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石家庄铁道大学铁路信号运营基础
铁路信号系统的可靠性指在规定的时间内和规定的条件（环境）下它完成规定功能的能力
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下面不属于根据在路网中所起作用不同编组站的分类的是（）。 A、 地方性编组站 B、 线性编组站 C、 路网性编组站 D、 区域性编组站
在（）时四显示自动闭塞区段通过色灯信号机显示黄灯。 A、 当通过信号机所防护的闭塞分区有车占用 B、 当列车运行前方只有一个闭塞分区空闲时 C、 当列车运行前方有两个闭塞分区空闲时 D、 ）当列车运行前方有三个及以上闭塞分区空闲时
简述分散自律调度集中CTC车站硬件设备构成。 A、 调度集中车站自律机； B、 车站值班员工作站； C、 信号员工作站； D、 站调员工作站；
驼峰的工作流程为（）。 A、 连接员在峰顶摘钩——调车机车推峰——过峰后靠重力溜放 B、 调车机车推峰——连接员在峰顶摘钩——过峰后靠重力溜放 C、 调车机车推峰——连接员在峰顶摘钩——过峰后靠推力溜放 D、 连接员在峰顶摘钩——调车机车推峰——过峰后靠推力溜放
什么是TDCS？TDCS由哪三部分组成？
四显示通过信号机的灯位顺序从上到床下依次是（）颜色。 A、 黄绿红 B、 绿黄红 C、 红黄绿 D、 绿红黄
简述分散自律调度集中CTC车站硬件设备构成。
CTCS根据系统配置按功能划分为（）级。 A、 2 B、 3 C、 4 D、 5
LEU的含义是（）。 A、 地面电子单元 B、 列控中心 C、 应答器 D、 无线闭塞中心
车站间隔时间指在车站上办理除（）之外的两列车的作业所需要的最小间隔时间。 A、 到达 B、 通过 C、 出发 D、 调车
自动站间闭塞，当列车出发后，出站信号机应（）。 A、 手动关闭 B、 自动关闭 C、 经值班员联系后关闭 D、 自动开放
TDCS的名称是（）。 A、 铁路列车调度指挥系统 B、 调度集中系统 C、 分散自律调度集中系统 D、 列车运行控制系统
按照技术作业不同，车站可以分为（）、（）、（）、（）和（）。
列车或调车车列在站内运行时所经由的路径称为进路？ × √
下面不属于根据在路网中所起作用不同编组站的分类的是（）。 A、 地方性编组站 B、 线性编组站 C、 路网性编组站 D、 区域性编组站
在（）时四显示自动闭塞区段通过色灯信号机显示黄灯。 A、 当通过信号机所防护的闭塞分区有车占用 B、 当列车运行前方只有一个闭塞分区空闲时 C、 当列车运行前方有两个闭塞分区空闲时 D、 ）当列车运行前方有三个及以上闭塞分区空闲时
简述分散自律调度集中CTC车站硬件设备构成。 A、 调度集中车站自律机； B、 车站值班员工作站； C、 信号员工作站； D、 站调员工作站；
驼峰的工作流程为（）。 A、 连接员在峰顶摘钩——调车机车推峰——过峰后靠重力溜放 B、 调车机车推峰——连接员在峰顶摘钩——过峰后靠重力溜放 C、 调车机车推峰——连接员在峰顶摘钩——过峰后靠推力溜放 D、 连接员在峰顶摘钩——调车机车推峰——过峰后靠推力溜放
什么是TDCS？TDCS由哪三部分组成？
四显示通过信号机的灯位顺序从上到床下依次是（）颜色。 A、 黄绿红 B、 绿黄红 C、 红黄绿 D、 绿红黄
简述分散自律调度集中CTC车站硬件设备构成。
CTCS根据系统配置按功能划分为（）级。 A、 2 B、 3 C、 4 D、 5
LEU的含义是（）。 A、 地面电子单元 B、 列控中心 C、 应答器 D、 无线闭塞中心
车站间隔时间指在车站上办理除（）之外的两列车的作业所需要的最小间隔时间。 A、 到达 B、 通过 C、 出发 D、 调车
自动站间闭塞，当列车出发后，出站信号机应（）。 A、 手动关闭 B、 自动关闭 C、 经值班员联系后关闭 D、 自动开放
TDCS的名称是（）。 A、 铁路列车调度指挥系统 B、 调度集中系统 C、 分散自律调度集中系统 D、 列车运行控制系统
按照技术作业不同，车站可以分为（）、（）、（）、（）和（）。
列车或调车车列在站内运行时所经由的路径称为进路？ × √