注意：此页面搜索的是所有试题
石家庄铁道大学城市轨道交通
11、
我国城市交通中最严重的问题表现在________。
12、 项目前期工作主要内容包括什么？ A、 机会研究 B、 可行性研究 C、 项目评估 D、 项目决策
13、 轨道是由________、扣件、________、________、道岔及其它附属设施等组成。
14、 轨道交通线网规划方案评价的主要过程有什么？
15、 缓和曲线可以是________、________。
16、 哪些问题反映了轨道交通客流的难度 A、 预测年限较长，积累资料不足，预测技术尚待改进完善 B、 城市发展过程中的规划背景难以稳定 C、 票价的竞争性和敏感性对客流量的波动性 D、 线网规划不完整，线路总体规模不明
17、 ________是修建地铁的主要技术标准之一
18、 车站主体根据功能的不同，可分为________和________。
19、 城市轨道交通线路一般采用3种敷设方式，即________、________和________。
20、 单轨交通系统爬坡能力较强，线路最大坡度可达到________ ‰，能够适应复杂地形的要求。 A、 150 B、 300 C、 250 D、 200
1、 轨道交通规划线网建设用地的控制范围可分为两级，即________和________。
3、 轨枕按制造材料分类可以分为 A、 混凝土枕 B、 钢枕 C、 石枕 D、 木枕
4、 行车调度员可采取的运行调整方法有那些？
5、 1899年，德国西门子公司在北京马家堡到哈德门之间修建了中国第一条有轨电车线路。 × √
6、 缓和曲线的最小长度为________m。 A、 10 B、 15 C、 20 D、 25
12、 项目前期工作主要内容包括什么？ A、 机会研究 B、 可行性研究 C、 项目评估 D、 项目决策
13、 轨道是由________、扣件、________、________、道岔及其它附属设施等组成。
14、 轨道交通线网规划方案评价的主要过程有什么？
15、 缓和曲线可以是________、________。
16、 哪些问题反映了轨道交通客流的难度 A、 预测年限较长，积累资料不足，预测技术尚待改进完善 B、 城市发展过程中的规划背景难以稳定 C、 票价的竞争性和敏感性对客流量的波动性 D、 线网规划不完整，线路总体规模不明
17、 ________是修建地铁的主要技术标准之一
18、 车站主体根据功能的不同，可分为________和________。
19、 城市轨道交通线路一般采用3种敷设方式，即________、________和________。
20、 单轨交通系统爬坡能力较强，线路最大坡度可达到________ ‰，能够适应复杂地形的要求。 A、 150 B、 300 C、 250 D、 200
1、 轨道交通规划线网建设用地的控制范围可分为两级，即________和________。
3、 轨枕按制造材料分类可以分为 A、 混凝土枕 B、 钢枕 C、 石枕 D、 木枕
4、 行车调度员可采取的运行调整方法有那些？
5、 1899年，德国西门子公司在北京马家堡到哈德门之间修建了中国第一条有轨电车线路。 × √
6、 缓和曲线的最小长度为________m。 A、 10 B、 15 C、 20 D、 25