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郑州理工学院数控机床编程与加工
G02 X10 Z5 I3 K4 F50;其中I,K表示( )
A.圆弧起点坐标
B.圆弧终点坐标
C.圆弧圆心坐标
D.从起点到中心点的矢量
G01 U10 W20 F100,其中(10,20)表示( )
A.起点坐标
B.终点坐标
C.起点相对终点的增量值
D.终点相对起点的增量值
M02的含义是( )
A.主轴正转
B.主轴反转
C.主程序结束
D.主轴停止
G92 X 50 Z 20 R 10 F 1.5;其中F1.5的含义是( )
A.主轴转速
B.进给速度
C.螺纹导程
D.锥螺纹始点与终点在X轴方向的坐标增量
G40指令表达( )
A.刀具左补偿指令
B.刀具右补偿指
C.刀具取消补偿指令
D.坐标系设定指令
数控车床适宜于加工( )
A.精度高的零件
B.形状简单的零件
C.工序分散的零件
D.要求表面粗糙的零件
G54 X50.0 Z10.0.该程序段中x与z的坐标值是指( )
A.机床坐标系坐标值
B.工件坐标系坐标值
C.相对起点的坐标增量值
D.终点坐标值
数控编程时,常将( )作为编程原点
A.机床参考点
B.机床原点
C.工件坐标系原点
D.换刀点
数控车床编程时,采用绝对坐标编程时,常用坐标值( )表示工件的直径
A.X
B.Y
C.Z
D.R
在数控车床上加工时,车床主轴轴线方向为( )轴
A.X
B.Y
C.Z
D.R
在数控车床上加工时,应尽量采用( )
A.焊接式车刀
B.整体式车刀
C.机夹可转位车刀
D.成型车刀
为提高切削效率,数控车床上切削用量选择时首先考虑的是( )
A.切削速度
B.背吃刀量
C.进给量
D.切削层面积
数控铣削刀具补偿,刀具刀位点与轮廓实际切削点相差一个半径值,其对应的补偿称为( )
A.刀具位置补偿
B.刀具半径补偿
C.刀具长度补偿
D.刀具方向补偿
程序段G02 X10 Y20 I0 J10 F100,其中I,J后的数值表示()
A.圆心坐标
B.圆弧起点坐标
C.圆弧圆心坐标与起点坐标之差
D.圆弧圆心坐标与终点坐标之差
数控铣削时,对于具有复杂形状的内型腔粗加工,常采用的加工路线为( )
A.行切法
B.沿曲面等参数u向切削
C.沿曲面等参数V向切削
D.等高切削
A.圆弧起点坐标
B.圆弧终点坐标
C.圆弧圆心坐标
D.从起点到中心点的矢量
G01 U10 W20 F100,其中(10,20)表示( )
A.起点坐标
B.终点坐标
C.起点相对终点的增量值
D.终点相对起点的增量值
M02的含义是( )
A.主轴正转
B.主轴反转
C.主程序结束
D.主轴停止
G92 X 50 Z 20 R 10 F 1.5;其中F1.5的含义是( )
A.主轴转速
B.进给速度
C.螺纹导程
D.锥螺纹始点与终点在X轴方向的坐标增量
G40指令表达( )
A.刀具左补偿指令
B.刀具右补偿指
C.刀具取消补偿指令
D.坐标系设定指令
数控车床适宜于加工( )
A.精度高的零件
B.形状简单的零件
C.工序分散的零件
D.要求表面粗糙的零件
G54 X50.0 Z10.0.该程序段中x与z的坐标值是指( )
A.机床坐标系坐标值
B.工件坐标系坐标值
C.相对起点的坐标增量值
D.终点坐标值
数控编程时,常将( )作为编程原点
A.机床参考点
B.机床原点
C.工件坐标系原点
D.换刀点
数控车床编程时,采用绝对坐标编程时,常用坐标值( )表示工件的直径
A.X
B.Y
C.Z
D.R
在数控车床上加工时,车床主轴轴线方向为( )轴
A.X
B.Y
C.Z
D.R
在数控车床上加工时,应尽量采用( )
A.焊接式车刀
B.整体式车刀
C.机夹可转位车刀
D.成型车刀
为提高切削效率,数控车床上切削用量选择时首先考虑的是( )
A.切削速度
B.背吃刀量
C.进给量
D.切削层面积
数控铣削刀具补偿,刀具刀位点与轮廓实际切削点相差一个半径值,其对应的补偿称为( )
A.刀具位置补偿
B.刀具半径补偿
C.刀具长度补偿
D.刀具方向补偿
程序段G02 X10 Y20 I0 J10 F100,其中I,J后的数值表示()
A.圆心坐标
B.圆弧起点坐标
C.圆弧圆心坐标与起点坐标之差
D.圆弧圆心坐标与终点坐标之差
数控铣削时,对于具有复杂形状的内型腔粗加工,常采用的加工路线为( )
A.行切法
B.沿曲面等参数u向切削
C.沿曲面等参数V向切削
D.等高切削