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四川农业大学地下结构与隧道工程
当隧道附近有河流、湖泊等水源时，洞口标高应在（）。
A. 洪水位安全线以下
B. 施工时的水位安全线以下
C. 洪水位安全线以上
D. 施工时的水位安全线以上
若隧道进洞处岩壁陡立，基岩裸露，则（）。
A. 最好刷动原生坡面
B. 最好不刷动原生坡面
C. 可以大量刷方
D. 其内力不稳定
以下哪一项是隧道支护结构设计的一个根本出发点（）。
A. 充分考虑资金
B. 充分发挥围岩自身的承载力
C. 做好支护结构
D. 行车舒适
以下哪一项是隧道直接的承载主体（）。
A. 土壤植被
B. 支护结构
C. 承压水
D. 隧道围岩
以下哪一项是隧道用来约束和限制围岩向隧道内变形（）。
A. 土壤植被
B. 支护结构
C. 承压水
D. 隧道围岩
以下哪一项是目前隧道结构体系设计计算中力求采用和正在发展的模型（）。
A. 岩体力学模型
B. 结构力学模型
C. 材料力学模型
D. 水力学模型
长期及经常作用的荷载称为（）。
A. 可变荷载
B. 主动荷载
C. 临时荷载
D. 偶然荷载
可按预先拟定的结构尺寸和材料容重计算确定的荷载是（）。
A. 围岩压力
B. 支护结构自重
C. 回填土荷载
D. 静水压力
按自重压力确定的荷载是（）。
A. 围岩压力
B. 支护结构自重
C. 回填土荷载
D. 静水压力
被动荷载是（）。
A. 围岩压力
B. 支护结构自重
C. 围岩的弹性抗力
D. 静水压力
弹性抗力计算常用的理论是（）。
A. 结构力学理论
B. 共同变形理论
C. 太沙基理论
D. 局部变形理论
结构力学的计算方法，将支护和围岩分开考虑，（）是承载的主体。
A. 植被
B. 支护结构
C. 地下水
D. 围岩
主动荷载模式适用于围岩与支护结构的“刚度比”（）的情况。
A. 较小
B. 较大
C. 相等
D. 任何
主动荷载模式适用于围岩与支护结构的“刚度比”（）的情况。
A. 相等
B. 较大
C. 较小
D. 任何
在拱顶，其变形背向地层，不受围岩的约束而发生自由变形，该区域称为（）。
A. 脱离区
B. 抗力区
C. 受压区
D. 受剪区
A. 洪水位安全线以下
B. 施工时的水位安全线以下
C. 洪水位安全线以上
D. 施工时的水位安全线以上
若隧道进洞处岩壁陡立，基岩裸露，则（）。
A. 最好刷动原生坡面
B. 最好不刷动原生坡面
C. 可以大量刷方
D. 其内力不稳定
以下哪一项是隧道支护结构设计的一个根本出发点（）。
A. 充分考虑资金
B. 充分发挥围岩自身的承载力
C. 做好支护结构
D. 行车舒适
以下哪一项是隧道直接的承载主体（）。
A. 土壤植被
B. 支护结构
C. 承压水
D. 隧道围岩
以下哪一项是隧道用来约束和限制围岩向隧道内变形（）。
A. 土壤植被
B. 支护结构
C. 承压水
D. 隧道围岩
以下哪一项是目前隧道结构体系设计计算中力求采用和正在发展的模型（）。
A. 岩体力学模型
B. 结构力学模型
C. 材料力学模型
D. 水力学模型
长期及经常作用的荷载称为（）。
A. 可变荷载
B. 主动荷载
C. 临时荷载
D. 偶然荷载
可按预先拟定的结构尺寸和材料容重计算确定的荷载是（）。
A. 围岩压力
B. 支护结构自重
C. 回填土荷载
D. 静水压力
按自重压力确定的荷载是（）。
A. 围岩压力
B. 支护结构自重
C. 回填土荷载
D. 静水压力
被动荷载是（）。
A. 围岩压力
B. 支护结构自重
C. 围岩的弹性抗力
D. 静水压力
弹性抗力计算常用的理论是（）。
A. 结构力学理论
B. 共同变形理论
C. 太沙基理论
D. 局部变形理论
结构力学的计算方法，将支护和围岩分开考虑，（）是承载的主体。
A. 植被
B. 支护结构
C. 地下水
D. 围岩
主动荷载模式适用于围岩与支护结构的“刚度比”（）的情况。
A. 较小
B. 较大
C. 相等
D. 任何
主动荷载模式适用于围岩与支护结构的“刚度比”（）的情况。
A. 相等
B. 较大
C. 较小
D. 任何
在拱顶，其变形背向地层，不受围岩的约束而发生自由变形，该区域称为（）。
A. 脱离区
B. 抗力区
C. 受压区
D. 受剪区