注意：此页面搜索的是所有试题
华北水利水电大学电工电子技术
故障诊断仪的作用有（ ）
A.直接排除故障
B.故障码的读取与消除
C.运行参数显示
D.模拟检测执行机构
导致ECU启用后备功能跛行回家的因素有（ ）
A.发动机转速传感器故障
B.空气流量传感器故障
C.节气门传感器故障
D.氧传感器故障
汽油发动机排气中的有害成分主要是（ ）
A.氮气
B.HC
C.CO
D.NOX
影响发动机目标怠速的因素有（ ）
A.冷却液温度
B.空调开关
C.蓄电池的荷电状态
D.空挡开关
关于闭合角的说法，正确的是（ ）
A.闭合角越大，点火线圈的通电时间一定越长；
B.闭合角越小，点火提前角越大。
C.发动机转速升高时，闭合角将加大；
D.蓄电池电压升高时，闭合角将减小；
关于点火提前角，下列说法正确的是（ ）
A.在怠速时，若冷却液温度过高，点火提前角将增大
B.在中等负荷时，若冷却液温度过高，点火提前角将增大
C. 在怠速时，若冷却液温度过高，点火提前角将减小
D.在中等负荷时，若冷却液温度过高，点火提前角将减小
发动机怠速下，影响点火提前角的因素有（ ）
A.发动机转速
B.空调开关
C.动力转向开关
D.空挡开关
下列哪些内容是点火控制系统的控制项目？（ ）
A.点火提前角
B. 火花能量
C.点火电压
D.爆震
在电控汽油发动机中，下列方法中属于进气量属于直接测量的是（ ）
A.热线式空气流量计
B.进气管压力传感器
C.节气门开度传感器
D.风门式空气流量计
若发动机的转速为3600r/min，则下列说法正确的是（ ）
A.在同时喷射的发动机上，每个喷油器每秒喷油60次;
B.在顺序喷射的发动机上，每个喷油器每秒喷油30次;
C.在分组喷射的发动机上，每个喷油器每秒喷油30次;
D.在分组喷射的发动机上，每个喷油器每秒喷油60次;
在下列哪种情况下，氧传感器信号将维持基本不变？（ ）
A.大负荷时；
B.暖机时；
C.加速时；
D.发动机启动时
影响发动机冷启动时的喷油脉宽的因素有（ ）
A.大气温度
B.冷却液温度
C.蓄电池电压
D. 氧传感器信号
电控汽油喷射发动机在下列哪些工况下采用空燃比开环环控制（ ）
A.启动时；
B.暖机时；
C.中负荷时；
D.大负荷时；
对于普通氧化锆式氧传感器的说法，正确的是（ ）
A.将氧传感器表面涂铂的目的是为了提高灵敏度；
B.为了防止氧传感器过热，应装在排气管的末端；
C.氧传感器是自发电的，不需要ECU提供电源；
D.氧传感器在温度低时不能工作，因此需要电加热使它能快速升温。
对于发动机转速传感器，下列说法中正确的是（ ）
A.电磁感应式转速传感器不需要供电，霍尔式转速传感器需要供电；
B.两种转速传感器都需要供电；
C.电磁感应式转速传感器的输出电压幅值与转速有关，霍尔式转速传感器的输出电压幅值与转速无关；
D.两种转速传感器的输出电压幅值都与转速有关。
A.直接排除故障
B.故障码的读取与消除
C.运行参数显示
D.模拟检测执行机构
导致ECU启用后备功能跛行回家的因素有（ ）
A.发动机转速传感器故障
B.空气流量传感器故障
C.节气门传感器故障
D.氧传感器故障
汽油发动机排气中的有害成分主要是（ ）
A.氮气
B.HC
C.CO
D.NOX
影响发动机目标怠速的因素有（ ）
A.冷却液温度
B.空调开关
C.蓄电池的荷电状态
D.空挡开关
关于闭合角的说法，正确的是（ ）
A.闭合角越大，点火线圈的通电时间一定越长；
B.闭合角越小，点火提前角越大。
C.发动机转速升高时，闭合角将加大；
D.蓄电池电压升高时，闭合角将减小；
关于点火提前角，下列说法正确的是（ ）
A.在怠速时，若冷却液温度过高，点火提前角将增大
B.在中等负荷时，若冷却液温度过高，点火提前角将增大
C. 在怠速时，若冷却液温度过高，点火提前角将减小
D.在中等负荷时，若冷却液温度过高，点火提前角将减小
发动机怠速下，影响点火提前角的因素有（ ）
A.发动机转速
B.空调开关
C.动力转向开关
D.空挡开关
下列哪些内容是点火控制系统的控制项目？（ ）
A.点火提前角
B. 火花能量
C.点火电压
D.爆震
在电控汽油发动机中，下列方法中属于进气量属于直接测量的是（ ）
A.热线式空气流量计
B.进气管压力传感器
C.节气门开度传感器
D.风门式空气流量计
若发动机的转速为3600r/min，则下列说法正确的是（ ）
A.在同时喷射的发动机上，每个喷油器每秒喷油60次;
B.在顺序喷射的发动机上，每个喷油器每秒喷油30次;
C.在分组喷射的发动机上，每个喷油器每秒喷油30次;
D.在分组喷射的发动机上，每个喷油器每秒喷油60次;
在下列哪种情况下，氧传感器信号将维持基本不变？（ ）
A.大负荷时；
B.暖机时；
C.加速时；
D.发动机启动时
影响发动机冷启动时的喷油脉宽的因素有（ ）
A.大气温度
B.冷却液温度
C.蓄电池电压
D. 氧传感器信号
电控汽油喷射发动机在下列哪些工况下采用空燃比开环环控制（ ）
A.启动时；
B.暖机时；
C.中负荷时；
D.大负荷时；
对于普通氧化锆式氧传感器的说法，正确的是（ ）
A.将氧传感器表面涂铂的目的是为了提高灵敏度；
B.为了防止氧传感器过热，应装在排气管的末端；
C.氧传感器是自发电的，不需要ECU提供电源；
D.氧传感器在温度低时不能工作，因此需要电加热使它能快速升温。
对于发动机转速传感器，下列说法中正确的是（ ）
A.电磁感应式转速传感器不需要供电，霍尔式转速传感器需要供电；
B.两种转速传感器都需要供电；
C.电磁感应式转速传感器的输出电压幅值与转速有关，霍尔式转速传感器的输出电压幅值与转速无关；
D.两种转速传感器的输出电压幅值都与转速有关。