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石家庄铁道大学-混凝土结构设计原理
19、
轴心受压短柱，在钢筋屈服前，随着压力而增加，混凝土压应力的增长速率（ ）
A、
比钢筋快
B、
线性增长
C、
比钢筋慢
D、
与钢筋相等
20、 张拉控制应力是指锚固预应力钢筋前，张拉设备（如千斤顶）所显示的（ ）除以（ ）所得出的应力值。
1、 应力验算时，材料强度取（ ）值
2、 混凝土抗拉强度与同龄期混凝土抗压强度的比值随混凝土强度等级的提高而（ ） A、 增大 B、 不变 C、 减小 D、 不确定
3、 钢筋混凝土结构使用的钢筋，不仅要强度高，而且要具有良好的塑性和可焊性，同时还要求与混凝土有较好的粘结性能。（ ） × √
4、 冻融破坏
5、 钢筋的应力松弛是指钢筋受拉后在长度不变的条件下，钢筋中的应力随时间延长而降低的现象。（ ） × √
6、 部分预应力混凝土B类构件在使用条件下，构件截面混凝土（ ）。 A、 不出现拉应力 B、 允许出现拉应力，但不允许出现裂缝 C、 不出现压应力 D、 允许出现不超过宽度限值的裂缝
7、 1、早在1958年，林同炎就曾构思设计连接东西两半球的85公里长的白令海峡大桥。试写出该桥主要的耐久性影响因素，以及需要采取的耐久性措施。 背景资料：构思中的白令海峡大桥为世界上最长的大桥，服役环境极其恶劣：庞大的冰山、汹涌的海水以及零下40度的严寒。
8、 钢筋混凝土受弯构件内的腹筋有___________和___________。
9、 钢丝是属于有明显屈服点的钢筋之一。 ×
10、 以下有关预应力钢筋的应力松弛，正确的是( )。 A、 钢筋的应力松弛是指钢筋在一定拉应力之下，其长度固定不变，应力随时间延长而降低的现象； B、 钢筋应力松弛的大小与钢筋的品质无关； C、 采用超张拉可减小预应力筋的应力松弛损失； D、 张拉控制应力值σcon越高，应力松弛越大。
11、 规范规定：按螺旋箍筋柱计算的承载力不得超过普通柱的1.5倍，这是为（ ）。 A、 在正常使用阶段外层混凝土不致脱落 B、 不发生脆性破坏 C、 限制截面尺寸 D、 保证构件的延性
12、 不能用来衡量结构可靠性的指标是( ) A、 可靠度 B、 可靠指标 C、 失效概率 D、 功能函数值的均方差
13、 钢材的含碳量越低，则（ ）。 A、 屈服台阶越短，伸长率也越短，塑性越差 B、 屈服台阶越长，伸长率越大，塑性越好 C、 强度越高，塑性越好 D、 强度越低，塑性越差
20、 张拉控制应力是指锚固预应力钢筋前，张拉设备（如千斤顶）所显示的（ ）除以（ ）所得出的应力值。
1、 应力验算时，材料强度取（ ）值
2、 混凝土抗拉强度与同龄期混凝土抗压强度的比值随混凝土强度等级的提高而（ ） A、 增大 B、 不变 C、 减小 D、 不确定
3、 钢筋混凝土结构使用的钢筋，不仅要强度高，而且要具有良好的塑性和可焊性，同时还要求与混凝土有较好的粘结性能。（ ） × √
4、 冻融破坏
5、 钢筋的应力松弛是指钢筋受拉后在长度不变的条件下，钢筋中的应力随时间延长而降低的现象。（ ） × √
6、 部分预应力混凝土B类构件在使用条件下，构件截面混凝土（ ）。 A、 不出现拉应力 B、 允许出现拉应力，但不允许出现裂缝 C、 不出现压应力 D、 允许出现不超过宽度限值的裂缝
7、 1、早在1958年，林同炎就曾构思设计连接东西两半球的85公里长的白令海峡大桥。试写出该桥主要的耐久性影响因素，以及需要采取的耐久性措施。 背景资料：构思中的白令海峡大桥为世界上最长的大桥，服役环境极其恶劣：庞大的冰山、汹涌的海水以及零下40度的严寒。
8、 钢筋混凝土受弯构件内的腹筋有___________和___________。
9、 钢丝是属于有明显屈服点的钢筋之一。 ×
10、 以下有关预应力钢筋的应力松弛，正确的是( )。 A、 钢筋的应力松弛是指钢筋在一定拉应力之下，其长度固定不变，应力随时间延长而降低的现象； B、 钢筋应力松弛的大小与钢筋的品质无关； C、 采用超张拉可减小预应力筋的应力松弛损失； D、 张拉控制应力值σcon越高，应力松弛越大。
11、 规范规定：按螺旋箍筋柱计算的承载力不得超过普通柱的1.5倍，这是为（ ）。 A、 在正常使用阶段外层混凝土不致脱落 B、 不发生脆性破坏 C、 限制截面尺寸 D、 保证构件的延性
12、 不能用来衡量结构可靠性的指标是( ) A、 可靠度 B、 可靠指标 C、 失效概率 D、 功能函数值的均方差
13、 钢材的含碳量越低，则（ ）。 A、 屈服台阶越短，伸长率也越短，塑性越差 B、 屈服台阶越长，伸长率越大，塑性越好 C、 强度越高，塑性越好 D、 强度越低，塑性越差