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石家庄铁道大学列车运行控制系统
闭塞控制的基本原则是什么？
黏着力与轮轨间垂直载荷之比称为黏着系数？
×
√
应答器按信息改写方式分：无源应答器和有源应答器？
×
√
GSM-R是指全球铁路移动通信系统，它是以GSM技术为基础，与公众移动系统共同发展，由无线网络、有线交换网络及其他通信网络的接口组成？
×
√
目标速度监控区域与行驶位置相关，所形成的曲线就是我们通常意义上的___________曲线，这是速度监控的核心。
空转发生原因有哪些（）
A、 司机操纵不当
B、 机车状况不良
C、 线路状况不良
D、 轨面不洁：雨、雪、霜、油
临时限速服务器主要功能有
A、 记录功能。
B、 临时限速命令的接收与校验
C、 临时限速命令的下达
D、
列控系统的三大关键技术是什么？
A、 车地通信技术
B、 测速定位技术
C、 车载安全计算机
D、 轨道交通信号技术
下列属于无线闭塞中心RBC的主要功能的是 。
A、 发送行车许可
B、 列车管理
C、 数据配置
D、 给轨道电路编码
什么是半自动闭塞？
对于移频轨道电路，下列说法正确的是 。
A、 调谐区对轨道电路信号在频率上表现出整体串联谐振和局部并联谐振的特性。
B、 移频轨道电路就是选用频率参数作为控制信息，采用频率调制的方法，把代表地面信息的低频信号（Fc）搬移到较高频率的载频（f0）上，形成频率不变、振幅随低频信号的幅度做周期性变化的调频信号FSK。
C、 移频轨道电路用交替使用的载频达到极性交叉的目的。
D、 调谐区可实现相邻两轨道电路间的机械隔离。
包含两个及两个以上应答器的应答器组称为多应答器组，不可区分方向？
安全计算机实现手段有
A、 硬件冗余
B、 软件冗余
C、 故障安全接口
CTCS-2系统组成包括：轨道电路、______________、车载设备。
最限制速度曲线，即是所有速度限制因素中，最低值（最不利限制部分Most Restrictive Speed Profile，简称MRSP）的集合。
黏着力与轮轨间垂直载荷之比称为黏着系数？
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应答器按信息改写方式分：无源应答器和有源应答器？
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GSM-R是指全球铁路移动通信系统，它是以GSM技术为基础，与公众移动系统共同发展，由无线网络、有线交换网络及其他通信网络的接口组成？
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目标速度监控区域与行驶位置相关，所形成的曲线就是我们通常意义上的___________曲线，这是速度监控的核心。
空转发生原因有哪些（）
A、 司机操纵不当
B、 机车状况不良
C、 线路状况不良
D、 轨面不洁：雨、雪、霜、油
临时限速服务器主要功能有
A、 记录功能。
B、 临时限速命令的接收与校验
C、 临时限速命令的下达
D、
列控系统的三大关键技术是什么？
A、 车地通信技术
B、 测速定位技术
C、 车载安全计算机
D、 轨道交通信号技术
下列属于无线闭塞中心RBC的主要功能的是 。
A、 发送行车许可
B、 列车管理
C、 数据配置
D、 给轨道电路编码
什么是半自动闭塞？
对于移频轨道电路，下列说法正确的是 。
A、 调谐区对轨道电路信号在频率上表现出整体串联谐振和局部并联谐振的特性。
B、 移频轨道电路就是选用频率参数作为控制信息，采用频率调制的方法，把代表地面信息的低频信号（Fc）搬移到较高频率的载频（f0）上，形成频率不变、振幅随低频信号的幅度做周期性变化的调频信号FSK。
C、 移频轨道电路用交替使用的载频达到极性交叉的目的。
D、 调谐区可实现相邻两轨道电路间的机械隔离。
包含两个及两个以上应答器的应答器组称为多应答器组，不可区分方向？
安全计算机实现手段有
A、 硬件冗余
B、 软件冗余
C、 故障安全接口
CTCS-2系统组成包括：轨道电路、______________、车载设备。
最限制速度曲线，即是所有速度限制因素中，最低值（最不利限制部分Most Restrictive Speed Profile，简称MRSP）的集合。