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石家庄铁道大学铁路信号运营基础
铁路局调度指挥中心TDCS处于第二层，在各铁路局所在地建有铁路局调度指挥中心局域网。通过专线通道、数据网链路、路由器与铁道部、相邻铁路局调度指挥中心远程连接，进行信息交换？
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按照上下行方向列车数可分为成对运行图和非成对运行图。 × √
调车驼峰主要由（）、（）和（）组成。
当分散自律调度集中系统发生故障或发生危及行车等其他紧急情况时应采用（）控制方式。 A、 分散自律控制模式 B、 非常站控 C、 人工按钮 D、 计划控制
简述铁路信号的分类。
阶梯式分级速度控制又分为（）和（）。
在以下系统中属于铁路信号系统的是（）。 （1）列车运行控制 （2）行车调度指挥控制 （3）微机监测 （4）道口信号 A、 （1）（2）（3） B、 （1）（3）（4） C、 （2）（3）（4） D、 （1）（2）（3）（4）
不同时到达车站间隔时间和会车间隔时间的相同点是（）。 A、 相同方向的两列车 B、 相对方向的两列车 C、 只用于单线铁路区段 D、 只用于双线铁路区段
简述划分进路的原则。
7、 简述分散自律调度集中CTC车站硬件设备构成。 A、 调度集中车站自律机； B、 车站值班员工作站； C、 信号员工作站； D、 站调员工作站；
传统的自动闭塞不包括（）自动闭塞。 A、 多显示 B、 四显示 C、 三显示 D、 双显示
TDCS由（）部分组成。 A、 两 B、 三 C、 四 D、 五
铁路信号的作用是什么？ A、 保证行车安全（首要任务） B、 提高行车效率（提高运输能力）；改善运输（劳动）条件 C、 改善运输（劳动）条件 D、
道岔由尖轨、基本轨、直合拢轨、弯合拢轨、翼轨、辙叉心、护轮轨七部分组成吗? × √
中国列车运行控制系统的简称是（）。 A、 ETCS B、 ITCS C、 CTCS D、 ATCS
按照上下行方向列车数可分为成对运行图和非成对运行图。 × √
调车驼峰主要由（）、（）和（）组成。
当分散自律调度集中系统发生故障或发生危及行车等其他紧急情况时应采用（）控制方式。 A、 分散自律控制模式 B、 非常站控 C、 人工按钮 D、 计划控制
简述铁路信号的分类。
阶梯式分级速度控制又分为（）和（）。
在以下系统中属于铁路信号系统的是（）。 （1）列车运行控制 （2）行车调度指挥控制 （3）微机监测 （4）道口信号 A、 （1）（2）（3） B、 （1）（3）（4） C、 （2）（3）（4） D、 （1）（2）（3）（4）
不同时到达车站间隔时间和会车间隔时间的相同点是（）。 A、 相同方向的两列车 B、 相对方向的两列车 C、 只用于单线铁路区段 D、 只用于双线铁路区段
简述划分进路的原则。
7、 简述分散自律调度集中CTC车站硬件设备构成。 A、 调度集中车站自律机； B、 车站值班员工作站； C、 信号员工作站； D、 站调员工作站；
传统的自动闭塞不包括（）自动闭塞。 A、 多显示 B、 四显示 C、 三显示 D、 双显示
TDCS由（）部分组成。 A、 两 B、 三 C、 四 D、 五
铁路信号的作用是什么？ A、 保证行车安全（首要任务） B、 提高行车效率（提高运输能力）；改善运输（劳动）条件 C、 改善运输（劳动）条件 D、
道岔由尖轨、基本轨、直合拢轨、弯合拢轨、翼轨、辙叉心、护轮轨七部分组成吗? × √
中国列车运行控制系统的简称是（）。 A、 ETCS B、 ITCS C、 CTCS D、 ATCS