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石家庄铁道大学区间信号自动控制
TBTC列车控制系统的基础是 轨道电路。
×
√
对于64D型继电半自动闭塞机，轨道电路必须满足______的要求
如何通过改方继电器状态判断车站是发车站还是接车站？并简述改方继电器电路的作用。
UM71型移频自动闭塞的载频共有__种，分别为_______________________。
FDJ有__条励磁电路。ZDJ有__条励磁电路。
请根据下图所示轨道电路占用情况，并结合信号机点灯电路，简要说明自动闭塞的工作 原理。
事故复原时为解决错误按压SGA造成的问题，采用______的方法，第二次按压在第一次按压后的____s之间进行方可。
64D继电半自动区段，两站间传递的闭塞信号中，是正极性信号的是___。
A、 到达复原信号
B、 出发通知信号
C、 自动回执信号
D、 事故复原信号
ZPW-2000无绝缘轨道电路移频自动闭塞中低频码26.8Hz含义是____。
A、 前方闭塞分区有车占用
B、
前方有一个闭塞分区空闲
C、 次架为进站信号机开放双黄信号
D、 前方有两个闭塞分区空闲
下面____继电器是偏极继电器。
A、 ZXJ
B、 ZKJ
C、 GDJ
D、 TJJ
为保证行车安全，当改方电路发生故障时，原发车站和原接车站分别应为____状态状态。
A、 发车、接车
B、 发车、发车
C、 接车、发车
D、 接车、接车
UM71型移频自动闭塞发送器有4种型号，其中2300Hz对应____型号。
A、 V1F1
B、 V2F1
C、 V1F2
D、 V2F2
在改变运行方向电路中，6502和计算机联锁车站每一端的改变运行方向电路分别由____个继电器组成。
A、 13 15
B、 15 16
C、 15 19
D、 16 13
改向电路控制台上，接车表示灯JD黄灯点亮表示______，发车表示灯FD________表示本站该方向为发车站，区间占用表示灯JQD红灯点亮表示__________________。
UM71补偿电容的作用：（1）__________;（2）______________;（3）_____________。
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对于64D型继电半自动闭塞机，轨道电路必须满足______的要求
如何通过改方继电器状态判断车站是发车站还是接车站？并简述改方继电器电路的作用。
UM71型移频自动闭塞的载频共有__种，分别为_______________________。
FDJ有__条励磁电路。ZDJ有__条励磁电路。
请根据下图所示轨道电路占用情况，并结合信号机点灯电路，简要说明自动闭塞的工作 原理。
事故复原时为解决错误按压SGA造成的问题，采用______的方法，第二次按压在第一次按压后的____s之间进行方可。
64D继电半自动区段，两站间传递的闭塞信号中，是正极性信号的是___。
A、 到达复原信号
B、 出发通知信号
C、 自动回执信号
D、 事故复原信号
ZPW-2000无绝缘轨道电路移频自动闭塞中低频码26.8Hz含义是____。
A、 前方闭塞分区有车占用
B、
前方有一个闭塞分区空闲
C、 次架为进站信号机开放双黄信号
D、 前方有两个闭塞分区空闲
下面____继电器是偏极继电器。
A、 ZXJ
B、 ZKJ
C、 GDJ
D、 TJJ
为保证行车安全，当改方电路发生故障时，原发车站和原接车站分别应为____状态状态。
A、 发车、接车
B、 发车、发车
C、 接车、发车
D、 接车、接车
UM71型移频自动闭塞发送器有4种型号，其中2300Hz对应____型号。
A、 V1F1
B、 V2F1
C、 V1F2
D、 V2F2
在改变运行方向电路中，6502和计算机联锁车站每一端的改变运行方向电路分别由____个继电器组成。
A、 13 15
B、 15 16
C、 15 19
D、 16 13
改向电路控制台上，接车表示灯JD黄灯点亮表示______，发车表示灯FD________表示本站该方向为发车站，区间占用表示灯JQD红灯点亮表示__________________。
UM71补偿电容的作用：（1）__________;（2）______________;（3）_____________。