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河南理工大学汽车设计
以下哪一项不属于电动助力转向机构的布置方案（）。
A.转向轴助力
B.齿轮助力式
C.转向盘助力式
D.齿条助力式
以下哪种悬架形式普遍运用于前轮转向桥（）。
A.双横臂式
B.单斜臂式
C.扭转梁随动臂式
D.麦弗逊式
以下哪一项不属于转向系的主用性能参数（）。
A.转向器的力输出
B.转向器的效率
C.传动比的变化特性
D.转向器传动副的传动间隙
以下哪一项不属于独立悬架的优点（）。
A.簧下质量小
B.发动机位置降低，整车质心下降
C.左右车轮互相影响
D.悬架占用空间小
以下哪种悬架形式工作时轮距不变（）。
A.单横臂式
B.单纵臂式
C.双横臂式
D.麦弗逊式
以下不是准等速万向节为（）双联式万向节
A.凸块式万向节
B.球叉万向节
C.三销轴式万向节
D.都不对
以下不属于变速器换挡机构换挡形式的是（）
A.直齿滑动齿轮
B.斜齿滑动齿轮
C.齿合套
D.同步器
与直齿圆柱齿轮比较，不属于斜齿圆柱齿轮优点的是（）
A.使用寿命长
B.运转平稳
C.制造复杂
D.工作噪声低
近年来柴油机在汽车上应用越来越多，与汽油车相比，它有哪些特点？
简述在进行汽车总体设计时，布置发动机应考虑的主要因素。
汽车制动性能主要用哪些指标来衡量？产生制动跑偏的原因有哪些？什么原因产生制动跑偏？
汽车的型式是指汽车的轴数、驱动型式、布置型式、以及车身（或驾驶室）型式而言。（）
A.正确
B.错误
动力系是满足汽车具有最佳的动力性和燃油经济性。（）
A.正确
B.错误
离合器压紧弹簧有圆柱弹簧、矩形弹簧、圆锥弹簧和膜片弹簧。（）
A.正确
B.错误
同步器的种类有常压式、惯性式、惯性增力式三种型式。（）
A.正确
B.错误
A.转向轴助力
B.齿轮助力式
C.转向盘助力式
D.齿条助力式
以下哪种悬架形式普遍运用于前轮转向桥（）。
A.双横臂式
B.单斜臂式
C.扭转梁随动臂式
D.麦弗逊式
以下哪一项不属于转向系的主用性能参数（）。
A.转向器的力输出
B.转向器的效率
C.传动比的变化特性
D.转向器传动副的传动间隙
以下哪一项不属于独立悬架的优点（）。
A.簧下质量小
B.发动机位置降低，整车质心下降
C.左右车轮互相影响
D.悬架占用空间小
以下哪种悬架形式工作时轮距不变（）。
A.单横臂式
B.单纵臂式
C.双横臂式
D.麦弗逊式
以下不是准等速万向节为（）双联式万向节
A.凸块式万向节
B.球叉万向节
C.三销轴式万向节
D.都不对
以下不属于变速器换挡机构换挡形式的是（）
A.直齿滑动齿轮
B.斜齿滑动齿轮
C.齿合套
D.同步器
与直齿圆柱齿轮比较，不属于斜齿圆柱齿轮优点的是（）
A.使用寿命长
B.运转平稳
C.制造复杂
D.工作噪声低
近年来柴油机在汽车上应用越来越多，与汽油车相比，它有哪些特点？
简述在进行汽车总体设计时，布置发动机应考虑的主要因素。
汽车制动性能主要用哪些指标来衡量？产生制动跑偏的原因有哪些？什么原因产生制动跑偏？
汽车的型式是指汽车的轴数、驱动型式、布置型式、以及车身（或驾驶室）型式而言。（）
A.正确
B.错误
动力系是满足汽车具有最佳的动力性和燃油经济性。（）
A.正确
B.错误
离合器压紧弹簧有圆柱弹簧、矩形弹簧、圆锥弹簧和膜片弹簧。（）
A.正确
B.错误
同步器的种类有常压式、惯性式、惯性增力式三种型式。（）
A.正确
B.错误