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石家庄铁道大学铁路信号运营基础
法国列控系统采用（）阶梯式分级速度控制方式。
TDCS系统的主要特点有哪些？ A、 可靠性 B、 可扩展性 C、 可用性 D、 开放性
简述铁路机车信号的分类及应用。
信号机应避开设在比启动坡度还大的坡道上，以免列车不能再次启动？ × √
14、 实现区间闭塞的基本方法包括空间间隔法和时间间隔法两种。 × √
下面不属于自动化驼峰的调速方式的是（）。 A、 点式（打靶式）调速方式 B、 点连式控制方式 C、 连续式控制方式 D、 间歇式控制方式
铁路线路由路基、轨道和（）组成。 A、 桥隧建筑物 B、 道岔 C、 防爬设备 D、 联结零件
德国的列车运行控制系统的简称是（）。 A、 ETCS B、 ITCS C、 CTCS D、 LZB
列控系统的速度控制方式分为（）速度控制方式和（）速度控制方式。
木枕轨道，每千米轨枕数最多为（）根，最少为（）根。 A、 1920；1442 B、 1920；1440 C、 1920；1447 D、 1920；1449
按照列车运行速度可分为（）和（）。
FZK-CTC是（）信号有限公司的产品。 A、 通号 B、 铁科院 C、 卡斯柯 D、 交大微联
用进站信号机引导接车时点（）灯。
中能力驼峰：日均解体车数2000～4000辆，调车线在16条以上，设1～2条溜放线，宜设有推峰机车遥控、钩车溜放速度和溜放进路自动控制系统。建在区域性或路网性编组站上？ × √
与其他现代化交通方式相比，铁路运输不具备（）优势。 A、 运量大 B、 能全天候运输 C、 成本低 D、 运行范围广，可及性强
TDCS系统的主要特点有哪些？ A、 可靠性 B、 可扩展性 C、 可用性 D、 开放性
简述铁路机车信号的分类及应用。
信号机应避开设在比启动坡度还大的坡道上，以免列车不能再次启动？ × √
14、 实现区间闭塞的基本方法包括空间间隔法和时间间隔法两种。 × √
下面不属于自动化驼峰的调速方式的是（）。 A、 点式（打靶式）调速方式 B、 点连式控制方式 C、 连续式控制方式 D、 间歇式控制方式
铁路线路由路基、轨道和（）组成。 A、 桥隧建筑物 B、 道岔 C、 防爬设备 D、 联结零件
德国的列车运行控制系统的简称是（）。 A、 ETCS B、 ITCS C、 CTCS D、 LZB
列控系统的速度控制方式分为（）速度控制方式和（）速度控制方式。
木枕轨道，每千米轨枕数最多为（）根，最少为（）根。 A、 1920；1442 B、 1920；1440 C、 1920；1447 D、 1920；1449
按照列车运行速度可分为（）和（）。
FZK-CTC是（）信号有限公司的产品。 A、 通号 B、 铁科院 C、 卡斯柯 D、 交大微联
用进站信号机引导接车时点（）灯。
中能力驼峰：日均解体车数2000～4000辆，调车线在16条以上，设1～2条溜放线，宜设有推峰机车遥控、钩车溜放速度和溜放进路自动控制系统。建在区域性或路网性编组站上？ × √
与其他现代化交通方式相比，铁路运输不具备（）优势。 A、 运量大 B、 能全天候运输 C、 成本低 D、 运行范围广，可及性强