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四川农业大学桥梁工程
某高速公路上有一座计算跨径为30m的桥梁，其车道荷载的集中荷载标准值为（）。
A. 280kN
B. 240kN
C. 320kN
D. 360 kN
车道荷载的均布荷载标准值的布载方式为（）。
A. 作用于相应影响线中一个最大影响线峰值处
B. 作用于相应影响线任意处
C. 满布于使结构产生最不利效应的同号影响线上
D. 满布于使结构产生最不利效应的异号影响线上
车道荷载的集中荷载标准值的布载方式为（）。
A. 作用于相应影响线中一个最大影响线峰值处
B. 作用于相应影响线任意处
C. 满布于使结构产生最不利效应的同号影响线上
D. 满布于使结构产生最不利效应的异号影响线上
对于连续梁桥，为了使全梁的纵向变形分散在梁的两端，宜将固定支座设置在靠近（）。
A. 左边的支点处
B. 中间的支点处
C. 靠边的支点处
D. 标高较低的一端
持久状况系指（）。
A. 桥涵建成后承受自重、汽车荷载等持续时间很长的状况
B. 桥涵施工过程中承受临时性作用的状况
C. 在桥涵使用过程中可能偶尔出现的状况
D. 桥涵结构遭受地震时的状况
短暂状况系指（）。
A. 桥涵建成后承受自重、汽车荷载等持续时间很长的状况
B. 桥涵施工过程中承受临时性作用的状况
C. 在桥涵使用过程中可能偶尔出现的状况
D. 桥涵结构遭受地震时的状况
偶然状况系指（）。
A. 桥涵建成后承受自重、汽车荷载等持续时间很长的状况
B. 桥涵施工过程中承受临时性作用的状况
C. 在桥涵使用过程中可能偶尔出现的状况
D. 桥涵结构遭受地震时的状况
偶然状况设计时需考虑哪种极限状态设计？（）
A. 承载能力极限状况设计
B. 正常使用极限状况设计
C. 承载能力极限状况设计和正常使用极限状况设计
D. 不需考虑极限状态设计
持久状况设计时需考虑哪种极限状态设计？（）
A. 承载能力极限状况设计
B. 正常使用极限状况设计
C. 承载能力极限状况设计和正常使用极限状况设计
D. 不需考虑极限状态设计
各等级公路上的特大桥、大桥、中桥的设计安全等级应不低于（）。
A. 一级
B. 二级
C. 三级
D. 四级
对于板桥或就地浇筑的肋板式梁桥，其桥面横坡的设置方式为（）。
A. 将墩台顶部做成倾斜的，再在其上盖桥面板
B. 铺设不等厚的混凝土三角垫层
C. 直接将行车道板做成倾斜面
D. 支座垫石高度变化
下面哪项不是由荷载产生的？（）。
A. 收缩
B. 徐变
C. 轴力
D. 弯矩
徐变引起的徐变变形（）。
A. 只在超静定结构中产生
B. 只在静定结构中产生
C. 在超静定结构和静定结构中都产生
D. 在超静定结构和静定结构中都不产生
箱梁的自由扭转产生（）。
A. 纵向正应力和剪应力
B. 剪应力
C. 横向正应力和剪应力
D. 纵向正应力、横向正应力和剪应力
箱梁的畸变产生（）。
A. 纵向正应力和剪应力
B. 剪应力
C. 横向正应力和剪应力
D. 纵向正应力、横向正应力和剪应力
A. 280kN
B. 240kN
C. 320kN
D. 360 kN
车道荷载的均布荷载标准值的布载方式为（）。
A. 作用于相应影响线中一个最大影响线峰值处
B. 作用于相应影响线任意处
C. 满布于使结构产生最不利效应的同号影响线上
D. 满布于使结构产生最不利效应的异号影响线上
车道荷载的集中荷载标准值的布载方式为（）。
A. 作用于相应影响线中一个最大影响线峰值处
B. 作用于相应影响线任意处
C. 满布于使结构产生最不利效应的同号影响线上
D. 满布于使结构产生最不利效应的异号影响线上
对于连续梁桥，为了使全梁的纵向变形分散在梁的两端，宜将固定支座设置在靠近（）。
A. 左边的支点处
B. 中间的支点处
C. 靠边的支点处
D. 标高较低的一端
持久状况系指（）。
A. 桥涵建成后承受自重、汽车荷载等持续时间很长的状况
B. 桥涵施工过程中承受临时性作用的状况
C. 在桥涵使用过程中可能偶尔出现的状况
D. 桥涵结构遭受地震时的状况
短暂状况系指（）。
A. 桥涵建成后承受自重、汽车荷载等持续时间很长的状况
B. 桥涵施工过程中承受临时性作用的状况
C. 在桥涵使用过程中可能偶尔出现的状况
D. 桥涵结构遭受地震时的状况
偶然状况系指（）。
A. 桥涵建成后承受自重、汽车荷载等持续时间很长的状况
B. 桥涵施工过程中承受临时性作用的状况
C. 在桥涵使用过程中可能偶尔出现的状况
D. 桥涵结构遭受地震时的状况
偶然状况设计时需考虑哪种极限状态设计？（）
A. 承载能力极限状况设计
B. 正常使用极限状况设计
C. 承载能力极限状况设计和正常使用极限状况设计
D. 不需考虑极限状态设计
持久状况设计时需考虑哪种极限状态设计？（）
A. 承载能力极限状况设计
B. 正常使用极限状况设计
C. 承载能力极限状况设计和正常使用极限状况设计
D. 不需考虑极限状态设计
各等级公路上的特大桥、大桥、中桥的设计安全等级应不低于（）。
A. 一级
B. 二级
C. 三级
D. 四级
对于板桥或就地浇筑的肋板式梁桥，其桥面横坡的设置方式为（）。
A. 将墩台顶部做成倾斜的，再在其上盖桥面板
B. 铺设不等厚的混凝土三角垫层
C. 直接将行车道板做成倾斜面
D. 支座垫石高度变化
下面哪项不是由荷载产生的？（）。
A. 收缩
B. 徐变
C. 轴力
D. 弯矩
徐变引起的徐变变形（）。
A. 只在超静定结构中产生
B. 只在静定结构中产生
C. 在超静定结构和静定结构中都产生
D. 在超静定结构和静定结构中都不产生
箱梁的自由扭转产生（）。
A. 纵向正应力和剪应力
B. 剪应力
C. 横向正应力和剪应力
D. 纵向正应力、横向正应力和剪应力
箱梁的畸变产生（）。
A. 纵向正应力和剪应力
B. 剪应力
C. 横向正应力和剪应力
D. 纵向正应力、横向正应力和剪应力