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河南理工大学-机械设计基础
一减速齿轮传动，主动轮1用45钢调质，从动轮2用45钢正火，则它们的齿面接触应力的关系是（ ）
A.σH1=σH2
B.σH1 ＜σH2
C.σH1＞σH2
D.无法确定
齿面塑性变形一般在（ ）容易发生。 A.硬齿面齿轮高速重载下工作 B.开式齿轮传动润滑不良 C.铸铁齿轮过载工作 D.软齿面齿轮低速重载下工作
高速重载齿轮传动，当润滑不良时，最可能出现的失效形式是（ ） A.齿面胶合 B.齿面疲劳点蚀 C.齿面磨损 D.轮齿疲劳折断
一对标准圆柱齿轮传动，若z1=18，z2=72，则这对齿轮的弯曲应力（ ） A.σF1＞σF2 B.σF1＜ σF2 C.σF1＝σF2 D.σF1≤σF2
对于硬度≤350HBS的闭式齿轮传动，设计时一般（ ） A.先按接触强度计算 B.先按弯曲强度计算 C.先按磨损条件计算 D.先按胶合条件计算
在设计闭式硬齿面齿轮传动中，当直径一定时，应取较少的齿数，并使模数增大以（ ） A.提高齿面接触强度 B.提高轮齿的抗弯曲疲劳强度 C.减少加工切削量，提高生产率 D.提高抗塑性变形的能力
轮齿的弯曲强度，当（ ），则齿根弯曲强度增大 A.模数不变，增多齿数时 B.模数不变，增大中心距时 C.模数不变，增大直径时 D.齿数不变，增大模数时
为了提高齿轮的接触强度，可采取（ ）的方法 A.采用闭式传动 B.增大中心距 C.减少齿数 D.增大模数
圆柱齿轮传动中，当齿轮的直径一定时，减少齿轮的模数、增加齿轮的齿数，可以（ ） A.提高齿轮的弯曲强度 B.提高齿面的接触强度 C.改善齿轮传动的平稳性 D.减少齿轮的塑性变形
一对圆柱齿轮，通常把小齿轮的齿宽做得比大齿轮宽一些，其主要原因是（ ） A.为使传动平稳 B.为了提高传动效率 C.为了提高齿面接触强度 D.为了便于安装，保证接触线长
齿轮传动在以下几种工况中（ ）的齿宽系数ψd可取大些 A.悬臂布置 B.不对称布置 C.对称布置 D.同轴式减速器
斜齿圆柱齿轮设计时，一般螺旋角β的取植范围为（ ） A.β=2°～10° B.β=8°～15° C. β=15°～20° D.β=20°～40°
用范成法加工齿轮时，根切现象发生在（ ）的场合。 A.模数太大 B.模数太小 C.齿数太少 D.齿数太多
选择齿轮精度等级的主要依据，是根据齿轮的（ ） A.圆周速度的大小 B.转速的高低 C.传递功率的大小 D.传递转矩的大小
一对圆柱齿轮传动中，当齿面产生疲劳点蚀时，通常发生在（ ） A.靠近齿顶处 B.靠近齿根处 C.靠近节线的齿顶部分 D.靠近节线的齿根部分
齿面塑性变形一般在（ ）容易发生。 A.硬齿面齿轮高速重载下工作 B.开式齿轮传动润滑不良 C.铸铁齿轮过载工作 D.软齿面齿轮低速重载下工作
高速重载齿轮传动，当润滑不良时，最可能出现的失效形式是（ ） A.齿面胶合 B.齿面疲劳点蚀 C.齿面磨损 D.轮齿疲劳折断
一对标准圆柱齿轮传动，若z1=18，z2=72，则这对齿轮的弯曲应力（ ） A.σF1＞σF2 B.σF1＜ σF2 C.σF1＝σF2 D.σF1≤σF2
对于硬度≤350HBS的闭式齿轮传动，设计时一般（ ） A.先按接触强度计算 B.先按弯曲强度计算 C.先按磨损条件计算 D.先按胶合条件计算
在设计闭式硬齿面齿轮传动中，当直径一定时，应取较少的齿数，并使模数增大以（ ） A.提高齿面接触强度 B.提高轮齿的抗弯曲疲劳强度 C.减少加工切削量，提高生产率 D.提高抗塑性变形的能力
轮齿的弯曲强度，当（ ），则齿根弯曲强度增大 A.模数不变，增多齿数时 B.模数不变，增大中心距时 C.模数不变，增大直径时 D.齿数不变，增大模数时
为了提高齿轮的接触强度，可采取（ ）的方法 A.采用闭式传动 B.增大中心距 C.减少齿数 D.增大模数
圆柱齿轮传动中，当齿轮的直径一定时，减少齿轮的模数、增加齿轮的齿数，可以（ ） A.提高齿轮的弯曲强度 B.提高齿面的接触强度 C.改善齿轮传动的平稳性 D.减少齿轮的塑性变形
一对圆柱齿轮，通常把小齿轮的齿宽做得比大齿轮宽一些，其主要原因是（ ） A.为使传动平稳 B.为了提高传动效率 C.为了提高齿面接触强度 D.为了便于安装，保证接触线长
齿轮传动在以下几种工况中（ ）的齿宽系数ψd可取大些 A.悬臂布置 B.不对称布置 C.对称布置 D.同轴式减速器
斜齿圆柱齿轮设计时，一般螺旋角β的取植范围为（ ） A.β=2°～10° B.β=8°～15° C. β=15°～20° D.β=20°～40°
用范成法加工齿轮时，根切现象发生在（ ）的场合。 A.模数太大 B.模数太小 C.齿数太少 D.齿数太多
选择齿轮精度等级的主要依据，是根据齿轮的（ ） A.圆周速度的大小 B.转速的高低 C.传递功率的大小 D.传递转矩的大小
一对圆柱齿轮传动中，当齿面产生疲劳点蚀时，通常发生在（ ） A.靠近齿顶处 B.靠近齿根处 C.靠近节线的齿顶部分 D.靠近节线的齿根部分