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河南城建学院-桥梁检测与加固
] 模数式伸缩装置的拉伸、压缩时最大水平摩阻力的力学性能指标为（）KN/m。
A.≤3
B.≤4
C.≤5
D.≤6
重型圆锥动力触探试验的落距为（）。 A.10cm B.50cm C.76cm D.100cm
基桩成孔倾斜度，对于钻孔桩的标准为（）。 A.小于1% B.小于0.5% C.小于1.5% D.小于0.1%
石料抗冻性试验时冻结后的石料试件放入（）的水中消融。 A.（20±5）°C B.（20±2）°C C.（25±2）°C D.（25±5）°C
压力试验机试验荷载必须大于压力机全量程的（）且小于压力机全量程的（）。 A.8%;20% B.20%;85% C.25%;75% D.30%;70%
实桥上使用电阻应变计测量应力时，不采用（）桥路。 A.1/4桥 B.半桥 C.3/4桥 D.全桥
在测定成桥索力时，一般应采用（）。 A.张拉千斤顶测定法 B.压力传感器测定法 C.振动测定法 D.应变片测定法
地质复杂的大、中桥，结构对地基有特殊要求的地基检验一般采用（）。 A.触探 B.钻探取样作土工试验 C.按设计要求作荷载试验 D.直观检验
水下灌注混凝土前，导管应进行（）试验。 A.水密 B.承压 C.接头抗拉 D.焊接
悬索桥索塔完工后，须测定裸塔（）作为主缆线形设计的调整的依据。 A.倾斜度 B.跨距 C.塔顶标高 D.刚度
高速公路施工中圆管涵的那些部位不予单独计量的是（）。 A.八字墙 B.锥坡 C.基础挖方 D.回填
水泥稳定碎石基层混合料的试验项目为（）。 A.颗粒分析 B.重型击实试验 C.延迟时间 D.抗压强度试验
透层沥青采用的是（）。 A.道路石油沥青 B.中慢凝液体石油沥青 C.慢凝洒布型乳化沥青 D.慢裂或中慢裂的拌和型乳化沥青
公路岩质路堑开挖常用的爆破方式有（）。 A.预裂爆破 B.钻孔爆破 C.洞式爆破 D.药壶爆破
以下软基处理方案中，属于加固软基基础为主的方法为（）。 A.粉喷桩 B.采用轻质路基填筑 C.砂垫层 D.置换填土
重型圆锥动力触探试验的落距为（）。 A.10cm B.50cm C.76cm D.100cm
基桩成孔倾斜度，对于钻孔桩的标准为（）。 A.小于1% B.小于0.5% C.小于1.5% D.小于0.1%
石料抗冻性试验时冻结后的石料试件放入（）的水中消融。 A.（20±5）°C B.（20±2）°C C.（25±2）°C D.（25±5）°C
压力试验机试验荷载必须大于压力机全量程的（）且小于压力机全量程的（）。 A.8%;20% B.20%;85% C.25%;75% D.30%;70%
实桥上使用电阻应变计测量应力时，不采用（）桥路。 A.1/4桥 B.半桥 C.3/4桥 D.全桥
在测定成桥索力时，一般应采用（）。 A.张拉千斤顶测定法 B.压力传感器测定法 C.振动测定法 D.应变片测定法
地质复杂的大、中桥，结构对地基有特殊要求的地基检验一般采用（）。 A.触探 B.钻探取样作土工试验 C.按设计要求作荷载试验 D.直观检验
水下灌注混凝土前，导管应进行（）试验。 A.水密 B.承压 C.接头抗拉 D.焊接
悬索桥索塔完工后，须测定裸塔（）作为主缆线形设计的调整的依据。 A.倾斜度 B.跨距 C.塔顶标高 D.刚度
高速公路施工中圆管涵的那些部位不予单独计量的是（）。 A.八字墙 B.锥坡 C.基础挖方 D.回填
水泥稳定碎石基层混合料的试验项目为（）。 A.颗粒分析 B.重型击实试验 C.延迟时间 D.抗压强度试验
透层沥青采用的是（）。 A.道路石油沥青 B.中慢凝液体石油沥青 C.慢凝洒布型乳化沥青 D.慢裂或中慢裂的拌和型乳化沥青
公路岩质路堑开挖常用的爆破方式有（）。 A.预裂爆破 B.钻孔爆破 C.洞式爆破 D.药壶爆破
以下软基处理方案中，属于加固软基基础为主的方法为（）。 A.粉喷桩 B.采用轻质路基填筑 C.砂垫层 D.置换填土