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郑州工程技术学院-汽车电器技术
汽车起动机功率的影响因素包括：（ ）
(A)接触电阻和导线电阻
(B)蓄电池容量
(C)环境温度
(D)体积
传统点火系统中，分电器总成由（ ）、点火提前角调节器以及电容器等组成。 (A)断电器 (B)配电器 (C)分电器 (D)分电器盖
为确保发动机正常起动性和运行，在下列情况（ ）下，发动机电子控制器将停 止混合气浓度反馈修正。 (A)发动机温度在60度以下 (B)起动时及起动后加浓期间 (C)大负荷加浓期期间 (D)减速断油期间
自动变速器ECU主要根据（ ）等信号，计算相应的主油路油压值，并通过输出相应的占空比脉冲电压来控制油压调整电磁阀(脉冲式电磁阀)的开、关比率，实现对主油路油压的调控。 (A)节气门的开度 (B)档位 (C)自动变速器油温度 (D)换档
在汽车电子控制系统中，那些传感器输出的是模拟信号。（ ） (A)冷却液温度传感器 (B)节气门位置传感器 (C)量板式流量传感器 (D)热空气式流量传感器
电子点火控制系统工作时的实际点火提前角包含（ ）。 (A)初始点火提前角 (B)基本点火提前角 (C)修正点火提前角 (D)PID信号
汽车空调的制冷系统由（ ）等组成。 (A)压缩机 (B)膨胀阀 (C)冷凝器 (D)蒸发器
燃油喷射电子控制系统中，喷油量的控制实际是控制喷油器间歇喷油的（ ）。 (A)电压 (B)时间 (C)电流 (D)电阻
现在的汽车ABS，单指由传感器、控制器和执行机构组成的（ ）。 (A)牵引力控制系统 (B)电子稳定控制系统 (C)防侧滑电子控制系统 (D)防抱死电子控制系统
汽车起动机功率的影响因素包括：（ ABC ） (A)接触电阻和导线电阻 (B)蓄电池容量 (C)环境温度 (D)体积
传统点火系统中，分电器总成由（ ）、点火提前角调节器以及电容器等组成。 (A)断电器 (B)配电器 (C)分电器 (D)分电器盖
（ ）都会引起蓄电池极板的短路。 (A)隔板损坏 (B)极板拱曲 (C)极板硫化 (D)活性物质大量脱落
电磁起动机主要由（ ）组成。 (A)直流串励式电动机 (B)传动机构 (C)单向离合器 (D)电磁开关
发生较严重碰撞时(碰撞时汽车速度≥30km／h)，强度达到或超过设定的强度，安全气囊的电子控制装置输出起动信号，引燃火药，气体发生器产生大量气体，过滤、冷却后充人安全气囊，使气囊在（ ）ms内快速膨胀展开。 (A)130 (B)80 (C)30 (D)10
电子控制燃油喷射系统中的燃油关断控制功能，能在汽车减速时停止喷油，以达到（ ）之目的。 (A)EGR循环控制 (B)节油 (C)怠速暖机喷油量 (D)降低排气污染
传统点火系统中，分电器总成由（ ）、点火提前角调节器以及电容器等组成。 (A)断电器 (B)配电器 (C)分电器 (D)分电器盖
为确保发动机正常起动性和运行，在下列情况（ ）下，发动机电子控制器将停 止混合气浓度反馈修正。 (A)发动机温度在60度以下 (B)起动时及起动后加浓期间 (C)大负荷加浓期期间 (D)减速断油期间
自动变速器ECU主要根据（ ）等信号，计算相应的主油路油压值，并通过输出相应的占空比脉冲电压来控制油压调整电磁阀(脉冲式电磁阀)的开、关比率，实现对主油路油压的调控。 (A)节气门的开度 (B)档位 (C)自动变速器油温度 (D)换档
在汽车电子控制系统中，那些传感器输出的是模拟信号。（ ） (A)冷却液温度传感器 (B)节气门位置传感器 (C)量板式流量传感器 (D)热空气式流量传感器
电子点火控制系统工作时的实际点火提前角包含（ ）。 (A)初始点火提前角 (B)基本点火提前角 (C)修正点火提前角 (D)PID信号
汽车空调的制冷系统由（ ）等组成。 (A)压缩机 (B)膨胀阀 (C)冷凝器 (D)蒸发器
燃油喷射电子控制系统中，喷油量的控制实际是控制喷油器间歇喷油的（ ）。 (A)电压 (B)时间 (C)电流 (D)电阻
现在的汽车ABS，单指由传感器、控制器和执行机构组成的（ ）。 (A)牵引力控制系统 (B)电子稳定控制系统 (C)防侧滑电子控制系统 (D)防抱死电子控制系统
汽车起动机功率的影响因素包括：（ ABC ） (A)接触电阻和导线电阻 (B)蓄电池容量 (C)环境温度 (D)体积
传统点火系统中，分电器总成由（ ）、点火提前角调节器以及电容器等组成。 (A)断电器 (B)配电器 (C)分电器 (D)分电器盖
（ ）都会引起蓄电池极板的短路。 (A)隔板损坏 (B)极板拱曲 (C)极板硫化 (D)活性物质大量脱落
电磁起动机主要由（ ）组成。 (A)直流串励式电动机 (B)传动机构 (C)单向离合器 (D)电磁开关
发生较严重碰撞时(碰撞时汽车速度≥30km／h)，强度达到或超过设定的强度，安全气囊的电子控制装置输出起动信号，引燃火药，气体发生器产生大量气体，过滤、冷却后充人安全气囊，使气囊在（ ）ms内快速膨胀展开。 (A)130 (B)80 (C)30 (D)10
电子控制燃油喷射系统中的燃油关断控制功能，能在汽车减速时停止喷油，以达到（ ）之目的。 (A)EGR循环控制 (B)节油 (C)怠速暖机喷油量 (D)降低排气污染