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河南理工大学汽车设计
若传动轴（）时，其临界转速可以提高。
A.采用实心轴
B.采用空心轴
C.增加长度
D.采用橡胶支承
当汽车在（）情况下，离合器的滑磨功最大。
A.爬坡
B.起步
C.换档
D.高速行驶
零件在工作中发生断裂或塑性变形是因为：（）
A.强度不足
B.刚度不足
C.以上都不对
D.以上都对
对轴上零件与轴采用键连接时要求对中性高，应采用（）平键
A.半圆键
B.花键
C.以上都不对
D.以上都对
齿轮的标准压力角是指（）上的压力角。
A.节圆
B.分度圆
C.齿顶圆
D.以上都不对
当要求对轴的支撑位置特别精确时，应采用：（）
A.滑动轴承
B.滚动轴承
C.以上都不对
D.以上都对
在确定主减速器锥齿轮的螺旋方向时,应使小齿轮的轴向力（）锥顶。
A.指向
B.离开
C.偏向
D.以上都不对
GB7258-1997规定对封闭式车厢的四轮农用运输车，后悬不能超过轴距的（）
A.0.55
B.0.5
C.0.6
D.0.65
以下四种制动器中（）的制动效能因素最高、
A.领从蹄式
B.双向双领蹄
C.双从蹄。
D.双向增力式
以下几种发动机中（）运转最平稳。
A.汽油机
B.柴油机
C.三角活塞转子发动机
D.以上都不对
车用发动机在（）整机散热性能最差。
A.怠速时
B.最大功率时
C.最大扭矩时
D.以上都不对
驾驶员常用的制动强度为()
A.≤0.3
B.0.4到0.7之间
C.＞0.7
D.以上都不对
轻型汽车前独立悬架多采用()。
A.双横臂纵置扭杆独立悬架
B.麦弗逊式悬架
C.空气弹簧独立悬架
D.以上都不对
FT6350属()车。
A.O类
B.N1类
C.M1类
D.N2类
下列制动器中，（）属于平衡式制动器
A.双向自增力式
B.双领蹄式
C.领从蹿式
D.双从蹿式
A.采用实心轴
B.采用空心轴
C.增加长度
D.采用橡胶支承
当汽车在（）情况下，离合器的滑磨功最大。
A.爬坡
B.起步
C.换档
D.高速行驶
零件在工作中发生断裂或塑性变形是因为：（）
A.强度不足
B.刚度不足
C.以上都不对
D.以上都对
对轴上零件与轴采用键连接时要求对中性高，应采用（）平键
A.半圆键
B.花键
C.以上都不对
D.以上都对
齿轮的标准压力角是指（）上的压力角。
A.节圆
B.分度圆
C.齿顶圆
D.以上都不对
当要求对轴的支撑位置特别精确时，应采用：（）
A.滑动轴承
B.滚动轴承
C.以上都不对
D.以上都对
在确定主减速器锥齿轮的螺旋方向时,应使小齿轮的轴向力（）锥顶。
A.指向
B.离开
C.偏向
D.以上都不对
GB7258-1997规定对封闭式车厢的四轮农用运输车，后悬不能超过轴距的（）
A.0.55
B.0.5
C.0.6
D.0.65
以下四种制动器中（）的制动效能因素最高、
A.领从蹄式
B.双向双领蹄
C.双从蹄。
D.双向增力式
以下几种发动机中（）运转最平稳。
A.汽油机
B.柴油机
C.三角活塞转子发动机
D.以上都不对
车用发动机在（）整机散热性能最差。
A.怠速时
B.最大功率时
C.最大扭矩时
D.以上都不对
驾驶员常用的制动强度为()
A.≤0.3
B.0.4到0.7之间
C.＞0.7
D.以上都不对
轻型汽车前独立悬架多采用()。
A.双横臂纵置扭杆独立悬架
B.麦弗逊式悬架
C.空气弹簧独立悬架
D.以上都不对
FT6350属()车。
A.O类
B.N1类
C.M1类
D.N2类
下列制动器中，（）属于平衡式制动器
A.双向自增力式
B.双领蹄式
C.领从蹿式
D.双从蹿式