，直接影响驾驶员操作的稳定性，很容易造成爆胎、制动失灵等机械故障事故。
B、 超速行驶过程中，如遇紧急情况，驾驶员往往措手不及，容易造成碰撞、翻车等事故，而且由于冲击破坏力大，多为恶性事故。
C、 超速行驶使驾驶员视力降低、视野变窄、判断力变差，一旦遇到紧急情况，采取措施的时间减少，使发生事故的可能性大大增加，而且会加重交通事故造成的后果。
D、 超速行驶时，驾驶员精神紧张，心理和生理能量消耗量大，极易疲劳。