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四川农业大学桥梁工程
刚构桥施工时，由于1号块的安装对控制该跨节段的拼装方向和标高至为关键，故1号块与0号块之间的接缝多采用（）以利调整1号块位置。
A. 干接缝
B. 胶接缝
C. 湿接缝
D. 铰接缝
砌体的上下层砌石应相互压叠,竖缝应尽量错开,其目的是（）。
A. 美观
B. 便于砌筑
C. 方便灌浆
D. 能将集中力分散到砌体整体上
后张法施工时，预应力筋张拉后，需要进行孔道压浆和封锚。压浆的目的是（）。
A. 填充孔道
B. 使梁内预应力筋免于锈蚀，并使力筋与混凝土梁体相粘结而形成整体
C. 防止预应力筋断裂而酿成重大事故
D. 防止空气进入孔道
钢筋混凝土板桥承重结构是矩形板，它最突出的优点是（）。
A. 构造简单、施工方便、建筑高度小
B. 构件体积小，材料用量节省
C. 能充分发挥钢筋和混凝土的作用
D. 能使桥面平整，行车平顺
雨水可流至桥头从引道上排除，桥上不必设置专门的泄水孔道的情况是（）。
A. 纵坡大于2%，桥长大于50m
B. 纵坡大于2%，桥长小于50m
C. 纵坡小于2%，桥长大于50m
D. 纵坡小于2%，桥长大于50m
钢筋混凝土T形梁桥主梁肋内配置纵向防裂钢筋的目的，主要是为了防止由于（）产生的裂缝。
A. 压应变过大
B. 拉应变过大
C. 混凝土徐变
D. 混凝土收缩
影响钢筋混凝土梁桥荷载横向分布的因素较密切者应是（）。
A. 主梁刚度
B. 桥面铺装层刚度
C. 主梁横向结构刚度
D. 墩（台）刚度
重力式桥墩的优点是（）。
A. 承载能力大
B. 节约圬工材料
C. 自身重力小
D. 轻巧、美观
石料在砌筑前充分润湿的主要目的是（）。
A. 增加砂浆的水分
B. 避免石料吸去砂浆中的水分
C. 便于工人操作
D. 便于运输
经济因素是进行桥型选择时必须考虑的（）。
A. 独立因素
B. 主要因素
C. 限制因素
D. 特殊因素
埋置式桥台利用（）来抵消台后的主动土压力。
A. 台身自重
B. 基础襟边填土重力
C. 台前锥坡产生的土压力
D. 上部结构重力
后张法预应力混凝土施工是利用（）进行预应力钢筋的张拉。
A. 构件本身作为张拉台座
B. 临时设置的张拉台座
C. 模板支架作为张拉台座
D. 预制场永久性的张拉台座
顶推方法按顶推方向可分为（）。
A. 单点顶推
B. 双点顶推
C. 双向顶推
D. 多点顶推
当通航跨径小于经济跨径时，应按（）布置桥孔。
A. 通航跨径
B. 标准跨径
C. 计算跨径
D. 经济跨径
装配式预应力混凝土简支T形梁跨中部分的下方做成马蹄形截面，其目的是（）。
A. 便于布置预应力钢筋
B. 增加梁的稳定性
C. 承受梁跨中较大的正弯矩
D. 增强构件美观
A. 干接缝
B. 胶接缝
C. 湿接缝
D. 铰接缝
砌体的上下层砌石应相互压叠,竖缝应尽量错开,其目的是（）。
A. 美观
B. 便于砌筑
C. 方便灌浆
D. 能将集中力分散到砌体整体上
后张法施工时，预应力筋张拉后，需要进行孔道压浆和封锚。压浆的目的是（）。
A. 填充孔道
B. 使梁内预应力筋免于锈蚀，并使力筋与混凝土梁体相粘结而形成整体
C. 防止预应力筋断裂而酿成重大事故
D. 防止空气进入孔道
钢筋混凝土板桥承重结构是矩形板，它最突出的优点是（）。
A. 构造简单、施工方便、建筑高度小
B. 构件体积小，材料用量节省
C. 能充分发挥钢筋和混凝土的作用
D. 能使桥面平整，行车平顺
雨水可流至桥头从引道上排除，桥上不必设置专门的泄水孔道的情况是（）。
A. 纵坡大于2%，桥长大于50m
B. 纵坡大于2%，桥长小于50m
C. 纵坡小于2%，桥长大于50m
D. 纵坡小于2%，桥长大于50m
钢筋混凝土T形梁桥主梁肋内配置纵向防裂钢筋的目的，主要是为了防止由于（）产生的裂缝。
A. 压应变过大
B. 拉应变过大
C. 混凝土徐变
D. 混凝土收缩
影响钢筋混凝土梁桥荷载横向分布的因素较密切者应是（）。
A. 主梁刚度
B. 桥面铺装层刚度
C. 主梁横向结构刚度
D. 墩（台）刚度
重力式桥墩的优点是（）。
A. 承载能力大
B. 节约圬工材料
C. 自身重力小
D. 轻巧、美观
石料在砌筑前充分润湿的主要目的是（）。
A. 增加砂浆的水分
B. 避免石料吸去砂浆中的水分
C. 便于工人操作
D. 便于运输
经济因素是进行桥型选择时必须考虑的（）。
A. 独立因素
B. 主要因素
C. 限制因素
D. 特殊因素
埋置式桥台利用（）来抵消台后的主动土压力。
A. 台身自重
B. 基础襟边填土重力
C. 台前锥坡产生的土压力
D. 上部结构重力
后张法预应力混凝土施工是利用（）进行预应力钢筋的张拉。
A. 构件本身作为张拉台座
B. 临时设置的张拉台座
C. 模板支架作为张拉台座
D. 预制场永久性的张拉台座
顶推方法按顶推方向可分为（）。
A. 单点顶推
B. 双点顶推
C. 双向顶推
D. 多点顶推
当通航跨径小于经济跨径时，应按（）布置桥孔。
A. 通航跨径
B. 标准跨径
C. 计算跨径
D. 经济跨径
装配式预应力混凝土简支T形梁跨中部分的下方做成马蹄形截面，其目的是（）。
A. 便于布置预应力钢筋
B. 增加梁的稳定性
C. 承受梁跨中较大的正弯矩
D. 增强构件美观