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国家开放大学城市轨道交通概论
机电设备监控系统通常由中央、车站、就地三级实现对环控，给排水、自动扶梯、低压供电及照明、（）等设备的监视和控制。
A.屏蔽门
B.液压梯
C.模拟屏
D.通风
一般每侧站台有：30对滑动门(ASD)、48扇固定门(FIX)、（）扇应急门(EED)、2扇端门(MSD)。
A.10
B.12
C.15
D.8
（）主要用于地铁隧道的区间通风、列车阻塞、火灾时高温通风和排烟。
A.隧道轴流风机
B.排热风机
C.空调新风机
D.回／排风机
车站一般宜设在（）上。
A.直线段
B.斜线段
C.曲线段
D.交叉线段
以（）为媒介的自动售检票系统应用范围最广，技术和设备的发展日趋成熟，在交通行业中的自动收费系统中有一定的代表性。
A.磁卡
B.非接触式IC卡
C.接触式IC卡
D.非接触式智能卡
比较适合于地下结构的端点站以及线路较长或有延伸可能、土地不宜多占用情况的是（）。
A.利用渡线折返
B.环形折返线
C.尽头折返线
D.联络线
世界上第一条地下铁道于1863年1月10日首先在（）建成。
A.巴黎
B.东京
C.莫斯科
D.伦敦
简述全动车编组的特点。
简述城市轨道交通站台的分类及各自的特点。
（）是指按照乘车距离或乘车站数发售不同票价的车票。
A.道床
B.计程票价制
C.值班员
D.站厅（或站厅层）
E.独轨（单轨）交通系统
（）是城市轨道交通车站将乘客迅速、安全、方便地引导到站台乘车，或将下车的乘客引导至出人口出站的场所，具有集散客流及提供客运服务的功能。
A.道床
B.计程票价制
C.值班员
D.站厅（或站厅层）
E.独轨（单轨）交通系统
（）是指路基、桥梁或隧道等下部结构之上，钢轨、轨枕之下的碎石、卵石层或混凝土层，它是钢轨或轨道框架的基础。
A.道床
B.计程票价制
C.值班员
D.站厅（或站厅层）
E.独轨（单轨）交通系统
（）是指以单一轨道来支承或悬挂车厢并提供导向作用而运行的轨道交通系统。
A.道床
B.计程票价制
C.值班员
D.站厅（或站厅层）
E.独轨（单轨）交通系统
（）是车站落实行车组织和客运组织的关键岗位，在值班站长的领导下，具体执行行车和客运组织要求，按照工作流程开展工作，并对当班站务员的工作进行监督指导。在发生设备故障或紧急情况时，协助值班站长进行处理。
A.道床
B.计程票价制
C.值班员
D.站厅（或站厅层）
E.独轨（单轨）交通系统
半自动控制是在中央调度所统一指挥和监督下，由车站行车值班员操作车站电气集中或临时信号设备控制列车运行。
A.正确
B.错误
A.屏蔽门
B.液压梯
C.模拟屏
D.通风
一般每侧站台有：30对滑动门(ASD)、48扇固定门(FIX)、（）扇应急门(EED)、2扇端门(MSD)。
A.10
B.12
C.15
D.8
（）主要用于地铁隧道的区间通风、列车阻塞、火灾时高温通风和排烟。
A.隧道轴流风机
B.排热风机
C.空调新风机
D.回／排风机
车站一般宜设在（）上。
A.直线段
B.斜线段
C.曲线段
D.交叉线段
以（）为媒介的自动售检票系统应用范围最广，技术和设备的发展日趋成熟，在交通行业中的自动收费系统中有一定的代表性。
A.磁卡
B.非接触式IC卡
C.接触式IC卡
D.非接触式智能卡
比较适合于地下结构的端点站以及线路较长或有延伸可能、土地不宜多占用情况的是（）。
A.利用渡线折返
B.环形折返线
C.尽头折返线
D.联络线
世界上第一条地下铁道于1863年1月10日首先在（）建成。
A.巴黎
B.东京
C.莫斯科
D.伦敦
简述全动车编组的特点。
简述城市轨道交通站台的分类及各自的特点。
（）是指按照乘车距离或乘车站数发售不同票价的车票。
A.道床
B.计程票价制
C.值班员
D.站厅（或站厅层）
E.独轨（单轨）交通系统
（）是城市轨道交通车站将乘客迅速、安全、方便地引导到站台乘车，或将下车的乘客引导至出人口出站的场所，具有集散客流及提供客运服务的功能。
A.道床
B.计程票价制
C.值班员
D.站厅（或站厅层）
E.独轨（单轨）交通系统
（）是指路基、桥梁或隧道等下部结构之上，钢轨、轨枕之下的碎石、卵石层或混凝土层，它是钢轨或轨道框架的基础。
A.道床
B.计程票价制
C.值班员
D.站厅（或站厅层）
E.独轨（单轨）交通系统
（）是指以单一轨道来支承或悬挂车厢并提供导向作用而运行的轨道交通系统。
A.道床
B.计程票价制
C.值班员
D.站厅（或站厅层）
E.独轨（单轨）交通系统
（）是车站落实行车组织和客运组织的关键岗位，在值班站长的领导下，具体执行行车和客运组织要求，按照工作流程开展工作，并对当班站务员的工作进行监督指导。在发生设备故障或紧急情况时，协助值班站长进行处理。
A.道床
B.计程票价制
C.值班员
D.站厅（或站厅层）
E.独轨（单轨）交通系统
半自动控制是在中央调度所统一指挥和监督下，由车站行车值班员操作车站电气集中或临时信号设备控制列车运行。
A.正确
B.错误