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河南理工大学-机械设计制造及其自动化-机械设计基础
[单选题,2分] 一直齿轮轴，其两端宜选用（ ）
A.向心轴承
B.推力轴承
C.向心推力轴承
D.以上都不对
[单选题,2分] 向心角接触轴承的接触角α为（ ） A.0°＜α≤45° B.45°≤α＜90 ° C.α=90 ° D.以上都不对
[单选题,2分] 轴向接触轴承的接触角α为（ ） A.0° B.45° C.90° D.70°
[单选题,2分] 按承受载荷的性质分类，减速器中的齿轮轴属于（ ） A.传动轴 B.固定心轴 C.转轴 D.转动心轴
[单选题,2分] 滑动轴承轴承衬常用材料为（ ） A.铜合金 B.轴承合金 C.合金钢 D.灰铸铁
[单选题,2分] 轴承在基本额定动载荷的作用下，运转106转而不发生点蚀的寿命可靠度为（ ） A.90% B.10% C.100% D.60%
[单选题,2分] 对于一般转速的轴承，其主要失效形式是（ ） A.疲劳点蚀 B.塑性变形 C.胶合 D.轴承元件破裂
[单选题,2分] 轴环的作用是（ ） A.加工轴时的定位面 B.提高轴的强度 C.使轴上零件获得轴向定位 D.以上都不对
[单选题,2分] 对于承受载荷较大的重要轴，常用材料是（ ） A.45号钢 B.40Cr调质钢 C.Q235A D.35号钢
[单选题,2分] 车轮在轨道上转动，车轮与轨道间构成（ ） A.移动副 B.转动副 C.高副 D.以上都不对
[单选题,2分] 当机构的自由度数F大于原动件数目时，机构（ ） A.具有确定运动 B.运动不确定 C.构件被破坏 D.以上都不对
[单选题,2分] 带传动在工作中产生弹性滑动的原因是（ ） A.带与带轮之间的摩擦系数较小 B.带绕过带轮产生了离心力 C.带的弹性与紧边和松边存在拉力差 D.带传递的中心距大
[单选题,2分] 斜齿圆柱齿轮的齿数z与模数mn不变，若增大螺旋角β，则分度圆直径d1（ ） A.增大 B.减小 C.不变 D.不一定增大或减小
[单选题,2分] 一减速齿轮传动，主动轮1用45钢调质，从动轮2用45钢正火，则它们的齿面接触应力的关系是（ ） A.σH1=σH2 B.σH1 ＜σH2 C.σH1＞σH2 D.无法确定
[单选题,2分] 齿面塑性变形一般在（ ）容易发生。 A.硬齿面齿轮高速重载下工作 B.开式齿轮传动润滑不良 C.铸铁齿轮过载工作 D.软齿面齿轮低速重载下工作
[单选题,2分] 向心角接触轴承的接触角α为（ ） A.0°＜α≤45° B.45°≤α＜90 ° C.α=90 ° D.以上都不对
[单选题,2分] 轴向接触轴承的接触角α为（ ） A.0° B.45° C.90° D.70°
[单选题,2分] 按承受载荷的性质分类，减速器中的齿轮轴属于（ ） A.传动轴 B.固定心轴 C.转轴 D.转动心轴
[单选题,2分] 滑动轴承轴承衬常用材料为（ ） A.铜合金 B.轴承合金 C.合金钢 D.灰铸铁
[单选题,2分] 轴承在基本额定动载荷的作用下，运转106转而不发生点蚀的寿命可靠度为（ ） A.90% B.10% C.100% D.60%
[单选题,2分] 对于一般转速的轴承，其主要失效形式是（ ） A.疲劳点蚀 B.塑性变形 C.胶合 D.轴承元件破裂
[单选题,2分] 轴环的作用是（ ） A.加工轴时的定位面 B.提高轴的强度 C.使轴上零件获得轴向定位 D.以上都不对
[单选题,2分] 对于承受载荷较大的重要轴，常用材料是（ ） A.45号钢 B.40Cr调质钢 C.Q235A D.35号钢
[单选题,2分] 车轮在轨道上转动，车轮与轨道间构成（ ） A.移动副 B.转动副 C.高副 D.以上都不对
[单选题,2分] 当机构的自由度数F大于原动件数目时，机构（ ） A.具有确定运动 B.运动不确定 C.构件被破坏 D.以上都不对
[单选题,2分] 带传动在工作中产生弹性滑动的原因是（ ） A.带与带轮之间的摩擦系数较小 B.带绕过带轮产生了离心力 C.带的弹性与紧边和松边存在拉力差 D.带传递的中心距大
[单选题,2分] 斜齿圆柱齿轮的齿数z与模数mn不变，若增大螺旋角β，则分度圆直径d1（ ） A.增大 B.减小 C.不变 D.不一定增大或减小
[单选题,2分] 一减速齿轮传动，主动轮1用45钢调质，从动轮2用45钢正火，则它们的齿面接触应力的关系是（ ） A.σH1=σH2 B.σH1 ＜σH2 C.σH1＞σH2 D.无法确定
[单选题,2分] 齿面塑性变形一般在（ ）容易发生。 A.硬齿面齿轮高速重载下工作 B.开式齿轮传动润滑不良 C.铸铁齿轮过载工作 D.软齿面齿轮低速重载下工作