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四川农业大学路基路面工程
纵坡度是指高差占（）的百分比。
A. 斜距
B. 水平距离
C. 高程
D. 空间两点之间的距离
公纵断面变坡点又称为（）。
A. 变化点
B. 平面交点
C. 转坡点
D. 冲突点
纵断面地面线是指（）位置的原地面高程的连线。
A. 中线上的右边桩
B. 中线上的左边桩
C. 中线上的边桩
D. 中线上的中桩
中桩施工高度与（）有关。
A. 中桩设计标高
B. 距离中线较近的排水沟沟底标高
C. 距离中线较远的排水沟沟底标高
D. 平面交点编号
施工高度与（）有关。
A. 平面交点编号
B. 距离中线较近的排水沟沟底标高
C. 距离中线较远的排水沟沟底标高
D. 中桩地面标高
当中桩设计标高大于地面标高时，该中桩是（）。
A. 零填挖路基
B. 挖方路堑
C. 填方路堤
D. 其它路基
当中桩设计标高小于地面标高时，该中桩是（）。
A. 零填挖路基
B. 挖方路堑
C. 填方路堤
D. 其它路基
集中克服高程的连续上坡路段应（）。
A. 避免设置1%的坡度
B. 避免设置缓和坡度
C. 避免设置上坡
D. 避免设置下坡
集中克服高程的连续下坡路段应（）。
A. 避免设置1%的坡度
B. 避免设置缓和坡度
C. 避免设置上坡
D. 避免设置下坡
集中克服高程的连续上坡或下坡路段应（）。
A. 避免设置1%的坡度
B. 避免设置缓和坡度
C. 避免设置反坡
D. 避免设置平坡
纵坡设计又称为（）。
A. 横断面设计
B. 拉坡
C. 小桥设计
D. 水文设计
设计速度为120km/h的道路设计最大纵坡为（）。
A. 3%
B. 4%
C. 5%
D. 6%
设计速度为20km/h的道路设计最大纵坡为（）。
A. 6%
B. 7%
C. 8%
D. 9%
下列属于挡土墙常规验算项目之一的是（）。
A. 墙身截面验算
B. 倾覆稳定性验算
C. 墙顶拉应力验算
D. 墙顶抗拉强度验算
对于线路较长的高等级公路的沥青路面施工，采用（）更好。
A. 路拌法
B. 间隔拌和法
C. 厂拌法
D. 时断时续拌和法
A. 斜距
B. 水平距离
C. 高程
D. 空间两点之间的距离
公纵断面变坡点又称为（）。
A. 变化点
B. 平面交点
C. 转坡点
D. 冲突点
纵断面地面线是指（）位置的原地面高程的连线。
A. 中线上的右边桩
B. 中线上的左边桩
C. 中线上的边桩
D. 中线上的中桩
中桩施工高度与（）有关。
A. 中桩设计标高
B. 距离中线较近的排水沟沟底标高
C. 距离中线较远的排水沟沟底标高
D. 平面交点编号
施工高度与（）有关。
A. 平面交点编号
B. 距离中线较近的排水沟沟底标高
C. 距离中线较远的排水沟沟底标高
D. 中桩地面标高
当中桩设计标高大于地面标高时，该中桩是（）。
A. 零填挖路基
B. 挖方路堑
C. 填方路堤
D. 其它路基
当中桩设计标高小于地面标高时，该中桩是（）。
A. 零填挖路基
B. 挖方路堑
C. 填方路堤
D. 其它路基
集中克服高程的连续上坡路段应（）。
A. 避免设置1%的坡度
B. 避免设置缓和坡度
C. 避免设置上坡
D. 避免设置下坡
集中克服高程的连续下坡路段应（）。
A. 避免设置1%的坡度
B. 避免设置缓和坡度
C. 避免设置上坡
D. 避免设置下坡
集中克服高程的连续上坡或下坡路段应（）。
A. 避免设置1%的坡度
B. 避免设置缓和坡度
C. 避免设置反坡
D. 避免设置平坡
纵坡设计又称为（）。
A. 横断面设计
B. 拉坡
C. 小桥设计
D. 水文设计
设计速度为120km/h的道路设计最大纵坡为（）。
A. 3%
B. 4%
C. 5%
D. 6%
设计速度为20km/h的道路设计最大纵坡为（）。
A. 6%
B. 7%
C. 8%
D. 9%
下列属于挡土墙常规验算项目之一的是（）。
A. 墙身截面验算
B. 倾覆稳定性验算
C. 墙顶拉应力验算
D. 墙顶抗拉强度验算
对于线路较长的高等级公路的沥青路面施工，采用（）更好。
A. 路拌法
B. 间隔拌和法
C. 厂拌法
D. 时断时续拌和法