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石家庄铁道大学列车运行控制系统
列控系统基本原理是根据计划安排和线路条件，生成控制范围内每个列车的行车许可，并实时安全地给相应的列车传送______。车载设备根据安全制动曲线生成______，实时监控列车运行速度，保证列车严格按照行车许可运行。
作用在列车上的力总体分为：
A、 列车制动力
B、 列车运行阻力
C、 列车牵引力
D、
常用制动应作为系统制动的首要制动方式，当列车速度不能满足安全要求时，首先考虑使用常用制动强制列车降速。
×
√
下列说法错误的是 。
A、 道床电阻值变化的范围越大，轨道电路的工作就越不稳定。
B、 要保证轨道电路稳定地工作，必须尽可能地提高最小道床电阻值。
C、 最小道床电阻可能低到0.2Ω·km。
D、 道床电阻越小越好。
行车许可指允许列车在基础设施限制内可运行到的轨道上指定的区域，在国内城市轨道交通中也称为移动授权？
速度-距离曲线与阶梯速度控制方式的最大区别在于：不仅体现了信号系统的速度含义，也加入了___含义。
轨道交通是一个复杂系统: 以机车、车辆为______； 线路（轨道、桥梁、隧道等）为______； 以站场（车站、编组场等）为________； 实现旅客和货物运输。
__________根据多普勒频移效应原理，在发射波和反射波之间产生频差，通过测量频差可以计算出机车的运行速度。
什么是移动闭塞？
作用在列车上的力总体分为三类：________、 列车运行阻力、 列车制动力。
____限速为施工区段等不在线路设计范围内的临时情况设置一个单独的线路速度限制类别，并且所有的临时限速相互独立，即每个临时限速不会影响其他临时限速，也不受其他临时限速影响。
对于应答器的组成，下列说法正确的是 。
A、 LEU：轨旁电子单元
B、 列控中心
C、 BTM：应答器传输模块
D、 车载天线
速度-距离曲线与阶梯速度控制方式的最大区别在于：不仅体现了信号系统的速度含义，也加入了距离含义。
×
√
轨道电路设备主要完成两大功能：列车位置检测和__________。
完全监控模式
作用在列车上的力总体分为：
A、 列车制动力
B、 列车运行阻力
C、 列车牵引力
D、
常用制动应作为系统制动的首要制动方式，当列车速度不能满足安全要求时，首先考虑使用常用制动强制列车降速。
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√
下列说法错误的是 。
A、 道床电阻值变化的范围越大，轨道电路的工作就越不稳定。
B、 要保证轨道电路稳定地工作，必须尽可能地提高最小道床电阻值。
C、 最小道床电阻可能低到0.2Ω·km。
D、 道床电阻越小越好。
行车许可指允许列车在基础设施限制内可运行到的轨道上指定的区域，在国内城市轨道交通中也称为移动授权？
速度-距离曲线与阶梯速度控制方式的最大区别在于：不仅体现了信号系统的速度含义，也加入了___含义。
轨道交通是一个复杂系统: 以机车、车辆为______； 线路（轨道、桥梁、隧道等）为______； 以站场（车站、编组场等）为________； 实现旅客和货物运输。
__________根据多普勒频移效应原理，在发射波和反射波之间产生频差，通过测量频差可以计算出机车的运行速度。
什么是移动闭塞？
作用在列车上的力总体分为三类：________、 列车运行阻力、 列车制动力。
____限速为施工区段等不在线路设计范围内的临时情况设置一个单独的线路速度限制类别，并且所有的临时限速相互独立，即每个临时限速不会影响其他临时限速，也不受其他临时限速影响。
对于应答器的组成，下列说法正确的是 。
A、 LEU：轨旁电子单元
B、 列控中心
C、 BTM：应答器传输模块
D、 车载天线
速度-距离曲线与阶梯速度控制方式的最大区别在于：不仅体现了信号系统的速度含义，也加入了距离含义。
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√
轨道电路设备主要完成两大功能：列车位置检测和__________。
完全监控模式