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石家庄铁道大学动车组检修技术
6.高速铁路采用架空式接触网，主要有支柱与接触、支持装置、定位装置、接触装置等部分组成，其中后三部分带电。（ ）
高速铁路接触网的定位装置包括定位器和接触管。（ ）
接触悬挂的种类很多，一般分为简单接触悬挂和链形接触悬挂。（ ）
吸流变压器供电方式简称AT方式。（ ）
高速铁路一般不再设地面进站信号机。（ ）
1．全列动车组主要由（ ）个蓄电池组成 A、2 B、3 C、4 D、5
2．以下哪个结构是高速铁路接触网的基本结构（ ）。 A ．锚段关节 B．定位装置 C．吊弦 D ．张力补偿装置
3.CRH2型动车组通过站台高度1.1M及以上线路时限制速度为（ ） A． 50km/h B．60km/h C． 70km/h D． 80km/h
在接触网悬挂方式中，结构上，承力索和接触导线之间加了一根辅助承力索。这种悬挂方式为（ ） Ａ．复链形悬挂 Ｂ．弹性链形悬挂 Ｃ．简单链形悬挂 Ｄ．以上都不是
CRH2型动车组动力车制动系统的基础制动方式采用的是（ ）。 A、轴盘制动 B、轮盘制动 C、轮盘制动+轴盘制动
全列动车组主要由（ ）个蓄电池组成 A、2 B、3 C、4 D、5
以下哪个选项不是高速接触网的主要结构参数．（ ） Ａ．结构高度 Ｂ．接触网高度 Ｃ．锚段长度 Ｄ．接触网线材
Chinese Train Control System级别中，哪个级别是基于无线传输信息的列控系统？（ ） Ａ． CTCS-1 Ｂ． CTCS-2 Ｃ． CTCS-3 Ｄ． CTCS-4
9.世界上第一条高速铁路采用的列控系统为（ ） A ．ATC系统 B． U/T系统 C． LZB系统 D． ETCS系统
10.铁路信号与控制原是以（ ）为主要器件的分散控制方式。 A．信号器 B．集成器 C．充电器 D．继电器
高速铁路接触网的定位装置包括定位器和接触管。（ ）
接触悬挂的种类很多，一般分为简单接触悬挂和链形接触悬挂。（ ）
吸流变压器供电方式简称AT方式。（ ）
高速铁路一般不再设地面进站信号机。（ ）
1．全列动车组主要由（ ）个蓄电池组成 A、2 B、3 C、4 D、5
2．以下哪个结构是高速铁路接触网的基本结构（ ）。 A ．锚段关节 B．定位装置 C．吊弦 D ．张力补偿装置
3.CRH2型动车组通过站台高度1.1M及以上线路时限制速度为（ ） A． 50km/h B．60km/h C． 70km/h D． 80km/h
在接触网悬挂方式中，结构上，承力索和接触导线之间加了一根辅助承力索。这种悬挂方式为（ ） Ａ．复链形悬挂 Ｂ．弹性链形悬挂 Ｃ．简单链形悬挂 Ｄ．以上都不是
CRH2型动车组动力车制动系统的基础制动方式采用的是（ ）。 A、轴盘制动 B、轮盘制动 C、轮盘制动+轴盘制动
全列动车组主要由（ ）个蓄电池组成 A、2 B、3 C、4 D、5
以下哪个选项不是高速接触网的主要结构参数．（ ） Ａ．结构高度 Ｂ．接触网高度 Ｃ．锚段长度 Ｄ．接触网线材
Chinese Train Control System级别中，哪个级别是基于无线传输信息的列控系统？（ ） Ａ． CTCS-1 Ｂ． CTCS-2 Ｃ． CTCS-3 Ｄ． CTCS-4
9.世界上第一条高速铁路采用的列控系统为（ ） A ．ATC系统 B． U/T系统 C． LZB系统 D． ETCS系统
10.铁路信号与控制原是以（ ）为主要器件的分散控制方式。 A．信号器 B．集成器 C．充电器 D．继电器