注意：此页面搜索的是所有试题
郑州工程技术学院-互换性与技术测量
为什么在表面粗糙度轮廓标准中，除了规定“取样长度”外，还规定“评定长度”？
如果某轴一横截面实际轮廓由直径分别为Φ40.05mm和Φ40.03mm 的两个同心圆包容而形成最小包容区域，则该横截面的圆度误差为（ ）。 (A)0.02mm (B)0.04mm (C)0.01mm (D)0.015mm
某实际被测轴线相对于基准轴线的最近点距离为0.04mm，最远点距离为0.08mm，则该实际被测轴线对基准轴线的同轴度误差为（ ）。 (A)0.04mm (B)0.08mm (C)0.012mm (D)0.16mm
一个尺寸链中可以有（ ）个封闭环。 (A)1 (B)2 (C)3 (D)4
粗大误差使测量结果严重失真，对于等精度多次测量值中，凡是测量值与算术平均值之差绝对值大于标准偏差σ的（ ）倍，即认为该测量值具有粗大误差，即应从测量列中将其剔除。 (A)1 (B)2 (C)3 (D)4
基本偏差代号f的基本偏差是（ ）。 (A)ES (B)EI (C)es (D)ei
考虑到孔、轴的工艺等价性，下列孔、轴配合中选用不合理的是____。 (A)H8／u8 (B)H6／g5 (C)H8／js8 (D)H9／a9
一般配合尺寸的公差等级范围为（ ）。 (A)IT1～IT7 (B)IT2～IT5 (C)IT5～IT13 (D)IT8～IT14
在表面粗糙度评定参数中，能充分反映表面微观几何形状高度方面特性的是 。 (A)Ra、 (B)Rz (C)RY (D)RSm
齿轮的传动精度、平稳精度和接触精度______。 (A)必须选择同一精度等级 (B)可选择不同精度等级 (C)必须传递运动准确性精度等级最高 (D)必须传动平稳性精度等级最高
保证互换性生产的基础是（ ）。 (A)标准化 (B)生产现代化 (C)大批量生产 (D)协作化生产
齿轮副的侧隙用于（ ） (A)补偿热变形 (B)补偿制造误差和装配误差 (C)储存润滑油 (D)以上三者
孔的体外作用尺寸______其实际尺寸， (A)不大于 (B)不小于 (C)大于 (D)等于
齿轮传递运动准确性的必检指标是（ ） (A)齿厚偏差 (B)齿廓总偏差 (C)齿距累积误差 (D)螺旋线总偏差
保证齿轮传动平稳的公差项目是（ ）。 (A)齿向公差 (B)齿形公差 (C)齿厚极限偏差 (D)齿距累积公差
如果某轴一横截面实际轮廓由直径分别为Φ40.05mm和Φ40.03mm 的两个同心圆包容而形成最小包容区域，则该横截面的圆度误差为（ ）。 (A)0.02mm (B)0.04mm (C)0.01mm (D)0.015mm
某实际被测轴线相对于基准轴线的最近点距离为0.04mm，最远点距离为0.08mm，则该实际被测轴线对基准轴线的同轴度误差为（ ）。 (A)0.04mm (B)0.08mm (C)0.012mm (D)0.16mm
一个尺寸链中可以有（ ）个封闭环。 (A)1 (B)2 (C)3 (D)4
粗大误差使测量结果严重失真，对于等精度多次测量值中，凡是测量值与算术平均值之差绝对值大于标准偏差σ的（ ）倍，即认为该测量值具有粗大误差，即应从测量列中将其剔除。 (A)1 (B)2 (C)3 (D)4
基本偏差代号f的基本偏差是（ ）。 (A)ES (B)EI (C)es (D)ei
考虑到孔、轴的工艺等价性，下列孔、轴配合中选用不合理的是____。 (A)H8／u8 (B)H6／g5 (C)H8／js8 (D)H9／a9
一般配合尺寸的公差等级范围为（ ）。 (A)IT1～IT7 (B)IT2～IT5 (C)IT5～IT13 (D)IT8～IT14
在表面粗糙度评定参数中，能充分反映表面微观几何形状高度方面特性的是 。 (A)Ra、 (B)Rz (C)RY (D)RSm
齿轮的传动精度、平稳精度和接触精度______。 (A)必须选择同一精度等级 (B)可选择不同精度等级 (C)必须传递运动准确性精度等级最高 (D)必须传动平稳性精度等级最高
保证互换性生产的基础是（ ）。 (A)标准化 (B)生产现代化 (C)大批量生产 (D)协作化生产
齿轮副的侧隙用于（ ） (A)补偿热变形 (B)补偿制造误差和装配误差 (C)储存润滑油 (D)以上三者
孔的体外作用尺寸______其实际尺寸， (A)不大于 (B)不小于 (C)大于 (D)等于
齿轮传递运动准确性的必检指标是（ ） (A)齿厚偏差 (B)齿廓总偏差 (C)齿距累积误差 (D)螺旋线总偏差
保证齿轮传动平稳的公差项目是（ ）。 (A)齿向公差 (B)齿形公差 (C)齿厚极限偏差 (D)齿距累积公差