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石家庄铁道大学车站信号自动控制
轨道电路的状态有（）状态和 （）状态。
6502电气集中采用（）式选路法。
办理进路时，检查进路选排一致性和进路在解锁状态是由KJ完成。 × √
18、 信号已经开放，如果要解锁进路，若列车还未进入接近区段，此时采用（）的方法；若列车已经进入接近区段，此时需采用（）的方法解锁。
道岔控制电路由进路电路和出路电路组成。 × √
接车进路由（）信号机防护？（ 2.000分） A、 进站 B、 出站 C、 调车 D、 进站和同方向出站
在单置调车按钮继电器中，单置按钮做终端时，（）吸起。（ 2.000分） A、 1AJ和AJ B、 1AJ和2AJ C、 1AJ D、 AJ
D11和D13属于（）。（ 2.000分） A、 差置调车信号机 B、 并置调车信号机 C、 单置调车信号机 D、 尽头式调车信号机
按信号机性质分主要有哪几种（）？（ 2.000分） A、 列车信号机 B、 调车信号机 C、 进站信号机 D、 出站信号机
KJ励磁需要经过网络线的（）线（ 2.000分） A、 5 B、 6 C、 7 D、 8
在单置调车按钮继电器中，单置按钮做终端时，1AJ和AJ吸起。（ 2.000分） × √
D5和D15属于差置调车信号机。（ 2.000分） × √
D5和D15属于（）。（ 2.000分） A、 差置调车信号机 B、 并置调车信号机 C、 单置调车信号机 D、 尽头式调车信号机
D7和D9属于差置调车信号机。（ 2.000分） × √
D7和D9属于并置调车信号机。（ 2.000分） × √
6502电气集中采用（）式选路法。
办理进路时，检查进路选排一致性和进路在解锁状态是由KJ完成。 × √
18、 信号已经开放，如果要解锁进路，若列车还未进入接近区段，此时采用（）的方法；若列车已经进入接近区段，此时需采用（）的方法解锁。
道岔控制电路由进路电路和出路电路组成。 × √
接车进路由（）信号机防护？（ 2.000分） A、 进站 B、 出站 C、 调车 D、 进站和同方向出站
在单置调车按钮继电器中，单置按钮做终端时，（）吸起。（ 2.000分） A、 1AJ和AJ B、 1AJ和2AJ C、 1AJ D、 AJ
D11和D13属于（）。（ 2.000分） A、 差置调车信号机 B、 并置调车信号机 C、 单置调车信号机 D、 尽头式调车信号机
按信号机性质分主要有哪几种（）？（ 2.000分） A、 列车信号机 B、 调车信号机 C、 进站信号机 D、 出站信号机
KJ励磁需要经过网络线的（）线（ 2.000分） A、 5 B、 6 C、 7 D、 8
在单置调车按钮继电器中，单置按钮做终端时，1AJ和AJ吸起。（ 2.000分） × √
D5和D15属于差置调车信号机。（ 2.000分） × √
D5和D15属于（）。（ 2.000分） A、 差置调车信号机 B、 并置调车信号机 C、 单置调车信号机 D、 尽头式调车信号机
D7和D9属于差置调车信号机。（ 2.000分） × √
D7和D9属于并置调车信号机。（ 2.000分） × √