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四川农业大学桥梁工程
对于技术简单、方案明确的小桥，可以采用一阶段设计，即施工图设计。
A. 正确
B. 错误
作用按随时间的变化情况可分为静态作用和动态作用。
A. 正确
B. 错误
作用按对结构的反应情况可分为静态作用和动态作用。
A. 正确
B. 错误
作用按随时间的变化情况可分为永久作用、可变作用、偶然作用和地震作用四类。
A. 正确
B. 错误
永久作用是指在结构使用期间，其量值不随时间变化，或其变化值与平均值相比可以忽略不计的作用。
A. 正确
B. 错误
可变作用是指在结构使用期间，其量值随时间变化，或其变化值与平均值相比不可以忽略不计的作用。
A. 正确
B. 错误
高速公路桥涵设计的汽车荷载等级应取用公路—Ⅱ级。
A. 正确
B. 错误
公路—Ⅰ级与公路—Ⅱ级车道荷载的均布荷载标准值和集中荷载标准值相同。
A. 正确
B. 错误
公路—Ⅱ级车道荷载的均布荷载标准值和集中荷载标准值按公路—Ⅰ级车道荷载的0.75倍采用。
A. 正确
B. 错误
布置一条车道汽车荷载时，应考虑汽车荷载的提高。
A. 正确
B. 错误
斜拉索中的张拉力越大，则垂度造成的非线性效应越小。
A. 正确
B. 错误
悬索桥的桥塔主要承受弯矩。
A. 正确
B. 错误
在各计算项目中车辆荷载和车道荷载的作用效应不得叠加。
A. 正确
B. 错误
在各计算项目中车辆荷载和车道荷载的作用效应需要叠加。
A. 正确
B. 错误
桥面连续构造就是使其在该处能承受活载弯矩。
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
作用按随时间的变化情况可分为静态作用和动态作用。
A. 正确
B. 错误
作用按对结构的反应情况可分为静态作用和动态作用。
A. 正确
B. 错误
作用按随时间的变化情况可分为永久作用、可变作用、偶然作用和地震作用四类。
A. 正确
B. 错误
永久作用是指在结构使用期间，其量值不随时间变化，或其变化值与平均值相比可以忽略不计的作用。
A. 正确
B. 错误
可变作用是指在结构使用期间，其量值随时间变化，或其变化值与平均值相比不可以忽略不计的作用。
A. 正确
B. 错误
高速公路桥涵设计的汽车荷载等级应取用公路—Ⅱ级。
A. 正确
B. 错误
公路—Ⅰ级与公路—Ⅱ级车道荷载的均布荷载标准值和集中荷载标准值相同。
A. 正确
B. 错误
公路—Ⅱ级车道荷载的均布荷载标准值和集中荷载标准值按公路—Ⅰ级车道荷载的0.75倍采用。
A. 正确
B. 错误
布置一条车道汽车荷载时，应考虑汽车荷载的提高。
A. 正确
B. 错误
斜拉索中的张拉力越大，则垂度造成的非线性效应越小。
A. 正确
B. 错误
悬索桥的桥塔主要承受弯矩。
A. 正确
B. 错误
在各计算项目中车辆荷载和车道荷载的作用效应不得叠加。
A. 正确
B. 错误
在各计算项目中车辆荷载和车道荷载的作用效应需要叠加。
A. 正确
B. 错误
桥面连续构造就是使其在该处能承受活载弯矩。
A. 正确
B. 错误